Lexus LS

Toyota, choć produkowała duże limuzyny, to nie miała doświadczenia na międzynarodowym rynku luksusowych aut. Dlatego w 1983 r. prezydent koncernu Eiji Toyoda zlecił swoim współpracownikom stworzenie nowej marki. W ten sposób powstał Lexus, luksusowa japońska marka, która obchodzi 35-lecie. Patrzymy na modele, które mocno zapisały się w historii marki.

Należąca do Toyoty marka Lexus jest ceniona przez polskich kierowców. Dowodem są statystyki sprzedaży. Okazuje się, że w 2024 r. nasz rynek jest przodującym w Europie, jeśli chodzi o zamówienia na limuzynę LS.

Jeden z głównych menedżerów Toyoty stwierdził, że takiego auta po prostu nie da się zbudować. Badania rynkowe pokazywały, że ów model nie ma wielkich szans na sukces w USA. Mimo to japoński gigant wyłożył na niego największe pieniądze w swojej historii. Poznaj kulisy powstawania marki Lexus.

Lata 90. przyniosły kilka ewidentnie brzydkich samochodów, ale były też i takie, które z zewnątrz wyglądały całkiem OK, a w środku... Oto nasze subiektywne zestawienie najmniej atrakcyjnych desek rozdzielczych tamtej dekady.

Wizerunek marki premium nie bierze się z tego, że pewnego pięknego dnia prezes firmy ogłasza: od dziś będziemy premium! Na to potrzeba lat wytężonej pracy. Mercedes z pewnością jest marką premium. A Lexus?

Przed wami 25 wyjątkowo udanych modeli samochodów, które kupicie w cenie do 30 tys. zł. W naszym zestawieniu znalazły się auta z różnych segmentów i lat. Wspólny mianownik? Przede wszystkim – trwałość.

Lexus odświeżył LS-a: lekko, ale celnie, bo inżynierowie dobrali się do krytykowanej cechy hybrydy. Sprawdziliśmy, czy 359-konny LS 500h jeździ teraz lepiej i co jeszcze się zmieniło.

Jaki producent, taki lifting samochodu. Można ograniczyć się do zmian w stylistyce albo skupić na wyjątkowych detalach. Można jednak zrobić jeszcze jeden krok więcej. Oto przykład japońskiego dążenia do doskonałości.

Model LS doczekał się nie tylko kosmetycznego liftingu. Inżynierowie Lexusa zajęli się także doskonaleniem techniki tuż po tym jak sprawdzili styl jazdy kierowców na całym świecie. Co to oznacza dla potencjalnych nabywców?

Co prawda, 25 lat to dla samochodu naprawdę dużo czasu, jednak nawet wśród takich aut można znaleźć ciekawe propozycje. Ceny? Mogą zaskoczyć!

Tuż przed premierą nowego Mercedesa Klasy S Lexus odświeża swoją flagową limuzynę. Próżno jednak oczekiwać rewolucji. Podczas liftingu modelu LS skupiono się poprawie komfortu, wyciszenia i dodania opcji, których do tej pory najbardziej brakowało.

Lexusa LS 430 opisaliśmy w dziale Używane „Auto Świata" we wrześniu 2005 roku. Flagowa limuzyna japońskiej marki znana była w Polsce już od lat 90., kiedy to pojawiły się u nas sprowadzane z USA modele pierwszej generacji, czyli LS 400, uznawane za najbardziej niezawodne auta świata.

Ponad 2,5 tys. egzemplarzy popularnych modeli Lexusa i Toyoty powinno trafić do serwisu. Wszystko z powodu problemów z pompą paliwa, która może przyczynić się do unieruchomienia samochodu

Zapraszamy do galerii samochodów, z rozpoczynającego się festiwalu Woodstock. Oczywiście, on się już nie nazywa Woodstock, a Pol'and'Rock Festival 2019, ale patrząc jak dużo tu youngtimerów Volkswagena, stara nazwa była jak najbardziej na miejscu. Ale nie tylko busy tutaj znajdziecie.

Japońska, luksusowa marka, czyli Lexus, robi naprawdę świetne samochody, o ile ktoś marzy o komforcie. Obecna, piąta generacja LS-a idealnie wpisuje się w tę opinię. Z jej hybrydową wersją jest jednak jeden problem: trochę za słaby napęd.

Lexus LS 500h to ukoronowanie hybrydowych kompetencji Lexusa. Pełna dramatyzmu stylistyka idzie tu w parze z wymyślnymi udogodnieniami i ciekawą koncepcją napędu. Lepiej oddać się luksusom czy delektować jazdą?

Nowy LS w benzynowej wersji ma 417-konny silnik V6, ale nie wysoka moc jest w nim wyjątkowa. Poziom komfortu, luksusu i jakości materiałów może stanowić wzór do naśladowania dla innych limuzyn klasy premium.

Nowy Lexus LS 500h to jednocześnie duża limuzyna o sportowym wyglądzie i osiągach oraz pojazd ekologiczny.

Przyzwyczailiśmy się, że limuzyny mają stonowany, elegancki wygląd, jednak Lexus twierdzi, że luksusowy samochód może być nieco inny. Mieliśmy już okazję doświadczyć japońskiego „omotenashi” w nowym LS-ie.

To ważny moment w historii Lexusa. Po ponad 10 latach japońska marka zaprezentowała zupełnie nową generację flagowego modelu LS.