- Mazda CX-6e to nowy SUV zaprojektowany dla Europy, ale produkowany w Chinach
- Na desce rozdzielczej znajduje się nietypowy ekran o przekątnej aż 26 cali
- Silnik elektryczny o mocy 258 KM zapewnia przyspieszenie do "setki" w 7,9 s
- Materiał promocyjny. Został tak oznaczony ze względu na obowiązujące przepisy. Wyjazd na prezentację był opłacony przez producenta, ale nie miał on wglądu w publikowany tekst
- Zachęcamy do oddawania głosów w ankiecie, która znajduje się na końcu artykułu
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Nowa Mazda CX-6e pojawia się dokładnie w rok po zaprezentowaniu — również elektrycznego modelu 6e. SUV zaprojektowany został w studiach stylistycznych w Japonii i Europie, przy czym — jak podkreślają szefowie Mazdy — europejski zespół stylistów odgrywał znacznie bardziej wpływową rolę niż przy powstawaniu poprzednich projektów.
To nie zaskakuje, ponieważ CX-6e jest modelem przeznaczonym na rynek europejski, a produkowane jest — podobnie jak 6e — w Chinach przy współpracy z firmą Changan.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoPoznaj kontekst z AI
Mazda CX-6e ma 19- lub 21-calowe koła
Efekt pracy stylistów jest bardzo udany — przód nowej Mazdy ma charakterystyczne podświetlenie biegnące od reflektorów poprzez dolną część atrapy.
Gdy patrzymy na auto z boku, rzucają się w oczy duży rozstaw osi (2902 mm), duże koła (19 lub 21 cali), masywne nadkola, chowane na płasko klamki i przetłoczenie z napisem Mazda przy progach. Nie jest to jedyny "podpis" marki, z tyłu na pokrywie bagażnika, pod pasem świetlnym tylnych lamp również jest napis Mazda. Znak firmowy znajdziemy tylko z przodu, na atrapie.
Duży rozstaw osi przekłada się na obszerne wnętrze mieszczące piątkę pasażerów oraz bagażnik o pojemności 468 litrów — można go powiększyć do 1434 litrów, składając drugi rząd siedzeń. Z przodu zaprojektowano mały bagażnik o pojemności 80 litrów, w elektrykach to miejsce służy do schowania przewodów do ładowania.
Mazda CX-6e — ekran 26 cali na desce rozdzielczej i głośniki w zagłówkach
We wnętrzu zaskakuje przede wszystkim panoramiczny ekran o przekątnej 26 cali umieszczony symetrycznie pośrodku deski rozdzielczej. To nietypowe rozwiązanie, zwykle ekrany mają przekątną kilkanaście cali. Ekran można konfigurować, podzielić go na dwie strefy — dla kierowcy i dla pasażera na przednim siedzeniu, przy czym kierowca ma jeszcze do dyspozycji wyświetlacz na przedniej szybie (head-up).
Z innych nietypowych rozwiązań warto wspomnieć o głośnikach w zagłówkach przednich foteli. Kierowca i pasażer mogą oddzielnie słuchać muzyki, komunikatów, rozmawiać przez telefon, słuchać poleceń nawigacji nie przeszkadzając pasażerom tylnych siedzeń. Jeśli wszyscy pasażerowie zechcą posłuchać muzyki mają do dyspozycji dobrej klasy sprzęt audio o mocy 1280 W z 23. głośnikami.
Mazda CX-6e na zdjęciach ma cyfrowe lusterka zewnętrzne z kamerami i ekrany w boczkach drzwi przednich, na których wyświetlany jest widok. To rozwiązanie dostępne w wyższej wersji wyposażenia Takumi Plus. Lusterko wewnętrzne również jest cyfrowe, pokazuje obraz z tylnej kamery, wyświetlacz ma przekątną 9 cali. Kierowca może także wybrać tryb tradycyjny i obserwację pola za samochodem w zwykłym lusterku.
