Ford

To jeden z najważniejszych rankingów motoryzacyjnych w USA. J.D. Power właśnie ogłosiło wyniki najnowszej, 39. edycji badania satysfakcji klientów po pierwszych 90 dniach eksploatacji nowego auta. Głos zabrało blisko 100 tys. osób. Wyniki niektórych marek są kompletnie zaskakujące — zwłaszcza tych, z których właściciele byli najmniej zadowoleni.

Testy na dystansie 100 tys. km robimy od ponad dwudziestu lat. Sprawdziliśmy na tak setki samochodów. Po teście każde auto rozkręcamy, by zobaczyć, w jakim stanie są wszystkie części. Na ocenę 6 zasługuje niewiele modeli — tylko najlepsze z najlepszych. Dwa razy w historii zdecydowaliśmy się wystawić jeszcze wyższą notę. 6+ dostały auta, które nie otrzymały ani jednego punktu karnego, czyli nie mają ani jednej rzeczy, do której można się przyczepić. Które samochody zakończyły test na dystansie 100 tys. km z oceną celującą?

Pierwsze wciśnięcie gazu w nowym Fordzie Rangerze z napędem PHEV podpowiada, że mamy do czynienia z pikapem jedynym w swoim rodzaju. Nowy napęd sprawia, że naprawdę można się w nim poczuć jak w wygodnym dużym SUV-ie. Producent przekonuje, że hybrydowy pikap ma znacznie więcej zalet. Miałem okazję to sprawdzić.

Fałszowanie przebiegu samochodu, czyli "kręcenie" licznika, odbywa się nie tylko w Polsce. W sąsiednich Czechach właśnie opublikowano na ten temat raport. Warto go poznać, bo używane modele, w których najczęściej wykryto tam takie manipulacje, są bardzo popularne także i u nas. Stowarzyszenie SOVA wymienia też cztery państwa, z których importuje się najwięcej "przekręconych" samochodów. Tak się składa, że to kluczowe źródła używanych aut również w Polsce.

Wystarczyło, że Chiny wprowadziły nowy przepis związany z eksportem metali ziem rzadkich i teraz cały Zachód ma ogromny problem. Dotknął on także takiego giganta jak Ford. Z tego powodu już raz wstrzymano produkcję kluczowego SUV-a, a szef koncernu przyznaje, że "działamy z dnia na dzień".

Rabatowa ofensywa Toyoty nabiera tempa, ale nie tylko ta marka przeceniła swoje hybrydy. Suzuki zrobiło to samo z hybrydowym S-Crossem i to tym sprzed zmian związanych z tzw. dyrektywą GSR2. W gronie wyprzedających są też Ford, Renault i Nissan, który przecenił auta z napędem e-Power.

Euro NCAP ogłosiło wyniki kolejnej tury testów zderzeniowych, podczas których rozbito 12 najnowszych modeli dostępnych na Starym Kontynencie. Wśród nich znalazły się m.in. auta z Chin, Tesla, elektryczna Kia czy dwa Volkswageny. Co naturalne, biorąc pod uwagę rosnącą popularność chińskich aut i wątpliwości co do ich poziomu bezpieczeństwa, najwięcej uwagi przykuwają rezultaty osiągnięte przez samochody z Państwa Środka, w tym przedstawiciela najpopularniejszej w Polsce chińskiej marki - MG. Potwierdziło się to, co pokazały poprzednie testy zderzeniowe z udziałem chiśkich samochodów.

Już jutro w europejskim mateczniku wielkiego amerykańskiego koncernu ma dojść do strajku, informuje Bloomberg News. To protest przed decyzją, którą zmroziła pracowników tego producenta w Niemczech i Wielkiej Brytanii.

Proceder trwał ponad dwa lata, z trzech fabryk Forda zniknęły części wyceniane na miliony dolarów, a policja właśnie poinformowała o aresztowaniu czterech osób. To kolejny taki przypadek w motoryzacji w ostatnich miesiącach. Niedawno pisaliśmy o kradzieży... 900 silników.

To poważny pojedynek. Mamy cztery SUV-y z bardzo popularnego segmentu. Ford Kuga, Nissan Qashqai +2, Peugeot 3008 i Volkswagen Tiguan – wiele je łączy, ale też sporo różni. Który z naszych bohaterów najlepiej sprawdzi się w codziennej eksploatacji? Na celownik bierzemy egzemplarze z silnikiem Diesla pod maską, a do wydania mamy maksymalnie 35-45 tys. zł, choć w większości przypadków nawet nie zbliżymy się do tej granicy. Pytaliśmy o opinie także kierowców i mechaników.

