Opel

Samochód elektryczny to wciąż kosztowny wydatek w Polsce. Według szacunków analityków kosztuje on nawet o 80 proc. więcej od podobnej odmiany auta z silnikiem spalinowym. Różnice będą się jednak zmniejszać, eksperci prognozują nie tylko spadek cen, ale i większą dostępność, również dzięki wynajmowi. Otwartą kwestią pozostaje tylko, ile zapłacimy za comiesięczną ratę.

Wiosnę na razie mieliśmy taką sobie, ale lato już w sumie za pasem i chyba w końcu zrobi się ciepło. A wtedy najprzyjemniej wskoczyć do kabrioletu, otworzyć dach i cieszyć się wiatrem we włosach. Oto 10 naszych propozycji.

Opel Elektro GT nigdy nie był produkowany seryjnie, ale zapisał się w historii motoryzacji dzięki rekordom, jakie pobił w maju 1971 r. Nie były one tylko przedsięwzięciem sportowym, lecz także, a może przede wszystkim, miały być sprawdzeniem koncepcji samochodów napędzanych elektrycznymi silnikami.

Opel świętuje 30. urodziny swojego najpopularniejszego modelu. 30 lat temu rozpoczęto bowiem produkcję pierwszego Opla Astra. Auto debiutowało w burzliwych czasach rozpadu ZSRR i pierwszej wojny w Zatoce Perskiej. Samochód zapisał się także na kartach polskiej historii, gdyż był wytwarzany w dwóch miejscach w naszym kraju.

Odświeżony Opel Crossland ledwo wjechał do salonów, a już wytropili go kompetentni konkurenci. Niektórzy nawet drapieżni. Czy w porównaniu z Fordem Puma, Kią Stonic i Skodą Kamiq - Opel Crossland da sobie radę? Zobaczmy, czy lifting dodał mu skrzydeł!

Są różnej wielkości, ale jedną cechę mają wspólną - stworzono je do ciężkiej pracy. Przedstawiamy ofertę dostępnych na polskim rynku samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

Niedawno odświeżona Insignia Sports Tourer trafia w pierwszym porównaniu na klasowego prymusa – Superba Combi. Czy Skoda z silnikiem 1.5 da radę dwulitrowemu Oplowi? Porównujemy pakowne kombi klasy średniej z podstawowymi jednostkami benzynowymi

Miłośnicy samochodów elektrycznych zasilanych wodorem będą mieli w czym wybierać. Jeszcze w tym roku modele z wodorowymi ogniwami paliwowymi pojawią się w salonach Citroena, Opla i Peugeota. Wbrew pozorom nie będą jednak konkurować z Toyotą Mirai.

Jak co roku sprawdzaliśmy, które firmy poprawiły jakość swoich samochodów, a których lepiej unikać. Opieramy się na obiektywnych kryteriach, własnych doświadczeniach oraz opinii niezależnych mechaników. Na podstawie tego stworzyliśmy raport jakości o najmniej i najbardziej awaryjnych markach samochodowych

Opel pochwalił się, że zamierza stworzyć tzw. restomoda, czyli klasyczny model z nowoczesną techniką. Za bazę posłuży Manta A z 1970 r., która otrzyma napęd elektryczny i cyfrowy kokpit.

Niezawodny jak Opel? W tym przypadku bez wątpienia. Opel Astra, którego widzicie na zdjęciach, to rocznik 2003 z przebiegiem 600 tys. km, a wygląda jak nowy! Dotychczasowy właściciel przejechał nim pół miliona kilometrów bez poważnych napraw – głównie do pracy i z powrotem. Teraz auto trafi do muzeum niemieckiej marki.

Rynek używanych samochodów powoli wraca do stanu sprzed pandemii. Do Polski znów importujemy auta z krajów zachodnich - tradycyjnie najwięcej z Niemiec, Francji i Belgii. Najczęściej sprowadzamy kilkunastoletnie egzemplarze.

Marginalne wyniki w testach zderzeniowych i brak podstawowych funkcji bezpieczeństwa - oto cytaty z najnowszego testu zderzeniowego modelu, który konstrukcyjne wywodzi się z aut często widywanych także na polskich drogach.

Groclin kończy z produkcją siedzeń i tapicerki, które trafiały do samochodów takich marek jak Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen czy Volvo. Znana polska firma ogłasza wycofanie się z sektora motoryzacyjnego i inwestycje w projekt elektromobilności oraz mebli.

Volkswagen Golf to od wielu lat najchętniej kupowany nowy samochód w Europie. Od czasu do czasu zdarzają się jednak wyjątki. Początek roku należy do zupełnie innych marek i modeli. W styczniu Golf nie zmieścił się nawet na podium.

Trzy ciekawe pomysły na styl nadwozia, różnorodne koncepcje napędu, indywidualne rozwiązania w kokpitach – chociaż te samochody należą do tej samej klasy, to nie są ani nudne, ani zwykłe, ani za małe. Zobaczcie sami!

Green NCAP, czyli niezależna organizacja oceniająca ekologiczność pojazdów, ogłosiła wyniki testów kolejnych aut - po raz pierwszy również hybryd typu plug-in (PHEV). Rezultaty trzech z nich pokazują, że nie wszystkie PHEV-y oferują takie same korzyści dla środowiska. Z kolei pojazd napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi potwierdził potencjał tej technologii. Na liście testowanych aut znalazł się także w pełni elektryczny model oraz 19 samochodów spalinowych, z których dwa wyróżniają się na tle pozostałych.

Udział sprzedaży miejskich crossoverów na rynku europejskim wynosi aż 18 proc. Nikogo nie powinno więc dziwić, że Opel właśnie od tego segmentu rozpoczyna ofensywę całkowicie nowej linii stylistycznej. Mokka drugiej generacji dostępna będzie z benzyniakami, dieslem oraz w wersji elektrycznej. Ceny startują od 81 490 zł.

Dostawczych aut z napędem elektrycznym i rozsądną ładownością przybywa, ale tylko nieliczne z nich mogą się pochwalić porządnym zasięgiem, pozwalającym na cały dzień pracy bez rozglądania się za ładowarką. W przypadku elektrycznej wersji Vivaro producent obiecuje 339 km zasięgu na jedynym ładowaniu baterii. Sprawdziliśmy, jak jeździ elektryczny dostawczak i o ile jego zasięg spada w warunkach zimowych.

Pandemia nikogo nie oszczędziła w 2020 r. Straty zanotowały wszystkie marki na europejskim rynku. W przypadku niektórych można wręcz mówić o prawdziwej katastrofie pod względem spadku liczby rejestrowanych samochodów. Oto lista zwycięzców oraz przegranych w Europie.