Michelin

O oponach bez powietrza słyszymy od lat, a wciąż nie można ich kupić

Słyszymy o nich od lat, ich rynkowy debiut był wielokrotnie zapowiadany, a do tej pory nie da się tych opon kupić. Dlaczego opony bez powietrza, które z założenia zażegnują wiele bolączek zwykłych opon, do dziś są niedostępne w sklepach oponiarskich?

Michelin zamknie dwie fabryki. Pracę straci ponad 1200 osób

Michelin ogłosił 1254 pracownikom dwóch swoich zakładów zamiar ich zamknięcia. Obie fabryki od kilku lat borykają się z trudnościami ekonomicznymi. Produkcja w zakładach Cholet i Vannes ma się zakończyć w 2026 r.

Ranking opon całorocznych do SUV-ów. Pod lupą 235/65 R17

Największy problem z wyborem opon mają ci kierowcy, którzy oczekują od opon nie tylko tego, żeby były okrągłe i pasowały rozmiarem do samochodu, lecz chcą więcej: dobrej przyczepności, komfortu, pewnego hamowania, przewidywalnego zachowania na mokrej nawierzchni itp. Czy dobrym rozwiązaniem są dla nich opony wielosezonowe? Zrobiliśmy wielki test.

Zmiany w fabryce Michelin w Olsztynie. Nie będzie zwolnień

Michelin poinformował, że z końcem 2024 r. przestanie produkować w Polsce jeden rodzaj opon, ale fabryka nie zostanie zamknięta. Francuski koncern zaznacza jednocześnie, że nie szykuje zwolnień pracowników olsztyńskiego zakładu.

Przetestowaliśmy 55 modeli opon letnich w popularnym rozmiarze. Które warto kupić?

Opony zimowe latem to fatalny pomysł, ale kupowanie byle jakich opon letnich też nie jest rozsądnym rozwiązaniem. Dlatego, jak co roku, specjalnie dla was sprawdziliśmy tak wiele modeli ogumienia, jak tylko się dało. Wnikliwe, niezależne testy to jedyny sposób, żeby oddzielić naprawdę dobre i bezpieczne opony od tych, które mogą być wręcz niebezpieczne.

Ranking najlepszych opon letnich 2023. Wyniki wszystkich testów opon w jednym miejscu

Choć wszystkie opony wyglądają podobnie, to różnice między poszczególnymi modelami są często większe, niż mogłoby się wydawać. Opon nie warto wybierać ani po wyglądzie, ani nawet kierując się wyłącznie renomą marki czy ceną. Nawet najlepszym producentom zdarzają się wpadki, a wśród opon budżetowych mniej popularnych marek trafiają się czasem godne polecenia produkty. Oto nasz ranking najlepszych modeli opon na lato 2023. Opony letnie i całoroczne do aut ze wszystkich segmentów.

Przecięli koło od Bugatti Veyrona warte ponad 100 tys. zł! Skrywa ciekawą rzecz

Bugatti Veyron to bardzo interesujący samochód. Jak się okazuje, każda jego część może skrywać ciekawostki. W sieci pojawił się film z przecięcia felgi z oponą od tego auta. Jakie tajemnice skrywa koło tego hipersamochodu?

Ekologiczne opony obniżają spalanie, ale mają słaby punkt. Warto mieć tego świadomość

Dbasz o środowisko i wybierasz ekologiczne opony o niskim oporze toczenia, dzięki którym zaoszczędzisz na paliwie? Zatem lepiej uważaj na drodze. Norwedzy alarmują, że cena za troskę o środowisko jest wysoka: kiepska przyczepność, duże ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni czy przerażająco długa droga hamowania.

Rosja grozi zachodnim firmom przejęciem fabryk aut i części

Rosyjski odwet za sankcje nałożone przez zachodnie kraje coraz mocniej dotyka przemysłu motoryzacyjnego. Choć firmy zwykle wstrzymują produkcję i bieżącą działalność, to z obawy przed nacjonalizacją trudno o jednoznaczne deklaracje o całkowitej rezygnacji z rynku rosyjskiego.

