- Osiem z 10 największych samochodów w naszym zestawieniu to SUV-y
- Aż siedem z nich firmują amerykańscy producenci
- Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onetu
Najdłuższy samochód osobowy na świecie ma 26 kół oraz 30 metrów i 54 centymetry długości. Sęk w tym, że to specjalnie przebudowany przez entuzjastę Cadillac Eldorado, niemający nic wspólnego z seryjną produkcją. Nie zamówisz go w salonie, nie skonfigurujesz zgodnie z własnymi upodobaniami.
Kto więc oferuje największe samochody osobowe na świecie?
Celowo napisaliśmy ”największe”, a nie ”najdłuższe”. Uznaliśmy, że długość to nie wszystko, gigant musi być też odpowiednio szeroki i wysoki. Zastosowaliśmy więc popularną metodę zsumowania długości, szerokości i wysokości nadwozia, biorąc pod uwagę bazowe wersje każdego z modeli.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo
Do zestawienia wzięliśmy wyłącznie obecnie oferowane i seryjnie produkowane auta firmowane przez dużych międzynarodowych graczy. Nie ma tu unikatowych przeróbek, prototypów, eksperymentów czy niszowych samochodów. Nie ma też minivanów ewidentnie wywodzących się z modeli użytkowych oraz pick-upów. Jak więc wygląda Top 10?
Podium zdominował koncern General Motors, a pierwszą dziesiątkę – SUV-y. W Top 10 mamy tylko dwie limuzyny, które siłą rzeczy przegrywają z wyższymi SUV-ami. Wbrew pozorom nie ma tu np. Mercedesa klasy S. Nawet w swojej obecnie największej wersji Maybach auto uplasowało się poza pierwszą dwudziestką.
A zatem 10. miejsce zajmuje...
10. miejsce w naszym zestawieniu zajmuje ”bazowa” limuzyna Rolls-Royce’a w przedłużonej wersji, czyli Ghost Extended.
Jego suma długości, szerokości i wysokości wynosi 926,6 cm. Trzy składające się na ten wynik wymiary to odpowiednio 571,6, 197,9 oraz 157,1 cm. Niestety, producent podaje jedynie szerokość liczoną wraz z lusterkami bocznymi, podczas gdy branżowym standardem jest ich pomijanie. Musimy więc zaznaczyć, że owe 197,9 cm pochodzi z nieoficjalnych źródeł.
Rolls-Royce Ghost Extended jest o 17 cm dłuższy od standardowego Ghosta. Waży 2530 kg i napędza go 6,75-litrowe V12 o mocy 571 KM. Maksymalny moment obrotowy 850 Nm pojawia się już przy 1600 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje temu gigantowi zaledwie 4,8 s.
Jedyny japoński samochód w naszym zestawieniu trafia na pozycję nr 9.
To topowy SUV Infiniti. 533,9 cm długości, 203 cm szerokości i 192,5 cm wysokości dają mu łącznie 929,4 cm.
Wbrew pozorom ten kolos ma całkiem niezły współczynnik oporu powietrza Cx, wynoszący niecałe 0,37. W Stanach Zjednoczonych samochód jest dostępny z 20- lub 22-calowymi obręczami kół oraz z 5,6-litrowym silnikiem V8, rozwijającym 400 KM.
Auto debiutowało w 2010 r. jako Infiniti QX56. Cztery lata później producent zmienił mu nazwę na Infiniti QX80.
Pierwszy Chevrolet w naszym Top 10 to piąta generacja oferowanego m.in. w Stanach Zjednoczonych SUV-a Tahoe.
Samochód mierzy 535,2 cm długości, 205,7 cm szerokości i 192,8 cm wysokości. Łącznie to 933,7 cm. Chevrolet Tahoe to także drugi najszerszy z przedstawionych tutaj modeli.
Największy z oferowanych w Chevrolecie Tahoe silników ma 6,2 l pojemności. Ta widlasta 8-cylindrowa jednostka rozwija 420 KM. W wersji z napędem na cztery koła 6,2-litrowy model waży aż 2651 kg.
L to przedłużona odmiana Lincolna Navigatora. Ma 563,6 cm długości. Dodanie 203 cm szerokości i 193,6 cm wysokości daje sumę 960,2 cm oraz szóste miejsce w naszym Top 10.
Lincoln Navigator ma aluminiowe nadwozie, ale i tak najlżejszy wariant wersji L waży 2688 kg, a w odmianie z napędem na cztery koła masa wzrasta do minimum 2747 kg.
Samochód jest oferowany z jedynie 6-cylindrowym, ale za to turbodoładowanym widlastym silnikiem 3.5, który rozwija 440 KM. Standardem są 22-calowe obręcze kół.
Gwoli ścisłości: bazowa odmiana Lincolna Navigatora ma 533,4 cm długości. To wciąż o prawie 13 cm więcej od Mercedesa-Maybacha GLS.
