Auto Świat Fiat Bravo

Fiat Bravo

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Tanie i trwałe auta - top 10

Jaki zakup jest najrozsądniejszy? Taki, gdy za dobre pieniądze kupujemy w miarę świeże auto. Na rynku da się znaleźć modele tego typu – oto 10 propozycji, które mają atrakcyjną cenę w stosunku do wieku

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

10 niedocenianych aut używanych, które warto kupić

Znacie te samochody? Fakt, nigdy nie zrobiły zawrotnej kariery, ale z perspektywy czasu okazały się znacznie lepsze niż krążące o nich opinie. Dziś te auta na rynku wtórnym są tańsze od popularniejszych konkurentów, lecz w wielu przypadkach nie są od nich gorsze. Oto dziesięć używanych aut, które można kupić w okazyjnej cenie

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Używany Fiat Bravo - który silnik benzynowy będzie dobrym wyborem?

Pod maskę Fiata Bravo II trafił benzyniak o poj. 1,4 litra, ale w różnych odmianach – w wersji wolnossącej, z turbodoładowaniem, a także z turbo i systemem MultiAir. Która z nich jest szczególnie godna polecenia?

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Top 5 - udane włoskie auta

Całkiem trwała, a do tego prosta mechanika, udane benzyniaki i silniki Diesla, tanie części, a nawet atrakcyjna cena na rynku wtórnym. Te wszystkie cechy mają auta z włoskiego „Top 5”.

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Fiat Bravo kontra Peugeot 308 i Ford Focus - tanie, oszczędne, czy także trwałe?

7-, 8-letni Fiat Bravo, Ford Focus oraz Peugeot 308 z ponad 100-konnymi dieslami 1.6 kosztują ok. 20 tys. zł i cieszą się wzięciem na rynku. Sprawdzamy, które z tych aut jest najtańsze w użytkowaniu i ma najwięcej zalet.

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Czy włoskie auta zawsze są ryzykowne?

Łamania stereotypów ciąg dalszy – po tym jak wybraliśmy dla Was kilka modeli francuskich, które są godne polecenia, przyszedł czas na samochody włoskie.

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Mocne i oszczędne 10-letnie kompakty

Nasze oczekiwania są proste: szukamy oszczędnych, ale jednocześnie mocnych silników benzynowych napędzających auta kompaktowe. Różnice w spalaniu okazują się duże, ale jeszcze większe dotyczą niezawodności!

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Udane kompaktowe hatchbacki za 15-25 tys. zł - z tych modeli będziesz zadowolony!

W przedziale cenowym 15-25 tys. zł znajdziecie wiele kompaktowych hatchbacków, które są udane. Trzeba tylko wiedzieć, które modele wybrać i w jakich wersjach silnikowych, żeby nie narazić się na problemy

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Ranking najobszerniejszych kompaktów. Praktyczne i pakowne hatchbacki za 20 tys. zł

Nie lubicie kompaktowych kombi, a chcielibyście kupić jak największe auto segmentu C z pięciodrzwiowym nadwoziem? Sprawdziliśmy, które z modeli za 20 tys. zł mają największe bagażniki i przestronne kabiny.

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Najlepsze i najgorsze używane auta za 15 tys. zł

Czy piętnaście tysięcy złotych wystarczy na dobry używany samochód? Tak, jednak podczas zakupu należy trzymać się kilku zasad. Weryfikacja stanu technicznego to podstawa, niezwykle ważne są: marka, model i wersja silnikowa. Zła decyzja kosztować może nerwy, czas i pieniądze wydane na niekończące się naprawy.

Redakcja poleca
Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

15 najlepszych samochodów za 20 tys. zł

Za 20 tys. zł można kupić 5-letnie auto segmentu B, atrakcyjny 7-letni kompakt, vana z 2007 r., ale także kilkunastoletni samochód sportowy – możliwości jest naprawdę wiele. Oto 15 wybranych przez nas propozycji.

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Auto z ogłoszenia: sprawdzamy Fiata Bravo

Cena auta powinna odzwierciedlać jego stan i należy dowiedzieć się o tym z ogłoszenia – proste? Niestety, nie w Polsce. Tym razem trafiliśmy jednak na dość uczciwą ofertę.

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Fiat Bravo II - całkiem udany, ale niedoceniany

Kilkuletni kompakt za ok. 20 000 zł, z dieslem, dobrym wyposażeniem i ciekawym wyglądem – czy to możliwe? Tak, jeśli pozbędziecie się pewnych stereotypów i zainteresujecie Bravo II. Nie jest to idealne auto, ale na pewno warte uwagi

Redakcja poleca
Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Porównanie: Peugeot 308 I vs. Fiat Bravo II - porządne "auta na literę F"

Rynek hatchbacków segmentu C to nie tylko Ford Focus, Volkswagen Golf i Opel Astra. To także mniej renomowane modele, które są nowoczesne, naprawdę tanie i dobrze wyposażone. Przykłady? Świetnym jest Peugeot 308 pierwszej generacji i druga odsłona Fiata Bravo. Dzisiaj rozstrzygniemy czy "francuz" i "włoch" mają szansę na nawiązanie równej walki z klasowym betonem.

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Kompakty z dobrym dieslem w cenie od 5 do 35 tys. zł

Auto kompaktowe z dieslem to ciekawy kompromis między wielkością a spalaniem. Który model wybrać, żeby eksploatacja była bezproblemowa? Poznajcie nasze typy w cenie od 5 do 35 tys. zł

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Test długodystansowy Fiata Bravo - Brawa dla Fiata

Fiaty wypadały w naszych testach długodystansowych co najwyżej poprawnie. Przyszedł jednak czas na brawurowy występ Bravo!

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

5-letnie kompakty dobre do LPG – który wybrać?

W renomowanym warsztacie zajmującym się montażem instalacji LPG zapytaliśmy, które 5-letnie kompakty i z jakimi silnikami dobrze współpracują z gazem. Wybór padł na: Bravo II 1.4, Mégane’a III 1.6, Aurisa 1.6 i Golfa VI 1.6. Sprawdzamy, które z tych aut ma najwięcej zalet. Budżet? Ok. 30 tys. zł.

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Fiat Bravo zmienia image marki

Czy najnowsza premiera Fiata może być zapowiedzią ewolucji designu marki?

Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Fiat Bravo II - kusi atrakcyjną ceną

Już na pierwszy rzut oka widać, że Bravo II był zaprojektowany we Włoszech. Powabna linia nadwozia kusi, a cena okazuje się szczególnie atrakcyjna. Przed podjęciem decyzji o zakupie pozostaje wyłącznie jedno pytanie. Czy eksploatacja Fiata będzie oznaczać ciągłe wizyty w serwisie? W przypadku tego hatchbacka stereotyp awaryjności nie ma żadnego zastosowania.
Toyota RAV4 2,5 Hybrid - czym różni się od starego modelu?

Auta bez ściemy #8 - Fiat Bravo vs Honda Civic

Ósmy odcinek naszego cyklu: AUTA BEZ ŚCIEMY. Tym razem testujemy dla Was dwa popularne kompakty z silnikami diesla.
Pokaż więcej