Face lifting

Elektryfikacja zadziałała na Toyotę Aygo X jak magiczna dieta cud. Przeszczepienie 116-konnego układu hybrydowego z większego Yarisa nie było łatwe, ale przyniosło piorunujący efekt — japoński mieszczuch stał się nie tylko rekordowo oszczędny, ale też żywiołowy. W odświeżonej Toyocie Aygo X HEV drzemią teraz dwa wilki: ekolog i sportowiec.

Oto Skoda Enyaq: najlepszy – zdaniem ekspertów ADAC – elektryczny samochód klasy średniej dostępny na rynku, wliczając w to SUV-y i crossovery. Po pięciu latach od wejścia na rynek Skoda Enyaq pokazuje nowy przód oraz szereg drobnych modyfikacji – i właśnie miałem okazję pojeździć wersją po zmianach. W czym ten samochód jest potencjalnie lepszy od konkurentów i czy w ogóle jest to prawda? Już wyjaśniam.

Kiedy w styczniu statystyki sprzedaży Tesli pikowały już w dół, miłośnicy marki twardo twierdzili, że to wszystko dlatego, że klienci czekają na "nową Teslę Model Y". Oczywiście, jak to zwykle z Teslą bywa, to nie jest zupełnie nowy model, ale głęboki lifting dotychczasowego modelu. Czy warto było na niego czekać i czy teraz klienci zaczną się ustawiać w wirtualne kolejki?

Szwedzi, choć chcą przejść na elektryfikację, to na razie jeszcze nie decydują się na usunięcie swoich koni pociągowych w rankingach sprzedaży. Dlatego po liftingu XC90 przyszedł czas na drobne odświeżenie XC60, modelu, który już o ośmiu lat jest hitem Volvo.

Porsche 911 GT3 powraca w wersji na 2025 r. z lekko zmienionym wyglądem i dość poważnymi zmianami mechanicznymi. Ideał teraz jest jeszcze lepszy. Ten samochód zdaje się nie mieć wad.

Zaprezentowany niespełna cztery lata temu Hyundai Tucson czwartej generacji podczas debiutu zrobił piorunujące wrażenie, bo nikt się nie spodziewał po zachowawczych Koreańczykach tak odważnego designu. Teraz model ten doczekał się liftingu, ale patrząc na to auto z zewnątrz, można mieć wrażenie, że projektanci wciąż są zadowoleni ze swojego pierwotnego dzieła. Za to w środku dokonała się prawdziwa rewolucja. Jak zmienił się bestseller w segmencie kompaktowych SUV-ów?

Do plotek na temat Tesli Model Y, które ostatnio krążyły w sieci, odniósł się sam szef marki — Elon Musk. Samochód ten ma być pokazany zgodnie z planem, ale o dziwo to fanów nie cieszy.

To bodaj jeden z najbardziej popularnych i znanych modeli w Europie. Skoda Octavia — model, którego uwielbiają firmy i rodziny — właśnie przeszła lifting poprawiający kilka użytkowych aspektów. Już jeździliśmy tym modelem, zatem wiemy, jak te zmiany wpłynęły na komfort jazdy. Krótko mówiąc: Octavia dalej będzie kochana.

Nissan Juke doczekał się w tym roku modernizacji. Stylistyka karoserii nie uległa niemal zmianie, ale za to powrócono do znanego z pierwszej generacji żółtego lakieru. Znacznie więcej modyfikacji wprowadzono we wnętrzu samochodu. Jeździłem już odnowionym, japońskim crossoverem w obu dostępnych wersjach silnikowych.

Rolls-Royce Cullinan, jeden z najbardziej prestiżowych SUV-ów na świecie, przeszedł gruntowny facelifting. Zmiany w designie są zauważalne i odważne jak na tego brytyjskiego producenta.

Pierwsza pula egzemplarzy nowej Toyoty GR Yaris rozeszła się u nas jak ciepłe bułeczki – klienci zapełnili listę rezerwacji w zaledwie pół godziny. Nic dziwnego, że ten model cieszy się taką popularnością, to bowiem przedstawiciel zagrożonego gatunku. Na szczęście zwinna i charakterna "Japonka" szybko wróciła do polskich salonów.

Audi S3, kompaktowy model znany z dawania radości z jazdy, przechodzi metamorfozę. Po czterech latach od premiery niemiecki producent postanowił przeprowadzić szereg modernizacji, które powinny ucieszyć fanów.

Hyundai wprowadził kilka modyfikacji w kompaktowym modelu i30. Choć oficjalnie nazwał ten zabieg faceliftingiem, to można powiedzieć, że bardziej odkurzył to auto. Zmian jest kilka, ale chyba największą z nich (i jednocześnie smutną) jest wycofanie z oferty najostrzejszej wersji.

Najpierw była zapowiedź filmowa. Teraz Skoda zaprezentowała poliftingową Octavię na pierwszych szkicach. Co prawda do oficjalnej premiery auta zostało jeszcze kilka dni, ale już teraz widać, jakich zmian możemy się spodziewać.

Ósma generacja Volkswagena Golfa po pięcioletniej obecności na rynku została odświeżona. O tym, że to się wydarzy, wiadomo było od dawna, ale teraz można już zobaczyć go bez kamuflażu. Zmiany wydają się kosmetyczne, ale istotne z punktu widzenia użytkownika. Co ważne, lista silników jest spora i zróżnicowana.

Renault Clio udowadnia, że jest bardzo dojrzałym samochodem, które mimo dość skromnej palety silnikowej oferuje w zasadzie wszystko, czego potrzeba do przemieszczania się po mieście, jak do wypadów za miasto. W wersji z LPG jest dodatkowo wyjątkowo ekonomiczne i ma zasięg godny diesla. Tydzień z tym autem sprawił mi wiele przyjemności. Dlaczego jest taki dobry? Już tłumaczę.

Skoda Enyaq, czyli pierwszy elektryk czeskiej marki, doczekał się faceliftingu. Zmian jednak na pierwszy rzut oka nie widać, ponieważ zabrano się za bardziej skomplikowane rzeczy niż stylistyka. Enyaq dostał poważne zmiany techniczne.

Mam 20 tys. zł i na celowniku niemiecką limuzynę. Pod uwagę biorę pięć modeli. Założenie mam proste - wybieram spośród modeli najczęściej poszukiwanych na polskim rynku wtórnym. Czy z takimi oszczędnościami warto w ogóle brać się za szukanie?

Arkana, czyli SUV-coupe popularnej marki, został odświeżony, przez co i ceny są nowe. I wygląda na to, że to bardzo przystępny cenowo samochód, jak na nasze czasy.

Debiut nowej Corsy zaplanowany jest na targi IAA Mobility w Monachium. Na polskim rynku jednak marka ogłosiła ceny tego nowego modelu, tak by jeszcze przed oficjalną światową premierą klienci mogli składać zamówienia na nowego, niemieckiego mieszczucha.