Hyundai Kona

Nie „czy”, tylko „kiedy” i „jak”? Chyba nikt nie ma wątpliwości, że motoryzację czeka zakrojona na szeroką skalę elektryfikacja napędów. Pytanie tylko co ma większy sens: hybryda miękka, klasyczna, plug-in czy może pełny elektryk? Poszukamy odpowiedzi na to pytanie zestawiając czysto elektrycznego Hyundaia Kona z hybrydowym Mitsubishi Outlanderem.

Kryzys nie ominął też sprzedaży mniejszych i tańszych SUV-ów. W ciągu pierwszych czterech miesięcy 2020 roku w Polsce zarejestrowano o 24,4 proc. mniej samochodów. W pierwszej dziesiątce króluje Skoda, a Kia ostro rywalizuje z Volkswagenem.

To z pewnością prawda niewygodna dla konkurencji, ale pierwszy mini-SUV pod nazwą Juke wyjechał na ulice na długo przed tym, jak Hyundai, Jeep i Volkswagen odkryły ten segment rynku dla siebie. Czas sprawdzić aktualny układ sił!

Wystarczyły zaledwie dwa miesiące, by w Polsce przybyło ponad 31 tysięcy egzemplarzy nowych SUV-ów. Powody do zadowolenia mogą mieć szczególnie dealerzy dwóch marek: Toyoty i Hyundai'a. Modele tych firm zajęły bowiem trzy pierwsze miejsca w tegorocznym rankingu

Długodystansowy test elektrycznego Hyundaia Kona rozpoczęliśmy od wyjazdu na Słowację. W trasie trzeba było ładować auto szybko i w nieznanym terenie, a więc – drogo. Po powrocie na „własne śmieci” postanowiliśmy zaoszczędzić – sprawdzamy, czy da się jeździć takim autem… za darmo.

Pora na europejską wersję popularnego Hyundaia Kona. Koncern rozpoczyna w Czechach produkcję elektrycznej odmiany niewielkiego crossovera. Wszystko po to, by skrócić czas oczekiwania na dostawę samochodu dla europejskich klientów.

Samochody elektryczne najlepiej sprawdzają się w mieście. Długodystansowy test Hyundaia Kony zaczynamy jednak od wyjazdu w trasę, w słowackie Tatry. Korzystając z panującej tam zimy chcemy sprawdzić, jak w takich warunkach sprawdzi się „elektryk”. Nie będziemy przy tym rozwodzić się o możliwościach przewozowych Kony, a skupimy na samej trasie i zachowaniu się auta na śliskiej nawierzchni.

Lista samochodów z napędem elektrycznym oferowanych na polskim rynku stale się powiększa. Można kupić maluchy, auta kompaktowe oraz luksusowe.

Popularny miejski crossover – Hyundaia Kona – dostępny jest już nie tylko z benzyniakiem i dieslem, ale także w dwóch ekologicznych wersjach: elektrycznej i hybrydowej. Testowaliśmy tę ostatnią i jesteśmy... pozytywnie zaskoczeni.

Nowy Mercedes CLA ma na pokładzie supernowoczesny system multimedialny, który z założenia ma nam ułatwić obsługę auta: – Hej, Mercedes! – Tak, pro-szę... – Opowiedz mi kawał. – Niestety, zo-sta-łam za-pro-je-kto-wa-na przez nie-mie-ckich in-ży-nie-rów. – Hej, Mercedes, wyłącz nawigację! – OK, wy-łączam we-nty-la-cję! – Hej, Mercedes... głupia jesteś! – Mam na-dzie-ję, że ci ul-ży-ło!

Stolica Małopolski wcześniej niż zobowiązują do tego regulacje prawne elektryfikuje swoją flotę pojazdów. Przekazania pierwszej transzy samochodów z napędem elektrycznym, które odbyło się na terenie Ekospalarni, dokonał prezydent Krakowa Jacek Majchrowski.

Co w ogóle oznacza SUV? To skrót od Sport Utility Vehicle, po angielsku: sportowy pojazd użytkowy. Czyli chodzi o mieszankę auta osobowego, kombi i terenowego ze zwiększonym prześwitem i czasem też napędem na 4 koła. Granice są płynne, są małe SUV-y i bardzo duże, niektóre z nich dobrze radzą sobie w terenie, innymi nie powinno się wjeżdżać nawet na mokrą łąkę. Dacia Duster to bez wątpienia jeden z najchętniej kupowanych nowy SUV-ów na naszym rynku, czy może okazać się lepsza od Hyundaia Kona i Mazdy CX3?

Bez wątpienia to jeden z fajniejszych crossoverów. Hyundai Kona Hybrid. Poproszę o jedną sztukę. Nawet krótka przejażdżka po Amsterdamie i okolicznych drogach sprawiła bowiem, że bardzo przekonałem się do tego modelu. Nie wiem tylko, czemu trzeba było na nią tak długo czekać.

Duster otrzymał porządny nowy silnik, który daje mu niezłego kopa. Czy ta jednostka nareszcie pozwoli mu pokonać konkurentów? Sprawdzamy to w porównaniu!

Hyundai Kona to jedno z tych aut, które można pokochać od pierwszego spojrzenia, lub od pierwszego spojrzenia znienawidzić. Tak jest z samochodami, których stylizacja jest bardzo kontrowersyjna. Jednak nie będę oceniać tego, czy Kona może się podobać, bo to oczywiście jest kwestią gustu. Skupię się nad sensem wyboru tego modelu z silnikiem wysokoprężnym.

Niemcy znów mają spore problemy. BMW jako jedyne wśród 11 testowanych SUV-ów spektakularnie oblewa test systemów awaryjnego hamowania przed pieszym i dostaje najgorszą ocenę.

Samochody elektryczne „atakują” nas z każdej strony. Oferują coraz większy zasięg, świetną dynamikę i niskie koszty podróży. Czy Kona Electric może być realną alternatywą dla crossoverów z konwencjonalnym napędem?

Hyundai przestał już gonić europejskich rywali, teraz to oni muszą gonić Hyundaia, przynajmniej w kwestii napędów elektrycznych. Elektryczna Kona ma duży zasięg, nie wygląda dziwacznie i jest tak samo funkcjonalna, jak wersje spalinowe. Oby tylko miała rozsądną cenę!

Chcesz kupić miejskiego crossovera i przypadł ci do gustu wchodzący właśnie na rynek Hyundai Kona? To nie koniec dylematów, ponieważ najnowszy model Hyundaia występuje w dwóch wyraźnie różniących się wersjach – tańszej z silnikiem 1.0 i napędem na przednie koła oraz mocniejszej 1.6 4x4.

Sprawdzamy, które auto lepiej sprawdza się w roli jednego samochodu w rodzinie: kompaktowe kombi czy może crossover? W tym wypadku naprzeciw siebie stanęły modny Hyundai Kona i klasyczne i30 w wersji kombi.