Skoro w Ford Motor Company Lincoln jest pozycjonowany wyżej od Forda, a Navigator dzieli platformę z modelem Expedition, to ten pierwszy powinien być większy od drugiego. A nie jest.
Lincoln Navigator L przegrywa z Fordem Expedition Max zaledwie pięcioma milimetrami. Suma wymiarów Forda wynosi bowiem 960,7 cm.
Max to przedłużona wersja topowego SUV-a Forda oferowanego w USA. Ma 563,6 cm długości i 203 cm szerokości. Jego 194,1-centymetrowe nadwozie jest drugim najwyższym w naszym Top 10.
Ford Expedition Max waży co najmniej 2465 kg i napędza go 3,5-litrowe turbodoładowane V6 dostępne w trzech wersjach mocy: 380, 400 i 440 KM.
To najwyżej notowana limuzyna w naszym Top 10 i jednocześnie najdłuższy z przedstawianych tu samochodów. Przedłużona odmiana topowego Rolls-Royce’a mierzy bowiem 598,2 cm.
Pozostałe kluczowe wymiary to 201,8 cm szerokości oraz 165,6 cm wysokości. Tym samym Rolls-Royce Phantom jest równie wysoki jak wiele SUV-ów.
Wszystko razem daje sumę wymiarów 965,6 cm.
Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase waży 2610 kg, a jego średnica zawracania wynosi aż 13,77 m. Samochód ma 6,75-litrowe V12 o mocy 571 KM. Największe wrażenie robi maksymalny moment obrotowy: nie dość, że to 900 Nm, to jeszcze rozwijane jest już przy 1700 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,4 s.
Pierwsza generacja tego auta debiutowała jeszcze w 1935 r. i jest uważana za prekursora SUV-ów. W 2019 r. przedstawiono obecne, 12. wcielenie tego modelu, które jednocześnie jest czwartym co do wielkości seryjnym osobowym samochodem na świecie.
Aktualny Chevrolet Suburban bazuje na platformie Chevroleta Tahoe, ale jest od niego jeszcze potężniejszy. Na wynoszącą 971,6 cm sumę wymiarów składa się 573,3 cm długości, 206 cm szerokości oraz 192,3 cm wysokości.
Najlżejsza z odmian Chevroleta Suburbana waży 2547 kg, a średnica zawracania z 18-calowym ogumieniem wynosi 12,9 m. Największy stosowany w tym samochodzie silnik to 6,2-litrowe V8, które ma 420 KM i rozwija 623 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
GMC Yukon XL to drugi najwyższy samochód w naszym zestawieniu. Ma aż 194,3 cm wysokości.
Ten SUV jest bliskim krewnym Chevroleta Suburbana. Sumą wymiarów wyprzedza go o jedynie cztery milimetry, osiągając 972 cm. GMC Yukon XL mierzy ponadto 572 cm długości i 205,7 cm szerokości.
Najlżejszy Yukon XL waży 2555 kg, a wersja z napędem na cztery koła i 420-konnym, 6,2-litrowym V8 to już co najmniej 2721 kg.
Gamę GMC w 2023 r. wzbogaci Hummer EV SUV. Dlaczego nie ma go więc w naszym Top 10? Bo jest za mały. Samochód mierzy jedynie pięć metrów długości.
Drugi najpotężniejszy seryjny osobowy samochód na świecie jest Cadillakiem.
Obecną, piątą generację Cadillaca Escalade przedstawiono w 2020 r. i bazuje ona na tej samej platformie co samochody z trzeciego, czwartego i ósmego miejsca.
ESV to przedłużona wersja topowego SUV-a Cadillaca. Jej suma wymiarów wynosi 976,7 cm. Składa się na nią 576,6 cm długości, 206 cm szerokości i 194,1 cm wysokości. Dla porównania: standardowy Escalade mierzy odpowiednio 538,2, 205,9 oraz 194,8 cm.
Najlżejsza odmiana Cadillaca Escalade ESV waży 2624 kg, najcięższa 2804 kg. Obręcze kół są 22-calowe. Największym silnikiem w gamie na rynek USA jest 6,2-litrowe V8 o mocy 420 KM.
Wiosną 2021 r. Jeep powrócił do segmentu największych SUV-ów. Suma wymiarów 984,6 cm daje Jeepowi Grand Wagoneerowi L tytuł największego seryjnego samochodu osobowego na świecie.
Ten potężny Jeep ma 575,9 cm długości i 196,3 cm wysokości. To też najszerszy model w naszym Top 10: mierzy 212,4 cm szerokości, a z bocznymi lusterkami aż 238,8 cm!
Jeep Grand Wagoneer L jest oferowany z 6-cylindrowym rzędowym silnikiem 3.0 o mocy 510 KM. Jego maksymalny moment obrotowy wynosi 678 Nm.
Średnica zawracania to 12,9 m, a najcięższa wersja Jeepa Grand Wagoneera L waży 3040 kg.
