- Youngtimer Warsaw to jedyna tak duża inicjatywa w Polsce
- Na ostatnim spocie można było podziwiać tu aż 650 pojazdów
- Obok klasyków za setki tysięcy złotych, jak zwykle były też te za kilka
Środowe spotkania pod stadionem mają długą historię, ale w czasach pandemicznych Youngtimer Warsaw nie organizował ich zbyt często. Były czasem niedzielne przejazdy po centrum Warszawy, podczas których w ustalonych miejscach kilku fotografów, uwieczniało przejazd, pod stadion spot wrócił dopiero w tym sezonie. I to wrócił z przytupem. Tak dużego spotkanie dla aut, które można określić mianem youngtimera, nie ma w żadnym polskim mieście. Środowe YTW wyróżnia się także faktem, że jest za darmo. W minioną środę (11 maja) pojawiło się aż 650 samochodów, głównie z Warszawy i okolic.
Obok grubych klasycznych fur za milion złotych stały auta, które jeszcze kilka lat temu używane były na dojazdy po bułki do sklepu, pełen egalitaryzm. Generalnym kryterium wjazdu jest wiek – kiedyś było 25 lat, dzisiaj podobno 30, ale jak się okazało rzadkie JDM-owe Nissany, są wpuszczane na spot, nawet jak mają 25 lat (a takowym się tam udałem). W przeciwieństwie do wszelkiego rodzaju targów, na spocie pod Narodowym, zawsze można spotkać właścicieli prezentowanych samochodów i chwilę z nimi pogadać. Zwykle nawet dla osób siedzących w branży, jest tu też parę zaskoczeń. Na tym spotkaniu również spotkałem kilka samochodów, o których nie miałem pojęcia, że są w Warszawie np. Dodge'a Viper'a GTS. Małą dawkę youngtimerstwa prezentujemy w galerii poniżej.
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Dwie generacje Porsche 911 Targa obok siebie to rzadki widok
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Dwudrzwiowe Subaru Impreza oferowana było tylko na wybranych rynkach – tu egzemplarz z USA
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Japońskie spotkanie modeli, które kiedyś odnosiły spektakularne sukcesy w rajdach
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Długa Toyota Land Cruiser była jednym z najstarszych aut terenowych na zlocie
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Ciekawe czy w czasie, gdy Amerykanie produkowali Vipera, dostępna była jeszcze Wołga?
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Imponująco przedstawiała się reprezentacja muscle carów
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Suzuki X90 – połączenie segmentów z czasów kiedy jeszcze nikogo to nie interesowało
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Chevrolet Impala z końca lat 60. ubiegłego wieku, w stanie jakby dopiero co opuścił fabrykę w Detroit
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Tradycyjne miejsce spotkań Youngtimer Warsaw – żwirek pod Stadionem Narodowym
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Citroen Mehari – czyli kategoria najdziwniejszych samochodów spotu
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Mercedes W107 to dość pospolity widok na YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
X1/9 – niesamowite, że kiedyś Fiat produkował takie modele!
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Samoróbka na bazie Poloneza w wyścigowym malowaniu przyciągała wzrok jak zła
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Toyota Celica niepostrzeżenie wkroczyła do grona youngtimerów
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Amerykańska wersja "szóstki" w wersji 635 CSi może się podobać
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Oczywiście było też kilka klasycznych Mustangów
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Klasyczna warszawska motoryzacja niejedno ma imię
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Lotus Esprit, czyli najniższe auto spotkanie pod Narodowym
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Ta Corolla z 4AGE pod maską przyjechała aż z Olsztyna
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Dobrze, że widoczny kawałek Forda Capri jest na pierwszym planie, dzięki czemu nie widać różnych wielkości w porównaniu z Challengerem
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Moc z pojemności – stary dobry, amerykański przepis
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Aż dziwne, że się za nim nie dymi!
