Drogi ekspresowe

Wydano zgodę na budowę ważnego odcinka trasy S19. 10-kilometrowy fragment Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ma zacząć powstawać jeszcze w tym roku.

Od 2023 r. kierowcy mogą już korzystać z obwodnicy Olesna. To niemal 25 km trasy w ciągu drogi ekspresowej S11. Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje podpisać umowy na budowę kolejnych fragmentów tej drogi, co umożliwi połączenie obwodnic Kępna i Olesna.

Budowa nowej zakopianki od Krakowa do Myślenic to niestety dość odległa przyszłość, więc Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) modernizuje istniejącą drogę krajową nr 7, żeby upłynnić ruch tranzytowy i ułatwić życie mieszkańcom. Oto szczegóły planów na najbliższy czas.

Na trasie S8 w pobliżu Nowej Osuchowej jeździli policjanci grupy Speed, rozglądając się za kierowcami łamiącymi przepisy. Tym razem nie musieli rozwijać zawrotnych prędkości, by dogonić sprawcę wysoko wycenianego wykroczenia: jechał on za nimi. To kierowca ciężarówki wyprzedzający inne ciężarówki. Mandat za takie wykroczenie, zwłaszcza popełnione po raz drugi, jest wręcz drakoński.

Obecnie jest to najwyższy tego typu obiekt w Polsce. Mowa o estakadzie ES-26, która powstała na budowanej drodze ekspresowej S19 między Babicą a Jawornikiem. Pagórkowaty obszar, przez który przebiega trasa, wymusił konieczność budowania wielu estakad, ale dzięki temu kierowcy zyskali jeden z najciekawszych odcinków drogowych w całym kraju.

Droga S17 w woj. lubelskim będzie prowadzić do granicy z Ukrainą w Hrebennem. Prace idą do przodu, a GDDKiA chwali się kolejnymi postępami. Tym razem pod lupę wzięte zostały odcinki wiodące od Lublina w stronę Hrebennem. Jak przebiegają prace?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) już wie, kto wybuduje fragment drogi ekspresowej S16 Knyszyn — Krynice. Urzędnicy wyłonili zwycięzcę przetargu, ale ostateczny wybór uzależniony jest od braku odwołań oraz wyniku kontroli uprzedniej prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. W najlepszym przypadku droga powinna powstać przed końcem 2028 r.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała dofinansowanie na niemal 23-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S12. Przygraniczny fragment trasy z Chełma aż do Dorohuska na granicy z Ukrainą powstanie dzięki unijnym środkom na... cele wojskowe. Pieniądze mają umożliwić wybudowanie wytrzymałej drogi o wysokiej przepustowości.

Już wkrótce powinna poprawić się sytuacja kierowców, którzy korzystają z dróg ekspresowych w woj. lubelskim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka dzierżawców, którzy na działających już Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) wybudują stacje paliw. Ponadto drogowcy szukają chętnych do budowy kolejnych MOP-ów.

Brakującego odcinka S11 w woj. opolskim jeszcze nie ma, ale można się nim już "przejechać" na przygotowanej wizualizacji. Według GDDKiA nowy fragment trasy będzie mieć 46 km, a chęć jego wybudowania w listopadzie 2023 r. zgłosiło łącznie 25 firm. Zwycięzca zostanie wybrany do końca marca 2024 r. Co dalej w harmonogramie?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w 2024 r. zamierza ogłosić przetargi na budowę łącznie ponad 215 km dróg. W tym roku ruszą także postępowania przetargowe związane z budową obwodnic — te miały wystartować w 2023 r., ale nie udało się zdobyć na nie finansowania. Z kolei ponad 140 km dróg czeka na zakończenie procedur środowiskowych i prac przygotowawczych.

Wraz z początkiem stycznia 2024 r. wzrosły stawki za przejazd płatnymi odcinkami dróg. Podwyższenie opłat w ramach systemu e-TOLL dotyczy głównie pojazdów ciężkich, ale wzrost odczują także niektórzy kierowcy samochodów osobowych.

Budowa drogi ekspresowej S10 nabiera tempa. Lada moment maszyny wjadą na plac budowy na aż osiem odcinków. Już wiadomo, kiedy wstępnie kierowcy będą mogli szybciej jechać między Piłą a Szczecinem.

Od lipca 2022 r. trwają prace związane z opracowaniem przebiegu zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Jednym z elementów jest przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla fragmentu przebiegającego od drogi S7 na północy, przez łączniki z autostradą A2 i drogą S8, aż do S7 na południe od Warszawy.

W ramach przeglądu stanu realizacji najważniejszych tras w Polsce nie mogło zabraknąć drogi ekspresowej S3, która docelowo połączy polskie porty z Europą Środkową i Południową. Co istotne, wszystkie brakujące odcinki znajdują się już w realizacji.

Co słychać na budowie brakujących odcinków drogi S6? GDDKiA podsumowuje poziom zaawansowania inwestycji wzdłuż Bałtyku. W docelowym kształcie ekspresowe połączenie Szczecina i Trójmiasta będzie miało długość 400 km. Wiemy, kiedy zostanie ukończone.

Droga S17 biegnie już z Warszawy do Lublina, a w przyszłości doprowadzi do Zamościa, ułatwiając także dojazd do Lwowa. To ważny szlak komunikacyjny dla kierowców aut osobowych i ciężarówek. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) pochwaliła się postępami prac na tej trasie.

Do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wpłynęło już 15 ofert na zaprojektowanie i wybudowanie dwóch odcinków drogi ekspresowej S12 o łącznej długości nieco ponad 29 km. Aktualnie komisja przetargowa analizuje je w celu finalnego wyłonienia wykonawców. Podpisanie umów przewidziano na pierwszą połowę 2024 r.

Droga ekspresowa S11 będzie kolejną trasą, która ułatwi podróże w zachodniej i środkowej części Pomorza. Nowa ekspresówka będzie pełniła funkcję optymalnego połączenia drogowego Kołobrzegu i Koszalina z miastami tworzącymi konurbację górnośląską. Docelowo trasa połączy cztery województwa.

Droga ekspresowa S10 będzie jedną z głównych tras, które skomunikują zachodnią i środkową część Pomorza z pozostałą częścią kraju. Gdy już będzie gotowa, znacząco ułatwi podróżowanie także pomiędzy Szczecinem i Warszawą. Zanim jednak to nastąpi, minie jeszcze co najmniej kilka lat. Kiedy możemy spodziewać się finału budowy tej drogi?