Orlen

Po wielu tygodniach spekulacji ORLEN S.A. oficjalnie ogłosił swojego nowego prezesa. Ster w kluczowym dla Polski koncernie obejmie Ireneusz Fąfara, doświadczony menedżer z bogatym doświadczeniem w sektorze energetycznym i finansowym.

Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk poinformowali o swoich planach na sezon 2024. Załoga ORLEN Team wystartuje w pełnym sezonie Rajdowych Mistrzostw Europy ERC oraz w wybranych rundach Rajdowych Mistrzostw Świata w klasie WRC 2. Marczyk podkreśla, że zebrane w poprzednich latach doświadczenie pozwoli teraz na walkę o najwyższe cele.

Tylko w ostatnich miesiącach pojawiło się w Austrii, Czechach i na Słowacji, ale spotkamy je też już w wielu innych państwach UE. Paliwo HVO100 to odnawialny olej napędowy, który może zrewolucjonizować transport szybciej i taniej od pojazdów elektrycznych czy zasilanych wodorem. Z czego powstaje to paliwo i dlaczego nie ma go jeszcze w Polsce?

Podczas kampanii wyborczej obecny premier Donald Tusk obiecywał cenę benzyny na poziomie 5,19 zł za litr. Tymczasem kierowcy niezmiennie tankują samochody paliwem, którego cena znacząco przekracza poziom 6 zł i w przypadku diesla już zbliża się do 7 zł za litr. Pytany podczas konferencji prasowej o cenę paliwa szef rządu podał, kiedy możemy spodziewać się pierwszych zmian.

Ta decyzja nie była już chyba dla nikogo zaskoczeniem, a na pewno nie dla samego Daniela Obajtka. Rada Nadzorcza Orlenu podjęła w ekspresowym tempie decyzję – z dniem 5 lutego dotychczasowy prezes koncernu traci swoje stanowisko. W ciągu ostatnich lat o żadnym z prezesów państwowych spółek nie było tak głośno, jak o Danielu Obajtku. To pewne, że szybko o nim nie zapomnimy.

Cud paliwowy na stacjach Orlen – jak potocznie nazywano nieuzasadnione od strony biznesowej obniżki cen paliw rozpoczęte na kilkanaście tygodni przed wyborami parlamentarnymi w 2023 r. – miał potężne konsekwencje gospodarcze, a jego echa odbijały się także za granicami Polski, m.in. w Czechach. Dziś ta nie do końca udana akcja mająca przekupić część wyborców może mieć poważne konsekwencje dla jej autorów. Prokuratura Okręgowa w Płocku już nad tym pracuje.

"Staliśmy się jedną z trzech największych sieci paliwowych w Austrii" – ogłosił Daniel Obajtek, prezes Orlenu. 8 stycznia 2023 r. polski koncern sfinalizował przejęcie całości udziałów spółki Doppler Energie, która zarządza 267 stacjami paliw w Austrii. To siódmy kraj, w którym będzie można spotkać logo Orlenu.

Od nowego roku na stacjach benzynowych paliwo E10 zaczęło zastępować benzynę Pb 95 E5. Rządowa strona, na której mieliśmy znaleźć listę auto, do których można tankować nowe paliwo, wciąż nie działa prawidłowo, dlatego przygotowaliśmy własną listę. Znajdziesz ją na końcu tego artykułu.

1 stycznia 2024 r. standardową benzyną w Polsce stało się paliwo E10. Tak przynajmniej mówią przepisy, jednak nie na wszystkich stacjach można już je zatankować. Nawet naklejka na dystrybutorze nie musi oznaczać tak wysokiej zawartości biododatków. Wyjaśniamy, kiedy faktycznie zmiany wejdą w życie i będzie można kupić już niemal wyłącznie wywołującą emocje u kierowców benzynę E10.

W Kajkowie koło Ostródy wybudowano pierwszy testowy odcinek z użyciem innowacyjnego asfaltu. Nowa ekologiczna mieszanina ma redukować spaliny pochodzące z samochodów, jak i z pieców grzewczych. Nową technologię opracowały Orlen i Politechnika Gdańska.