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Trzeba przyznać, że klasyczne kampery robią robotę
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Warszawskie motoryzacyjne kanciastości
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Lexus z silnikiem UZ – czyli piękno i moc
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Były też najmocniejsze wersje W124
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
I prawdziwy biały kruk od AMG
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Starych aut japońskich nie było przesadnie dużo
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Nie brakowało za to różnych wersji i generacji 911
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Prawie jak Porsche 911!
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Sekcja polskich youngtimerów też ma się nieźle
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Liczba aut "odwracających głowy" była imponująca
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Pojawiła się też bardzo gustowna replika Abartha
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Środowy spot przyciągnął aż 650 różnych youngtimerów
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Mazda MX-5 NA pasuje, ale organizatorzy wpuszczają już też drugą generację modelu
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Flagowe Daewoo, oparte technologicznie ma Mercedesach, niespodziewanie stało się już klasykiem
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Po wizycie pod Stadionem można by pomyśleć, że najpopularniejszym klasykiem japońskim w Warszawie jest Lexus LS400
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Trzy wspaniałe fury z trzech różnych światów
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Kiedyś tam wyglądały giełdy samochodowe w Polsce, dzisiaj spoty YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Przez kilka lat W140 był bezpośrednim konkurentem E32
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
GMC i Łada – niby podobna zajawka, a fury takie różne
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Na spocie pojawiły się też dwa egzemplarze E30 M3, jedno z nich było repliką
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Czarne nerki i ten emblemat – każdy miłośnik BMW może przy tym odlecieć
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Honda Accord i Stadion Narodowy
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Na spotkaniu nie zabrakło też aut przystosowanych do amatorskiego sportu
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Nieco z boku, ale Evo jest już tak rzadkim autem, że mocno przyciągało uwagę
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Honda CRX i Toyota Mark 2, ta druga prosto z Japonii
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Nie ma spotu youngtimerów bez dobrej "cegły"
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Supra Mk3 w idealnym stanie
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
106 Rallye i Yugo Koral – te dwa auta bardzo rzadko pojawiają się w jednej przestrzeni
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Kolejne BMW E30 M3
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Fiat Cinquecento stał się youngtimerem!
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Na spocie YTW nie ma przypadkowych osób, są w zasadzie same z zajawką, ale może się ona nieco różnić
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Powrót do PRL-u wersja hard
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Spatynowany Amazon na czarnej rejestracji
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
I kolejna Honda CRX
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Polonez karetka – tego typu auta w większości źle skończyły
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Maluszek z początku produkcji wzbudzał duże zainteresowanie
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Honda Civic 3 generacji obok BMW 3 E21
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Sekcja unikatowych aut japońskich
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
I JDM-owe Subaru Legacy B4
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Nissan Silvia S14 w rzadkim kolorze
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
I jeszcze raz nieco amerykańskiego porno
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Piknikowa atmosfera to znak rozpoznawczy spotów YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Tak jak Nardi Torino w klasycznym Mercedesie
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Pogoda dopisała, można więc było przyjechać otwartym "krokodylem"
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Aż dwie Mazdy RX7 pojawiły się w Warszwie
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Amerykańskich starych aut raczej nie spotkacie na ulicach Warszawy, a na spocie YTW występują w dużej liczbie
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Żarełko z youngtimera – klimat się zgadza
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Nietypowy kolor Mustanga w tym miejscu pasował jak ulał
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Oczywiści spot był statyczny, ale gdy auta wjeżdżały i wyjeżdżały można było posłuchać genialnych dźwięków ich silników
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Jak na planie Bullita
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Zdecydowanie tak, amerykańska motoryzacja to jest to
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Dodge Viper GTS – chyba najpiękniejsza żmija w historii
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Do tego to V10!
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Toyota Celsior, czyli lepiej wyposażony Lexus LS400 na japoński rynek wewnętrzny
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW
Mitsubishi Delica znane w Europie jako L400, czyli zwykły dostawczak, w Japonii miało wersję 4x4 z napędami z Pajero
Adam Włodarz / Auto Świat
YTW