Ford

Spalinowa gama Forda powoli się kurczy. Jeszcze w tym roku koncern zakończy produkcję modelu Ecosport i rozpocznie przygotowania do wprowadzenia aż seidem elektrycznych nowości. W planach są nie tylko dostawcze modele z rodziny Transit i Tourneo, ale także Ford Puma na prąd. Wkrótce pojawią się również dwa elektryczne crossovery na bazie platformy Volkswagena.

Zamiast na złom trafią na sprzedaż. Warszawa po raz drugi organizuje przetarg na samochody usunięte z ulic miasta. Na chętnych czeka aż 16 pojazdów różnych marek, takich jak: Audi, Chrysler, Ford, Mazda, Mercedes, Opel, Peugeot i Volkswagen.

Co łączy BMW serii 5 z 1972 r. z najnowszą Toyotą Corollą w wersji sedan? Takie pytanie może wydawać się absurdalne, bo to przecież dwie całkowicie różne klasy. A jednak. Jeśli porównać dane techniczne obu aut, to okazuje się, że dzisiejszy kompakt jest... o 1 cm dłuższy od "luksusowej" limuzyny sprzed blisko 50 lat.

Przy uderzeniu w betonową barierę Ford Focus I jadący z prędkością 193 km/h (120 mil/h) wyhamowuje do zera w 68 ms. W tym czasie pasażerowie zostają poddani przeciążeniu o wartości 400 g, a po wypadku auto ulega niemal całkowitej destrukcji.

Kiedy przeglądamy katalogi producentów aut, pierwsze, co rzuca się w oczy, to topowe wersje wyposażeniowe. Ale okazuje się, że wiele firm ma w swojej gamie ubogo wyposażone modele, które aż trudno uwierzyć, że stanowią poważną ofertę. Jest to tym bardziej zaskakujące, że takie "perełki" można znaleźć nawet u producentów aut klasy premium. Czasami po te bazowe wersje trzeba wybrać się do naszych zachodnich sąsiadów (tak, tak, w Polsce te najtańsze auta mogą być niedostępne), ale to tylko kwestia czasu, kiedy taki egzemplarz pojawi się na polskim rynku, oczywiście wtórnym.

Niemiecki automobilklub ADAC wziął pod lupę układy hamulcowe we współczesnych samochodach. Okazuje się, że pomiędzy samochodami z silnikami spalinowymi, hybrydami i elektrykami istnieją różnice w kwestii skutecznego hamowania. Oto zestawienie nie tylko tych aut, które zatrzymają się najszybciej, ale także tych, w których droga hamowania niebezpiecznie się wydłuża.

Rosjanie nie pozostają dłużni na sankcje ogłoszone przez kraje Zachodu. W ramach odwetu wprowadzają własne sankcje na eksport wybranych produktów, co uderzy m.in. w branżę motoryzacyjną. Prawdziwym ciosem może się okazać groźba nacjonalizacji i przejęcia aktywów zachodnich koncernów, które zdecydowały się na lokalne inwestycje. Na cenzurowanym mogą znaleźć się m.in. takie firmy jak: BP, Porsche, Shell, Toyota czy Volkswagen.

Oto Top 10 najchętniej wyszukiwanych aut używanych w serwisie Otomoto w 2021 r. Choć od wielu lat trzon zestawienia tworzą te same modele, są też niespodzianki!

"Kalifornijski sen zmienia się w rzeczywistość" – mówi Ford i wprowadza do sprzedaży Mustanga California Special. To kwintesencja stylu zachodniego wybrzeża USA uchwycona w otwartym nadwoziu i z 450-konnym V8 pod maską. Można się rozmarzyć...

Największe światowe firmy zawieszają swoją działalność w Rosji. Teraz do nich dołącza Ford i idzie o krok dalej — przekaże pieniądze na pomoc Ukrainie.

W pierwszej w tym roku serii testów zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP zbadano siedem modeli samochodów, z których aż sześć uzyskało najwyższą pięciogwiazdkową ocenę. Drobną wpadkę zaliczyło BMW, którego najnowsza seria 2 Coupé zdobyła mocne, ale tylko cztery gwiazdki.

