EV

Alpine A290 to czyste szaleństwo. W dzisiejszych czasach hot hatche, czyli konstrukcje nastawione niemal wyłącznie na dostarczanie czystej frajdy z jazdy, nie budzą już takiego poklasku, jak jeszcze kilkanaście lat temu. Tymczasem nowość Alpine nie dość, że jest przedstawicielem niszowej obecnie klasy, to na dodatek ma elektryczny napęd, który przynajmniej w teorii jest zaprzeczeniem idei prawdziwego hot hatcha. Ale okazuje się, że w tym szaleństwie Francuzów jest metoda.

Jak co roku redakcja „Auto Świat” we współpracy z firmą badawczą Minds & Roses Automotive, przeprowadziła Wielki Test Salonów. Sprawdzono aż 321 salony 24 marek.

Toyota i Suzuki ogłosiły pogłębienie współpracy. Kolejnym owocem tej relacji będzie nowy SUV z napędem elektrycznym. Premiera rynkowa zapowiadana jest na 2025 r., a produkcją zajmie się Suzuki.

Peugeot e-5008 to największy SUV w ofercie francuskiego producenta. Z kolei wersja 230 Long Range to ta najbardziej imponująca w ofercie pod względem zasięgu. Peugeot e-5008 ma przejechać nawet 668 km wg WLPT. Robi wrażenie. A cena? Chyba też, ponieważ wyjściowa cena flagowego SUV-a przekracza 250 tys. zł.

30 października 2024 r. zaczęły obowiązywać unijne cła wyrównawcze na importowane z Chin samochody z napędem elektrycznym (BEV). Mają obowiązywać przez pięć lat i różnią się wysokością w zależności od producenta. Może zaskakiwać, że nie ominą też Tesli i niektórych modeli europejskich marek.

Ford podpisał nową umowę z LG Energy Solution na dostawy akumulatorów do samochodów elektrycznych. Jednocześnie zmienione zostało wcześniejsze porozumienie — podwrocławska fabryka nie była tak konkurencyjna jak ta w Michigan.

Dopłaty do rowerów elektrycznych startujące już-już wydawały się prawie pewne. W mediach pojawiały się nawet sugestie, że rower elektryczny warto kupić dziś, aby po dopłatę zgłosić się, gdy tylko ruszy program dofinansowania takich zakupów – czyli wkrótce. Teraz okazuje się, że dopłaty do rowerów elektrycznych co najmniej się opóźnią. Najbliższy możliwy termin to... przyszły rok. Powód jest prozaiczny.

Leapmotor International — warto zapamiętać tę nazwę, bo wraz z początkiem 2025 r. dwa modele tej chińskiej marki będą oficjalnie dostępne na polskim rynku. To spółka joint venture koncernów Stellantis i Leapmotor (51/49), a to oznacza, że nowe chińskie samochody elektryczne będzie można kupić u wybranych dealerów marek Stellantis. Produkcja pierwszego z nich - T03 - już rozpoczęła się w fabryce w Tychach.

BYD Sealion 7 ma chrapkę na tron zajmowany przez Teslę Model Y. Na pewno już na starcie wygrywa z nią wyglądem. A ceną i osiągami? Elektryczny SUV o sportowej sylwetce dla wielu klientów będzie najciekawszym modelem w gamie chińskiego producenta. Co więcej, niebawem może zyskać metkę "made in Europe".

Amerykański oddział Porsche ogłosił wielką akcję naprawczą. W ramach prowadzonej kampanii na kontrolę do serwisu muszą udać się właściciele ponad 27 tys. elektrycznych Taycanów. Wszystko przez wadliwy element wyprodukowany w Polsce, który w najgorszej sytuacji może doprowadzić nawet do pożaru.

Dream Garage to według Alpine idealna gama samochodów, którą firma wymyśliła dla wszystkich pasjonatów sportowej jazdy. Na salonie samochodowym w Paryżu Alpine pokazała, jak będzie wyglądać drugi z samochodów — pierwszy sportowy fastback Alpine z napędem elektrycznym.

Skoda Motorsport zaprezentowała zapowiadanego Enyaqa RS w wydaniu Race. Elektryczny SUV przystosowany do wyścigów ledwo przypomina pierwowzór. Inżynierowie zaczęli od gołego nadwozia i wykorzystali najnowsze technologie do budowy samochodu.

Dane grupy Aures Holdings, właściciela AAA Auto przeczą jednemu z najpopularniejszych twierdzeń na temat samochodów elektrycznych. Z półtorarocznych testów używanych samochodów elektrycznych wynika, że ich akumulatory są w świetnym stanie.

Renault przywróci do gamy Twingo, to już pewne. Będzie to nowoczesne auto miejskie nawiązujące do pierwszej generacji modelu. Seryjna wersja trafi do sprzedaży w 2026 r. i ma kusić niską ceną.

Stellantis, skupiający m.in. marki Alfa Romeo, Citroen, Jeep, Opel i Peugeot, postanowił przyłączyć się do ekspansji chińskich producentów w Europie i skorzystać na niej finansowo. Podczas salonu samochodowego w Paryżu zobaczyliśmy cztery modele Leapmotor, w tym najnowszego kompaktowego SUV-a B10.

Wielka premiera nowego Renault 4 nastąpiła podczas właśnie trwającego Salonu Samochodowego w Paryżu. Nowy model dostał elektryczny napęd E-Tech, ma bardzo ciekawą stylistykę i sprytnie zaprojektowane wnętrze. W gamie Renault nowa czwórka będzie większa od nowej piątki.

Decyzja o wprowadzeniu samochodów elektrycznych do firmy nie należy do najłatwiejszych. Pomimo dynamicznego rozwoju elektromobilności i upowszechnienia się infrastruktury ładowania, nie każda organizacja jest gotowa na taki krok. Samochody elektryczne mogą być doskonałym narzędziem biznesowym. Należy jednak rozważyć, czy przedsiębiorstwo jest odpowiednio przygotowane do takiej inwestycji.

Chiny chcą upiec trzy pieczenie na jednym ogniu: zdekarbonizować się, zarobić na tym i zdominować branżę. Jako największy importer ropy na świecie, a zarazem truciciel atmosfery, planują zastąpić paliwa kopalne energią odnawialną. Właśnie dlatego na ich celowniku znalazła się Europa, która chce zablokować chińską ekspansję, nim będzie za późno. Czy ostatnio ogłoszone cła w ogóle coś zmienią?

Elektrosceptycy powiedzą, że zasięg samochodów na prąd wystarczy co najwyżej, by pojechać po bułki do sklepu. Fani nowoczesnego napędu z kolei uważają, że taki samochód to dobre rozwiązanie dla każdego. Prawda jak zwykle leży pośrodku, co doskonale pokazała ostatnia podróż elektrykami do Toskanii, którą miałem okazję odbyć. Wcale nie przyprawiła mnie o ogromne opóźnienia, koszty i ból głowy spowodowany planowaniem trasy.

Połączenie sylwetki typu fastback z możliwością jazdy zeroemisyjnej na dystansie do ok. 450 km — tym chce przekonać do siebie w pełni elektryczny Peugeot E-408. Francuzi właśnie rozpoczęli sprzedaż tego modelu na polskim rynku. Auto dostępne jest z jednym silnikiem, ale za to w dwóch wersjach wyposażenia w cenach, które trudno uznać za szczególnie atrakcyjne.