Orlenowy Pay przetrwał pięć lat. Ci, którzy płacili za paliwo przy jego użyciu, będą musieli zmienić nawyki - aplikacja zostanie wyłączona. Ale jest też dobra wiadomość.

ORLEN przedłużył o trzy lata współpracę z Robertem Kubicą. W sezonie 2024 polski kierowca wystartuje w Długodystansowych Mistrzostwach Świata WEC. Kubica zasiądzie za kierownicą samochodu włoskiego zespołu AF Corse. Jego partnerem jest Ferrari. Równolegle kierowca ORLEN Team weźmie także udział w European Le Mans Series.

To już pewne. Orlen potwierdził w rozmowie z serwisem Business Insider, że od 1 stycznia 2024 r. na polskich stacjach paliw nie będzie już można zatankować klasycznej benzyny Pb95. Zastąpi ją benzyna o oznaczeniu E10. To naprawdę duża zmiana i ważna informacja, bo wiele aut nie jest przystosowanych do tankowania nowego paliwa. Tłumaczymy, co polskich kierowców czeka w nowym roku.

Od dziś, czyli od 16 listopada, na stacjach benzynowych w całej Polsce pojawiło się nowe paliwo. Uspokajamy - nie chodzi o wzbudzającą wiele emocji benzynę E10. Zmiany na stacjach dotyczą każdego, bez względu na posiadane auto. Diesel, benzyna i gaz LPG mają od dziś inny skład. Wcale nie chodzi o paliwo E10.

Analitycy e-Petrol przyglądający się cenom paliw zwrócili uwagę, że mamy obecnie do czynienia z najszybszym wzrostem cen paliw od ponad roku. My natomiast policzyliśmy, ile razy Orlen podnosił hurtowe ceny paliw od dnia wyborów: od 15 października 2023 r. do soboty 4 listopada 2023 r. hurtowe ceny w Orlenie rosły 13 razy, co wyraźnie widać już także na stacjach. To jednak nie koniec podwyżek, a najgorsze – już wkrótce – czeka właścicieli diesli.

Polityk Krzysztof Brejza zapytał Państwową Inspekcję Pracy (PIP) o sprawę tajemniczych "awarii" dystrybutorów, które przed wyborami parlamentarnymi dotknęły sieć stacji Orlenu. Państwowa instytucja nie podjęła jednak żadnych działań z urzędu. Argumenty, na które powołała się PIP, są co najmniej zadziwiające.

Ceny paliw nie przestają rosnąć, właśnie mija drugi tydzień systematycznych podwyżek na stacjach. Drogo zrobiło się nie tylko na autostradach, ale także w normalnych punktach w miastach. W Warszawie standardowa benzyna i olej napędowy kosztują już ponad 6,5 zł.

Orlen, jak sam twierdzi, prowadzi "politykę stabilizacji" – stąd podwyżki cen paliw w hurcie i na stacjach. To o tyle ciekawe, że dosłownie kilka tygodni wcześniej koncern, obniżając ceny wbrew sytuacji rynkowej, doprowadził do niewidzianego od wielu lat rozchwiania rynku paliw. Tymczasem dzieje się dokładnie to, co przewidywaliśmy my i wielu obserwatorów rynku: po wyborach ceny paliw rosną. Padają konkretne kwoty, które nie spodobają się kierowcom.

Orlen nie widzi nic złego w podwyżkach cen paliw, które nastąpiły niedługo po wyborach parlamentarnych. Od piątku 20 października kierowcy z każdym dniem zostawiają na stacjach trochę większe sumy. Koncern zabrał głos, przedstawiając wyjaśnienie tej sytuacji niepowiązane z bardzo prawdopodobną zmianą obozu rządzącego w Polsce.

Z dnia na dzień można zaobserwować kolejne podwyżki na stacjach Orlenu. Po cenie 5,99 zł za litr standardowej benzyny lub oleju napędowego, która utrzymywała się od dłuższego czasu, nie ma śladu. 19 października skończył się cud paliwowy i rozpoczęto wprowadzanie znaczących podwyżek cen wszystkich paliw, również tych premium.