Pierwotnie podawano, że nowy Ford Focus RS będzie napędzany silnikiem o mocy 320 KM. Spotkało się to jednak z krytyką, którą konstruktorzy Forda wzięli sobie do serc i dołożyli RS-owi koni pod maską.
Focus RS trzeciej generacji napędzany jest silnikiem 2,3 litra EcoBoost (taki sam zastosowano w słabszej wersji Mustanga) o mocy 350 KM.
Ford Focus RS - driftowanie to teraz przyjemność
Przeczytaj też:
Teraz fani Forda Focusa RS nie powinni być zawiedzeni. Supersamochód ma m.in. napęd na 4 koła z dynamicznym rozdziałem momentu obrotowego, system zmiany trybów jazdy oraz tryb Drift - to nowość w tej klasie aut.
Tryb Drift umożliwia kontrolowany uślizg tylnych kół (nadsterowność). Focus RS ma także funkcję kontroli startu (Launch Control). Umożliwia ona start z wykorzystaniem pełnej mocy silnika bez poślizgu (buksowania) kół.
Focus RS zostanie zaprezentowany w Goodwood - w słynnej posiadłości lorda Marcha pod Londynem. Za kierownicą pierwszego egzemplarza zasiądzie Ken Block - amerykański kierowca rajdowy i rallycrosowy. A oto galeria zdjęć najnowszego Forda Focusa RS.
1/10 Ford Focus RS Ford Focus RS
2/10 Ford Focus RS Ford Focus RS
3/10 Ford Focus RS Ford Focus RS – sportowe fotele
Ford Focus RS – sportowe fotele
4/10 Ford Focus RS Ford Focus RS – duży spoiler dachowy a pod zderzakiem dyfuzor
Ford Focus RS – duży spoiler dachowy a pod zderzakiem dyfuzor
5/10 Ford Focus RS Ford Focus RS – kokpit
6/10 Ford Focus RS Ford Focus RS
7/10 Ford Focus RS Ford Focus RS – w Nowym Jorku
Ford Focus RS – w Nowym Jorku
8/10 Ford Focus RS Ford Focus RS – w Nowym Jorku
Ford Focus RS – w Nowym Jorku
9/10 Ford Focus RS Ford Focus RS w Nowym Jorku
Ford Focus RS w Nowym Jorku
10/10 Ford Focus RS Ford Focus RS – spoiler dachowy
Ford Focus RS – spoiler dachowy