Kolejne sankcje gospodarcze nałożone na Rosję z pewnością dotkną także przemysł motoryzacyjny. Skutki odczują nie tylko firmy rosyjskie, ale także zachodnie koncerny. Produkcja samochodów może znów zostać wstrzymana nie tylko na wschodzie Europy, ale także w innych regionach świata.

Nowe auto co 67 sekund, nowy silnik co 47 sekund, ponad 6 tys. pracowników i szeroko zakrojone plany związane z przyszłą produkcją auta dostawczego — to tylko kilka faktów dotyczących fabryki Forda w rumuńskiej miejscowości Krajowa, w której produkowany jest m.in. Ford Puma.

Ford jeszcze w tym roku zaprezentuje produkcyjną wersję Forda Rangera nowej generacji. Pierwszą odmianą, która trafi w ręce klientów, będzie wyjątkowy Raptor. Pod maską pick-upa inspirowanego pustynnymi wyścigami Baja będzie pracował benzynowy, podwójnie doładowany silnik V6 o pojemności 3 litrów. Ford Performance zapewnia, że potężny motor to tylko jedna z wielu ciekawych modyfikacji zastosowanych w tym drapieżniku

Bogate wyposażenie, innowacyjne technologie, a także systemy bezpieczeństwa oraz multimediów to gwarancja jakości, wygody i komfortu przemieszczania się. Niezawodne, ciche i ekologiczne silniki hybrydowe EcoBoost Hybrid zapewniają znakomitą wydajność i imponującą oszczędność paliwa. Dzięki nowej, automatycznej skrzyni biegów PowerShift, jazda Pumą EcoBoost Hybrid jest płynna i przyjemna szczególnie w ruchu miejskim.

Szaleńcza ucieczka przed policjantami zakończyła się na drzewie. Jak donosi strzelecka policja, mundurowi zatrzymali 22-letniego kierowcę Forda, który wykonywał niebezpieczne manewry na drodze: jechał lewą stroną jezdni oraz niebezpiecznie wyprzedzał inne pojazdy. Jego samochód uderzył w drzewo, a mężczyźnie grozi nawet kilka lat więzienia.

Samochody koreańskich marek znów górą. Kia, Hyundai i Genesis triumfują w najnowszym rankingu jakości kilkuletnich używanych samochodów instytutu badawczego J.D. Power, wyprzedzając nawet renomowane marki z segmentu premium z Japonii, Niemiec i USA.

Ford Mondeo, Honda Accord, Škoda Superb, Toyota Avensis i Volkswagen Passat – oto pięć popularnych kombi klasy średniej. Wszystkie z dieslem pod maską, wszystkie z nieco ponad 10-letnim stażem rynkowym, wszystkie też można kupić za 20-30 tys. zł. Który samochód okaże się najlepszy? Nie ma na co czekać: gong i zaczynamy starcie!

Mamy obecnie sytuację bez precedensu: wyraźnie wzrosły ceny aut używanych, słychać też głosy o ograniczonej ofercie samochodów – nie tylko w salonach, lecz także z drugiej ręki! Jak duże są to wzrosty? Czy dotyczą wszystkich modeli? Czy rzeczywiście brakuje aut w komisach? Czy trzeba spieszyć się z zakupem na rynku wtórnym? Takich pytań dotychczas sobie nie zadawaliśmy. Odpowiedź na nie nie jest taka trudna. Wspólnie z ekspertami Info-Ekspert oraz OtoMoto.pl przeanalizowaliśmy sytuację.

Samochody elektryczne mają dbać o środowisko, ale mogą być także obiektem westchnień innych kierowców. Tak jest w przypadku 487-konnego Forda Mustanga Mach-E GT, który potrafi „zrobić setkę” w 3,7 s i brzmieć jak rasowa V8-ka. Sprawdziliśmy, jak jeździ, ile zużywa prądu i jaki ma realny zasięg.