Mazda CX-6e — sterowanie gestami
Mazda CX-6e ma funkcję rozpoznawania głosu (także języka polskiego) i sterowania gestami w często stosowanych poleceniach. System aktywuje się na hasło "Hej Mazda", głosowo można regulować klimatyzację, audio, a także zmieniać oświetlenie wnętrza (do wyboru 256 kolorów).
Sterowanie gestami dostępne jest dla kierowcy i pasażera na przednim fotelu. Obejmuje siedem gestów, np. gest V włącza kamerę samochodową i robi zdjęcie, gest zaciśniętej pięści aktywuje nawigację i wyznacza trasę do pracy kierowcy, gest kciuk w górę włącza lub wyłącza audio.
Jaki silnik ma nowa Mazda CX-6e?
Do napędu Mazdy CX-6e służy silnik elektryczny o mocy 190 kW (258 KM) napędzający koła tylne. Akumulator ma pojemność 78 kWh, waży 550 kg. Czas ładowania na szybkich ładowarkach DC o mocy minimum 200 kW i w temperaturze powyżej 23 stopni Celsjusza od 10 do 80 proc. pojemności baterii wynosi, wg danych technicznych Mazdy, 24 minuty.
Silnik elektryczny 258 KM pozwala przyspieszać do 100 km na godz. w czasie 7,9 sekundy. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 185 km na godz. Wg danych Mazdy zasięg CX-6e w cyklu mieszanym wynosi 484 km (wersja Takumi z kołami 19-calowymi) oraz 468 km dla wersji Takumi Plus z kołami 21-calowymi i cyfrowymi lusterkami, które podczas jazdy stawiają nieco mniejszy opór powietrza. Zasięg w trybie miejskim wynosi odpowiednio 610 i 607 km.
Mazda CX-6e — kilkanaście systemów wspomagających
Najnowszy SUV Mazdy wyposażony jest w kilkanaście systemów wspomagających jazdę. Są to m.in.: system ostrzegania o przeszkodach z przodu, system ostrzegania przed kolizją z tyłu, system wykrywający ruch poprzeczny z tyłu (podczas cofania), system utrzymania pasa ruchu, system ostrzegający o zagrożeniu podczas otwarcia drzwi. Jest też pokładowy system wykrywania obecności dzieci w aucie — jeśli kierowca, wysiadając, zapomni o pociechach, system uruchomi sygnał dźwiękowy.
Mazda CX-6e — ceny w Polsce
Mazda CX-6e pojawi się w salonach w Polsce w połowie roku. Znamy już ceny obu wersji. CX-6e Takumi będzie kosztowała 206 tys. 100 zł, a Takumi Plus — 219 tys. zł.
Mazda CX-6e — dane techniczne
| Silnik | Elektryczny, AC synchroniczny |
| Moc | 190 kW/258 KM |
| Maks. moment obrotowy | 290 Nm |
| Pojemność akumulatora | 78 kWh |
| Długość/szerokość/wysokość; rozstaw osi | 4850/1935/1620 mm; 2902 mm |
| Prześwit/promień zawracania | 158 mm/6,0 m |
| Pojemność bagażnika; bagażnik przedni | 956/1434 l; 80 l |
| Koła | 235/55 R 19; 255/40 R 21 |
| Masa własna/ dmc | 2125/2590 kg |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7,9 s |
| Prędkość maks. | 185 km/h |
| Zasięg w cyklu mieszanym (wersja na kołach 19/21 cali) | 484/468 km |
| Zużycie energii w cyklu mieszanym (felgi 19/21 cali) | 18,9/19,4 kWh/100 km |
Galeria zdjęć
1/16 
2/16 
3/16 
4/16 5/16 
6/16 
7/16 
8/16 
9/16 Przycisk otwierania drzwi
10/16 Zewnętrzne lusterko cyfrowe
11/16 Zewnętrzne lusterko cyfrowe
12/16 Obraz z zewnętrznego lusterka cyfrowego
13/16 
14/16 
15/16 Koła 19-calowe (Takumi) lub 21-calowe (Takumi plus)
16/16 
