Ford

Oto kolejny przykład globalizacji. Amerykanie opracowali nowy elektryczny samochód dostawczy nie tylko dla siebie, ale i dla Niemców. A wyprodukują go dla nich Turcy. Innymi słowy, Ford tworzy E-Transita Custom i nowy model dostawczego Volkswagena, które będą wytwarzane w tureckiej fabryce Ford Otosan.

Niektóre firmy nadal straszą właścicieli samochodów utratą gwarancji, gdy dokonają wymaganego przeglądu poza siecią autoryzowanych stacji obsługi. Trzeba było interwencji Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK), żeby kilka marek wreszcie zmieniło praktyki wobec kierowców korzystających z niezależnych warsztatów.

Dziś klimatyzacja w samochodzie to praktycznie standard, ale żeby w upalny dzień poczuć upragniony chłodek w kabinie, należy zadbać wcześniej o cały układ. Co roku w okresie wiosennym Ford prowadzi Akcję Klimatyzacja Dezynfekcja PRO, oferując promocyjne ceny przeglądów.

Zarówno General Motors, Ford, jak i ukraińskie ministerstwo infrastruktury potwierdziły, że do Ukrainy trafiło 100 samochodów. Chevrolety mają posłużyć do ewakuacji ludności cywilnej, Fordy zaś mają zostać wykorzystane zgodnie z ukraińskimi potrzebami.

Niestety, praktyczność po raz kolejny triumfuje nad fantazją. Ford zdecydował się wycofać z oferty trzydrzwiową wersję Forda Fiesty. Szkoda, bo było to jedno z ostatnich aut dostępnych w takiej wersji nadwoziowej.

Tuż przed Dniem Ziemi 2022 ambasada USA w Warszawie poinformowała o swoim nowym nabytku. Do floty aut dołączył właśnie Ford Mustang Mach-E, który jest pierwszym masowo produkowanym samochodem elektrycznym amerykańskiego koncernu.

Ford P1 to wyścigówka powstała na potrzeby wirtualnych wyścigów, jednak model auta jest prawdziwy. Teraz Ford polakierował go kolorem, który ma prezentować lustrzane odbicia graczy, którzy przyczynili się do jego stworzenia.

Polskie fabryki i montownie samochodów nadal borykają się z problemami. Do braków w częściach zamiennych (w tym półprzewodników) doszły jeszcze problemy związane z cenami energii oraz surowców. Ale to nadal nie koniec listy kłopotów, bo początkowe optymistyczne podejście do wyników w pierwszym kwartale 2022 r. zostało zażegnane wraz z wybuchem wojny w Ukrainie

Lata 70. w motoryzacji były dekadą kontrastów stylistycznych oraz innowacji technicznych. Dzięki temu auta nie tylko miały ciekawszy wygląd, lecz także stawały się bezpieczniejsze. Nikt nie wątpi, że swoją cegiełkę dołożyli do tego niemieccy producenci. Zobaczmy zatem, czym kusiły wówczas firmy zza naszej zachodniej granicy.

W efektownej dekadzie neonowej powstały fajne modele, takie jak Audi Quattro czy BMW M3 (E30) oraz spokojniejsze auta dla szerszego grona kierowców – Ford Fiesta, Volkswagen Golf czy Mercedes 190. Oto najważniejsze niemieckie samochody z lat 80. A na koniec naszej galerii dwa auta, które zamknęły drzwi pewnej epoki.

Ponad 600 KM, wszechobecne włókno węglowe i prawie dwa lata oczekiwania na auto — tak w skrócie można by podsumować Forda GT, ale to byłoby zdecydowanie za mało!

Testy zderzeniowe są nieodzownym elementem podczas projektowania samochodów. To dzięki nim konstruuje się pojazdy, które w maksymalnym stopniu chronią jadących w trakcie wypadku. Jednak testy modeli wprowadzonych do sprzedaży przeprowadzane przez niezależne organizacje pokazują też, że nie zawsze udało się zrobić wszystko, jak należy.

Niezwykły projekt nazwano Meteor Interceptor to Ford. Pod maską maszyny inzynierowie zamontowali silnik z czołgu. Trwające prace są na bardzo zaawansowanym etapie - samochód porusza się już o własnych siłach.

W czasach kryzysu w branży motoryzacyjnej, inflacji i słabnącej złotówki kupno samochodu staje się prawdziwym wyzwaniem w Polsce. Okazuje się, że w tak trudnych czasach najlepiej wiedzie się firmom z segmentu premium. Oto najchętniej wybierane marki samochodów w Polsce w pierwszym kwartale 2022 r.

Jakimi samochodami jeździli Europejczycy w latach 60. XX w.? My, Polacy, wiadomo, Syrenkami, Warszawami, potem pierwszymi "dużymi Fiatami". Z zagranicy, tej po wschodniej stronie żelaznej kurtyny, docierały do nas Trabanty, Wartburgi, Skody, Wołgi i Moskwicze. Ale Europa Zachodnia żyła całkiem inną motoryzacją.

Nie tylko w Polsce trwają prace nad tym, by ułatwić przejazd służbom ratowniczym. Podczas gdy w naszym kraju trwa debata nad tzw. trzecim sygnałem, to w Niemczech ruszają testy systemu zielonej fali, by ambulans, straż pożarna i policja miały zapewniony swobodny przejazd.

Skoro na mającego 423 cm długości 125p mówiło się Duży Fiat, to co powiedzieć o tych 10 gigantach? Poznajcie największe samochody osobowe na świecie. Nie jakieś przeróbki czy prototypy, ale seryjne modele. Nie chcielibyście nimi parkować.

Nadejście wiosny wiąże się nie tylko z przestawianiem zegarów w domu, ale także i w samochodzie. Im nowsze auto, tym większe szanse, że właściwa godzina zostanie ustawiona automatycznie. Wciąż jednak zdarza się, że wskazania czasu należy skorygować ręcznie. Wbrew pozorom nie jest to takie proste, jak mogłoby się wydawać.

E-Transit ma taką samą przestrzeń ładunkową i gabaryty zewnętrzne jak tylnonapędowe wersje spalinowe, ale zamiast diesla pod maską i resorów z tyłu ma oś wielowahaczową i jednostkę elektryczną o mocy 184 lub 269 KM. Z akumulatorem o pojemności użytkowej 67 kWh przy 30-procentowym załadunku może przejechać na prądzie nawet 308 km. Ceny Forda E-Transita w wersji Van 350 L3H2 zaczynają się od 233 775 zł (netto).

Jakie samochody lubią Polacy? Do niedawna odpowiedź byłaby prosta – niemieckie. Trendy jednak się zmieniają i choć Niemcy cały czas są wysoko, to w Centralnej Ewidencji Pojazdów na prowadzenie wyszła marka japońska.