Szukamy dobrego, używanego SUV-a z dieslem i napędem na cztery koła. Bierzemy pod lupę pięć modeli, które spełniają te wymagania: Forda Kugę, Volkswagena Tiguana, Kię Sportage, Mazdę CX-5 i Hondę CR-V. Czy te, które słyną z trwałości, są bezawaryjne, jeśli pod ich maską pracuje diesel? No i który SUV ma najlepszy napęd na cztery koła?

Używanych samochodów rozpoczynających się na literę F, bez względu na to, czy owa litera tyczy się marki, czy kraju pochodzenia, podobno nie warto kupować. Tak mówi popularne porzekadło, które da się od czasu do czasu usłyszeć podczas dyskusji o samochodach. Wzięliśmy je na tapet i na przykładzie pięciu aut postanowiliśmy sprawdzić, ile jest w nim prawdy.

Lata lecą, więc Ford zmodernizował i uaktualnił trzecią generację Kugi. Poprawił wygląd, unowocześnił wnętrze i zamieszał trochę w wersjach wyposażenia. Miałem okazję przetestować optymalną wersję napędową tego sporego SUV-a, który w niczym nie jest gorszy od rozchwytywanej w Polsce Toyoty RAV4.

Wraz ze startem produkcji nowego E-Transita Couriera Ford wprowadził zelektryfikowane warianty każdego dostawczego modelu z rodziny Transitów. Trzy najważniejsze nowości z gamy samochodów dostawczych Forda to nowy kompaktowy w pełni elektryczny furgon E-Transit Courier, kompaktowy hybrydowy Transit Connect PHEV, a także E-Transit z większym akumulatorem.

Ogłoszone przez Donalda Trumpa w ramach „wyzwolenia Ameryki” cła – 10 proc. na wszystkie towary sprowadzane do Stanów Zjednoczonych, ale wyższe w przypadku krajów, które mają nadwyżkę w handlu USA, wejdą w życie na dniach. Tymczasem właśnie zaczęły obowiązywać 25-procentowe cła na samochody importowane do USA, wkrótce to samo czeka komponenty do produkcji aut. To wpłynie na ceny samochodów na całym świecie, choć zwłaszcza w USA.

Ford Pro Convertor to program oferty Ford Pro, w ramach którego w całej Europie działa ponad 200 firm, w tym 10 w samej Polsce. Celem programu jest wspieranie firm zajmujących się profesjonalną modyfikacją pojazdów użytkowych, a efektem specjalistyczne zabudowy, takie jak izotermy, podnośniki koszowe, minibusy i autobusy szkolne, karetki, wozy strażackie, a nawet pojazdy kempingowe i kampervany.

Od kilkudziesięciu lat USA, Meksyk i Kanada funkcjonowały – w kontekście produkcji samochodów – jak jeden rynek, trochę na kształt UE. Ten porządek ma runąć w środę, 2 kwietnia 2025 r. Jeśli plany się nie zmienia, a prezydent USA Donald Trump przysięga, że nie, w tym dniu wejdą w życie amerykańskie 25-proc. cła na samochody wyprodukowane poza USA i w krótkiej perspektywie także cła na zagraniczne części wykorzystywane w produkcji aut w USA. To zachwieje całym światowym przemysłem samochodowym.

Holenderska firma specjalizująca się w regeneracji podzespołów pojazdów opublikowała informacje, które samochody są najczęściej naprawiane. W pierwszej piątce znalazły się samochody niemieckich producentów. Paradoksalnie może to jednak świadczyć także o ich popularności.

Dwaj mieszkańcy Lubina zaplanowali kradzież na pozór doskonałą. By zmylić policjantów, chałupniczo przemalowali swojego Forda Galaxy wałkiem i zamontowali na nim tablice rejestracyjne pochodzące z innego pojazdu. Na ich nieszczęście zabrakło im farby, więc niedomalowany pojazd przykuł uwagę funkcjonariuszy oglądających obraz z kamer monitoringu miejskiego. Lubinianom grozi teraz 5 lat więzienia.

Kostucha uporała się już z Fiestą i Mondeo, więc teraz idzie po Focusa. Dni tego popularnego kompakta są już policzone i choć jeszcze bez problemu da się go dostać, a nawet skonfigurować, to nie potrwa to długo. Focus znika, bo nie wpisuje się w nową filozofię Forda, który mocniej idzie w auta dające emocje.