Michelin zawiesza działalność przemysłową w Rosji oraz wstrzymuje eksport na tamtejszy rynek

Grupa Michelin zawiesza swoją działalność przemysłową na rynku rosyjskim, jak również wstrzymuje eksport do tego kraju.

Samochody, które hamują najlepiej i najgorzej. Testy ADAC

Niemiecki automobilklub ADAC wziął pod lupę układy hamulcowe we współczesnych samochodach. Okazuje się, że pomiędzy samochodami z silnikami spalinowymi, hybrydami i elektrykami istnieją różnice w kwestii skutecznego hamowania. Oto zestawienie nie tylko tych aut, które zatrzymają się najszybciej, ale także tych, w których droga hamowania niebezpiecznie się wydłuża.

Rosja bez gwiazdek Michelin? Komunikat o restauracjach w Moskwie

Wydawca znanego na całym świecie przewodnika restauracyjnego "Michelin Guide" opublikował oświadczenie ze swoimi postanowieniami podjętymi w konsekwencji inwazji w Ukrainie. W Rosji jest aż 69 restauracji uhonorowanych przez zespół Michelina w październiku 2021 r. Czy kultowe gwiazdki zostaną im teraz odebrane?

Jakie oleje i opony wybieramy, co się psuje w naszych autach? Narodowy Auto Test

Polacy najchętniej używają opon Continental i olei Castrol, wynika z Narodowego Auto Testu. Najczęstsze usterki dotyczą zaś układu elektrycznego i elektroniki.

ADAC: test opon zimowych 2021. Nowe gumy z problemami

Kilkanaście modeli opon zimowych znalazło się w najnowszym teście niemieckiego automobilklubu ADAC. W tym roku pod lupę wzięto dwa rozmiary do popularnych samochodów klasy średniej (Audi A4 czy BMW serii 3) i kompaktowej (Opel Astra czy Volkswagen Golf). Wbrew pozorom wyniki nie były tak łatwe do przewidzenia. Nawet renomowanym producentom nie szczędzono krytyki.

25 lat temu Michelin przejął Stomil-Olsztyn

2 grudnia mija 25 lat odkąd olsztyńska fabryka opon stała się częścią Grupy Michelin. Obecnie ten zakład jest największym producentem ogumienia w Polsce, a jednocześnie największym pracodawcą na Warmii i Mazurach.

Opony letnie i zimowe czy całoroczne?

Właściciele samochodów mają obecnie na rynku szeroki wybór opon, zarówno sezonowych (letnich i zimowych), jak i całorocznych. Które z nich będą w obecnych czasach optymalną decyzją? Nasz poradnik pomoże wybrać najbardziej właściwy typ ogumienia do twoich potrzeb.

Opony mają być bezpieczne, nawet przy znacznym zużyciu

Nie wszystkie opony z dobrymi wynikami w testach zapewniają tak samo wysoki poziom bezpieczeństwa przez cały okres użytkowania, czyli od pierwszego do niemal ostatniego milimetra wysokości bieżnika. Warto mieć tego świadomość – o co apeluje Michelin, który pokazał jak duże mogą być różnice pomiędzy oponami nowymi i tymi, które wykazują znaczne zużycie. Wyniki naprawdę dają do myślenia.

Michelin za testowaniem opon o dopuszczalnym stopniu zużycia

Michelin: opony używane powinny być testowane jak nowe

Na obszarze Unii Europejskiej przeprowadzane są obowiązkowe, ustandaryzowane testy opon nowych. To jednak nie wystarcza, ponieważ obecnie nikt nie sprawdza, jak zachowują się one na dalszych etapach eksploatacji, w tym przy znacznym stopniu zużycia. Michelin sygnalizuje ten problem i demonstruje, jak duże znaczenie ma filozofia długotrwałych osiągów dla bezpieczeństwa jazdy.

Bezpiecznie na drodze do szkoły

Wyniki badania Kantar: dzieci nie przestrzegają zasad bezpieczeństwa na drodze – patrzenie w telefon i wybieganie na drogę to niemal codzienność.