Auto Świat Fiat Bravo

Auto Świat

Tanie i trwałe auta - top 10

Jaki zakup jest najrozsądniejszy? Taki, gdy za dobre pieniądze kupujemy w miarę świeże auto. Na rynku da się znaleźć modele tego typu – oto 10 propozycji, które mają atrakcyjną cenę w stosunku do wieku

Fiat Bravo kontra Peugeot 308 i Ford Focus - tanie, oszczędne, czy także trwałe?

7-, 8-letni Fiat Bravo, Ford Focus oraz Peugeot 308 z ponad 100-konnymi dieslami 1.6 kosztują ok. 20 tys. zł i cieszą się wzięciem na rynku. Sprawdzamy, które z tych aut jest najtańsze w użytkowaniu i ma najwięcej zalet

Top 5 - udane włoskie auta

Całkiem trwała, a do tego prosta mechanika, udane benzyniaki i silniki Diesla, tanie części, a nawet atrakcyjna cena na rynku wtórnym. Te wszystkie cechy mają auta z włoskiego „Top 5”

Czy włoskie auta zawsze są ryzykowne?

Łamania stereotypów ciąg dalszy – po tym jak wybraliśmy dla Was kilka modeli francuskich, które są godne polecenia, przyszedł czas na samochody włoskie

Udane kompaktowe hatchbacki za 15-25 tys. zł - z tych modeli będziesz zadowolony!

W przedziale cenowym 15-25 tys. zł znajdziecie wiele kompaktowych hatchbacków, które są udane. Trzeba tylko wiedzieć, które modele wybrać i w jakich wersjach silnikowych, żeby nie narazić się na problemy

Ranking najobszerniejszych kompaktów. Praktyczne i pakowne hatchbacki za 20 tys. zł

Nie lubicie kompaktowych kombi, a chcielibyście kupić jak największe auto segmentu C z pięciodrzwiowym nadwoziem? Sprawdziliśmy, które z modeli za 20 tys. zł mają największe bagażniki i przestronne kabiny.

Redakcja poleca

15 najlepszych samochodów za 20 tys. zł

Za 20 tys. zł można kupić 5-letnie auto segmentu B, atrakcyjny 7-letni kompakt, vana z 2007 r., ale także kilkunastoletni samochód sportowy – możliwości jest naprawdę wiele. Oto 15 wybranych przez nas propozycji.

Auto z ogłoszenia: sprawdzamy Fiata Bravo

Cena auta powinna odzwierciedlać jego stan i należy dowiedzieć się o tym z ogłoszenia – proste? Niestety, nie w Polsce. Tym razem trafiliśmy jednak na dość uczciwą ofertę.

Fiat Bravo II - całkiem udany, ale niedoceniany

Kilkuletni kompakt za ok. 20 000 zł, z dieslem, dobrym wyposażeniem i ciekawym wyglądem – czy to możliwe? Tak, jeśli pozbędziecie się pewnych stereotypów i zainteresujecie Bravo II. Nie jest to idealne auto, ale na pewno warte uwagi

Kompakty z dobrym dieslem w cenie od 5 do 35 tys. zł

Auto kompaktowe z dieslem to ciekawy kompromis między wielkością a spalaniem. Który model wybrać, żeby eksploatacja była bezproblemowa? Poznajcie nasze typy w cenie od 5 do 35 tys. zł

Test długodystansowy Fiata Bravo - Brawa dla Fiata

Fiaty wypadały w naszych testach długodystansowych co najwyżej poprawnie. Przyszedł jednak czas na brawurowy występ Bravo!

5-letnie kompakty dobre do LPG – który wybrać?

W renomowanym warsztacie zajmującym się montażem instalacji LPG zapytaliśmy, które 5-letnie kompakty i z jakimi silnikami dobrze współpracują z gazem. Wybór padł na: Bravo II 1.4, Mégane’a III 1.6, Aurisa 1.6 i Golfa VI 1.6. Sprawdzamy, które z tych aut ma najwięcej zalet. Budżet? Ok. 30 tys. zł.

Fiat Bravo zmienia image marki

Czy najnowsza premiera Fiata może być zapowiedzią ewolucji designu marki?

Auta bez ściemy #8 - Fiat Bravo vs Honda Civic

Ósmy odcinek naszego cyklu: AUTA BEZ ŚCIEMY. Tym razem testujemy dla Was dwa popularne kompakty z silnikami diesla.

Fiat Bravo co uczy oszczędnej jazdy

Fiat postanowił udowodnić, że Bravo to solidne auto - dlatego też sprawdzimy to w naszym teście długodystansowym. Czy przez 50 tys.

Fiat Bravo pokonał konkurentów! Poznaj wyniki wielkiego testu aut kompaktowych

W końcu nadeszła chwila prawdy, to już czwarty odcinek naszego testu aut kompaktowych organizowanego w ramach akcji Co Kupić wasze Autotesty. Nasi kierowcy testowi sprawdzili już auta statycznie, podczas prób na torze oraz w ruchu drogowym po trzech próbach pierwsze miejsce zajmowała Skoda Octavia, drugie Fiat Bravo, trzecie Renault Megane, czwarte Volkswagen Golf i piąte Peugeot 308.

Fiat Bravo prowadzi się najlepiej! Zobacz jak nasi kierowcy ocenili auta podczas testu drogowego

Grupa testująca przyzwyczaiła nas już do tego, że jej wyroki potrafią być nieobliczalne, a preferencje - zmienne jak tegoroczna pogoda. Skoda Octavia wygrała dwie pierwsze części testu, ale to wcale nie przeszkodziło jej przegrać w teście drogowym! To dowodzi, że nie ma tutaj żadnej zmowy czy uprzedzenia do konkretnej marki.

Skoda Octavia prowadzi się najlepiej! Zobacz dlaczego pokonała konkurentów

Test na płycie poślizgowej przyniósł niespodziewany rezultat. Dłuższa od rywali Skoda Octavia teoretycznie powinna prowadzić się mniej stabilnie.

Fiat Bravo kontra VW Golf, Peugeot 308, Renault Megane i Skoda Octavia: Polacy kupują oczami

Co kupić? Wasze AutoTesty to jedyny w swoim rodzaju test. My jako pierwsi zdecydowaliśmy się na umożliwienie przetestowania aut zwykłym kierowcom.

Auto Świat TV - Tak unikniesz poślizgu

Do groźnych sytuacji na drodze dochodzi zazwyczaj podczas wykonywania gwałtownych manewrów, właśnie wtedy najczęściej wpadamy w bardzo niebezpieczny poślizg tylnej osi. Aby go uniknąć trzeba opanować kilka podstawowych czynności.
Pokaż więcej