Oświetlenie

Nowoczesne przednie czy tylne światła LED łatwo docenić we współczesnych samochodach, jednak ADAC ostrzega, że popularne źródła światła nie są wolne od wad. Z czasem mogą stać się bardzo kosztowne dla użytkownika, szczególnie gdy trzeba będzie je wymienić.

Reflektory ksenonowe w dzisiejszych czasach nie są już tak popularne jak kiedyś. Jednak wciąż wiele używanych samochód jest w nie wyposażonych i potrzeba je czasami naprawić. Przepalone żarniki, fioletowe światło, zmatowiałe odbłyśniki, niedziałające doświetlanie zakrętów: wachlarz awarii jest szeroki, a ceny — w wielu serwisach — wysokie. Ale da się i taniej, trzeba tylko wiedzieć, co, gdzie i jak

Podwyżki cen prądu odbijają się nie tylko na prywatnych odbiorcach energii elektrycznej czy przedsiębiorcach. Ich skutki odczuwają także niektóre miasta. Część z nich w związku z rosnącymi cenami zdecydowały się na radykalne kroki.

Reflektory Matrix w Audi A8 działają na zasadzie zbliżonej do projektora filmowego, który "rzuca" obraz na biały ekran czy też ścianę. W przypadku reflektora-projektora Audi ekranem jest jezdnia wraz z poboczem, na których oprócz "zwykłego światła" kierowca widzi strzałki i inne symbole ułatwiające nocną podróż. Jak to działa w praktyce?

Warszawscy drogowcy wybrali wykonawcę, który zmodernizuje 299 przejść dla pieszych. Intratny kontrakt opiewa na kwotę ponad 6 mln zł. Przebudowa ma być wykonana w ciągu pięciu miesięcy.

Zmiana czasu z letniego na zimowy to wyraźny sygnał, że zbliża się zima. Dlatego też warto zawczasu przygotować się na ten trudny dla nas i dla naszego samochodu okres.

Jazda w warunkach ograniczonej widoczności, a szczególnie w gęstej mgle wymaga od kierowcy dużego zaangażowania i skupienia. Wiele osób ma także problem z prawidłowym używaniem świateł. Jak więc prawidłowo jeździć we mgle?

Przyszła jesień, co oznacza długie noce i często słabe warunki drogowe. Dlatego od końca października rusza akcja, która pozwoli na darmowe zweryfikowanie reflektorów w autach.

Coraz więcej nowych modeli samochodów wyposażanych jest w światła led. Czy to tylko kosztowny gadżet, czy też dobry dodatek, za który warto dopłacić, aby mieć w nocy lepiej oświetloną drogę. Postanowiliśmy to sprawdzić. Oto wyniki naszego testu

Unijna dyrektywa o zanieczyszczeniu świetlnym jest bezlitosna – jeśli ktoś ma zarejestrowanego na terenie Unii Europejskiej Rollsa z podświetlanym znaczkiem, to będzie musiał udać do dilera, który... podświetlenie odłączy. Czyżby zemsta Brukseli za Brexit? Jednak nie, bo brytyjski producent przeprowadza akcję dobrowolnie.

Pierwsze samochody, a raczej automobile, jakie pojawiły się pod koniec XIX wieku wyposażane były w prymitywne lampy zapewniające minimalne oświetlenie. W lampach umieszczano świece, stosowano także lampy naftowe lub karbidowe. Były to rozwiązania przejęte z... karet i powozów, nie zapewniały oświetlenia drogi, były raczej sygnałem dla innych pojazdów i pieszych, że coś się porusza po drodze. Na przykładzie Mercedesa pokazujemy rozwój oświetlenia samochodowego.

Reflektory LED w natarciu. Do tego stopnia, że nawet małe miejskie modele mogą za dopłatą mieć na pokładzie ten – już nie taki luksusowy – dodatek. Powstaje jednak pytanie, czy warto się przy nim upierać, bo nie każdy LED olśniewa wysoką jakością

Coraz więcej aut ma oświetlenie obliczone na kilka lat użytkowania, po tym czasie wypalają się odbłyśniki. Nowe są drogie, ale na szczęście istnieje coś takiego jak regeneracja reflektorów

„Twoje światła – Twoje bezpieczeństwo” - właśnie ruszyła trzecia edycja ogólnopolskiej kampanii prowadzonej przez policję oraz Instytut Transportu Samochodowego. W ramach corocznej akcji z jednej strony można będzie za darmo sprawdzić i ustawić światła, z drugiej policja zapowiada dokładne kontrole oświetlenia i grozi surowymi mandatami - nawet do 500 zł.

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie potwierdził, że jeszcze w tym roku doświetli kolejne przejścia dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej. To dobra praktyka, zresztą nie tylko w stolicy, ale w wielu polskich miastach i poza nimi.

Oświetlenie w samochodzie można stworzyć na podstawie badań rynkowych. Według Forda ponad 80 proc. ankietowanych kierowców boi się jeździć po zmroku.

Co pokazuje to zdjęcie? Rower. W nocy. Bez świateł. Jak myślicie, czy ten rowerzysta wie, że go nie widać?

Światła w samochodzie ustawia się raz w roku – podczas obowiązkowego badania technicznego. Problem w tym, że nawet w urzędowych stacjach mało kto się do tego przykłada

Jeśli posiadasz odpowiedni samochód, np. BMW serii 3 E46 lub podrasowanego Golfa trójkę, to w łatwy sposób możesz sprawić, by wywołał on poruszenie na parkingu pod dyskoteką.

Mieliście kiedyś "wrażenie niezapalonych latarni"? Albo "wrażenie, że jest ciemno"? Stołeczni wizjonerzy miejskiego oświetlenia włączają uliczne latarnie dopiero po zachodzie słońca. Ołowiane chmury, deszcz, półmrok, mgła czy śnieg nie robią na nich wrażenia.