Opel

Audi A4 Allroad, Opel Insignia Country Tourer i VW Passat Alltrack – oto uterenowione kombi klasy średniej. Które z nich okaże się najdzielniejsze, a przy tym najtrwalsze? Do wydania mamy 50 tys. zł i celujemy w 2-litrowe silniki.

Elektryczne auta osobowe już chyba nikogo nie dziwią. Jest ich coraz więcej nie tylko w katalogach reklamowych producentów, ale także na ulicach i w usługach carsharingu. Co jednak z lekkimi samochodami dostawczymi - czy w ich przypadku zasilanie energią z baterii ma sens?

Kompakt to idealne auto łączące różne funkcje. A turbodiesel o relatywnie dużej pojemności pod jego maską powinien zagwarantować zarówno dobre osiągi, jak i – przynajmniej w teorii – wysoką trwałość. Czy tak jest w rzeczywistości? Na celownik bierzemy popularne hatchbacki, a do wydania mamy 30-40 tys. zł.

Opel Astra udowadnia, że jeden model może spełniać zadania kierowców o różnych potrzebach. To przede wszystkim zasługa gamy silnikowej, która sprawdzi się zarówno podczas jazdy w mieście, jak i na trasie. Co istotne nowoczesne jednostki zastosowane w kompaktowym Oplu cieszą nie tylko z racji dynamicznego charakteru, lecz także dzięki umiarkowanemu spalaniu oraz wysokiej kulturze pracy.

Mimo coraz gorszej sytuacji na froncie walki z pandemią koronawirusa polscy importerzy samochodów używanych całkiem dobrze sobie radzą. W październiku do Polski trafiło 81 721 aut z drugiej ręki. Oczywiście nadal były to głównie modele niemieckich producentów. Niestety, widać też niepokojącą tendencję do importu coraz starszych samochodów.

Klienci znów wrócili do salonów, pomimo pandemii koronawirusa, ponieważ sprzedaż nowych aut w październiku nieco wzrosła. Szczególnie skorzystały na tym marki premium, które odnotowały imponujące wzrosty. Niestety nie wszystkim firmom wiedzie się równie dobrze. W tarapatach m.in. popularne marki francuskie, japońskie czy niemieckie.

Jeśli szukacie dużego, praktycznego, a do tego niedrogiego samochodu, który niezależnie od wieku i na zewnątrz, i w środku wygląda przyzwoicie, to Opel Vectra C będzie właściwym wyborem. Owszem, model ma kilka słabych punktów i nie każdy silnik jest godny polecenia, ale zarówno koszty eksploatacji, jak i dostępność do serwisu okazują się zaskakująco dobre.

Używany samochód klasy B wcale nie musi być ciasny – dowodzi tego 10 aut z naszego rankingu. Mimo niewielkich wymiarów zewnętrznych oferują spore wnętrza i dość duże kufry, a to wszystko za ok. 15 tys. zł.

Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra czy Volkswagen Golf – który 10-letni kompakt wygra to starcie? Na celownik bierzemy 5-drzwiowe wersje hatchback, z turbodieslem ok. 1,6 l pod maską, a do wydania mamy 15-20 tys. zł

Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 i Škoda Octavia – oto 4 popularne kompakty w praktycznych i cenionych odmianach kombi z dieslem 1.6 pod maską! Na celownik bierzemy 5-letnie auta, a założony budżet to 35-45 tys. zł.

Ford Focus, Hyundai i30, Opel Astra, Peugeot 308, Skoda Octavia oraz Volkswagen Golf – wszystkie w wersji kombi z niedużym dieslem pod maską. Która kombi jest najbardziej udane?

Opel Insignia, Citroen C5, Audi A4 i Volvo S60 to niby inne, a jednak podobne: cztery sedany, z których każdy jest adresowany niby do konkretnego odbiorcy, a jednocześnie tak naprawdę każdy może skusić szersze grono klientów. Sprawdzamy też, czy jest sens dopłacać do tzw. premium i czy dziś warto pchać się jeszcze w te „paskudne” diesle...

Kolejny popularny samochód przechodzi do historii. Po 9 latach produkcji Opel rozstaje się z Astrą sedan, którą dla koncernu wytwarzały jedynie zakłady w Polsce. Ostatni egzemplarz zjechał z taśm fabryki w Gliwicach, która kończy przygotowania do produkcji zupełnie innych aut niż do tej pory.

Opel Corsa D, Skoda Fabia II oraz VW Polo V to najchętniej kupowane auta segmentu B z drugiej ręki. Na celownik bierzemy 10-letnie egzemplarze z chodliwymi benzyniakami bez doładowania, a do wydania mamy 15-20 tys. zł.

Dilerzy Opla rozpoczęli przyjmowanie zamówień na najnowszą odsłonę małego crossovera marki. Auto dostępne jest w czterech pakietach wyposażeniowych i sześciu wariantach napędowych, a ceny zaczynają się od 72 300 zł. Fizycznie nowy Crossland w salonach pojawi się na początku 2021 r.

W każdym segmencie samochodów zdarzają się wersje podwyższonego ryzyka, ale w przypadku modeli klasy wyższej zły wybór może pociągnąć za sobą kolosalne wydatki

Jak bardzo rodzinny jest wasz samochód, widać najczęściej dopiero wtedy, gdy wybierzecie się nim z rodziną na dłuższy wyjazd. Prezentujemy 10 aut w cenie ok. 20 tys. zł, które w tej sytuacji was nie zawiodą.

Ford Mondeo, Opel Insignia, Skoda Superb i VW Passat to prawdziwe hity rynku wtórnego. Zainteresowanie tymi modelami jest bardzo duże, szczególnie gdy występują w wersji kombi z oszczędnymi 2-litrowymi dieslami o mocy około 140 KM. Które z tych aut okaże się najlepszym wyborem za ok. 30 tys. zł?

Opel Astra występuje z benzyniakami o pojemności 1,2 litra lub 1,4 litra. W tej pierwszej postaci do wyboru są aż trzy wersje mocy: 110 KM, 130 KM oraz 145 KM. W naszym teście sprawdzamy, jak spisuje się kompaktowy Opel z najmocniejszą z tych jednostek. Auto występuje w wersji kombi, zatem przekonamy się również o jej walorach użytkowych oraz przydatności tego modelu dla rodziny.

Opel Astra obecnej generacji popisuje się wieloma talentami, dzięki którym samochód wyróżnia się na tle konkurencji. Wśród nich jest nowa gama silnikowa, zapewniająca autu świetną dynamikę, przy zachowaniu umiarkowanego zużycia paliwa. Obie zalety dotyczą zarówno silników benzynowych, jak i jednostek wysokoprężnych.