Peugeot

Ale gdy już złożysz podpis na zamówieniu i odbierzesz nowego Peugeota ''308-kę'' od dilera, to zadowolisz też pragmatyczną część swej duszy. Nowy Peugeot 308 jest bowiem większy w środku, ma dużo lepsze multimedia, występuje w wersji plug-in i tym razem już naprawdę ma szansę zamieszać na rynku kompaktów.

Hybrydowe Toyota Camry i Peugeot 508 czy Volkswagen Passat z dieslem droższe od Tesli 3. Okazuje się, że po uwzględnieniu rządowych dotacji samochody elektryczne stają się bardziej przystępne cenowo dla przedsiębiorców korzystających z długoterminowego wynajmu.

Kombi, hybryda typu plug-in i napęd 4x4, a wszystko to wymieszane oraz przyprawione sportowymi osiągami i bojową stylistyką. Sprawdzamy, jak te cechy współgrają w Peugeocie 508 PSE. Czy czynią samochód doskonałym?

Eksperci z czeskiej platformy sprzedaży samochodów używanych sprawdzili, jakie modele najchętniej wybierają nabywcy w Polsce. Okazuje się, że na podium rankingu próżno szukać takich hitów wśród importowanych aut jak Audi A4, Opel Astra czy Volkswagen Golf. Liderem polskiego rynku używanych aut okazał się Ford Fiesta z benzynowym silnikiem 1,25 l.

Peugeot 308 SW zadebiutował na polskim rynku. To już trzecia generacja tego modelu. Po niedawnej premierze wersji hatchback teraz do oferty trafiło bardziej funkcjonalne kombi, tradycyjnie dla marki nazwane SW.

Elektryczny Fiat 500, hybrydowa Honda Jazz i Peugeot 208 napędzany dieslem BlueHDI zostały poddane testowi Green NCAP – organizacji oceniającej nowe auta pod względem ich wpływu na środowisko. Konkurencję z dużą przewagą wygrał "elektryk" Fiata.

Pora na ożywienie na rynku samochodów wykorzystywanych do transportu ważnych gości – innymi słowy vanów klasy business. W przypadku spalinowych wersji króluje przede wszystkim czarny kolor oraz Mercedes z modelami Vito i Klasą V. W jego cieniu wciąż pozostaje Volkswagen Transporter oraz konkurenci z Ameryki, Francji czy Włoch. Co innego jednak w segmencie aut elektrycznych. Tu wciąż jest spore pole do popisu.

Peugeot 508 PSE ma trzy silniki i chętnie pościga się np. z Audi S3. 360-konny napęd hybrydowy rozpędza to kombi do setki w ciągu niewiele ponad 5 sekund, a robi to w sposób spokojny, niemal od niechcenia i bez zbędnego hałasu. Czy tak wygląda zmierzch tradycyjnych napędów spalinowych?

Czy da się sprawnie jeździć autem kupionym za jedną średnią pensję krajową? Nasz przegląd pokazuje, że owszem, jednak trzeba dobrze przyłożyć się do wyboru egzemplarza, co może być dość czasochłonne.

Nowy Peugeot 308 właśnie zalicza rynkowy debiut w Polsce. Z tej okazji francuska marka pochwaliła się cenami kompaktowego modelu w wersji hatchback. Za najtańszy samochód w wersji Active Pack ze 110-konnym silnikiem 1.2 PureTech trzeba będzie zapłacić 87 800 zł. Cennik zamyka kwota 176 tys. zł!

Peugeot 308 SW łączy elegancki styl z wysoką użytecznością. Oto wrażenia z premierowego spotkania z francuskim kompaktowym kombi i pierwszej jazdy jeszcze zamaskowanymi prototypami. Do sprzedaży auto trafi w przyszłym roku.

Uważacie, że maluchy nadają się tylko do spokojnego przemieszczania się w mieście? Zatem poznajcie Peugeota 208 GT napędzanego 130-konnym, trzycylindrowym benzyniakiem. Dzięki temu modelowi przekonacie się, że tego typu samochody potrafią mieć drugą, bardziej żywiołową naturę.

Na licytacjach prowadzonych przez urzędy skarbowe można znaleźć nie tylko nieruchomości, samochody, zegarki czy sprzęt rolniczy. Nie brakuje także skrzyń biegów, silników, poduszek powietrznych i innych części samochodowych.

Peugeot e-208 to jeden z wielu elektrycznych modeli Grupy PSA. Jednak miejski Peugeot 208 zaskakuje pod wieloma względami. Wygląda jak milion dolarów. Wnętrze wykończono niczym w samochodzie klasy premium. Tak, to miejskie auto ma wszystko to co jest potrzebne aby zwrócić na siebie uwagę. W przypadku wersji e-208 dodatkowo pod maską mamy silnik elektryczny i gigantyczny jak na miejskie auto :"zbiornik z prądem" - bo, w Peugeocie e-208 do wykorzystania mamy 50 kWh. Według producenta powinno to wystarczyć na przejechanie nawet 340 km. Sprawdziliśmy, ile w tym prawdy i poddaliśmy Peugeota e-208 dogłębnemu testowi.

Wiosnę na razie mieliśmy taką sobie, ale lato już w sumie za pasem i chyba w końcu zrobi się ciepło. A wtedy najprzyjemniej wskoczyć do kabrioletu, otworzyć dach i cieszyć się wiatrem we włosach. Oto 10 naszych propozycji.

Dwa lata po zapowiedzi w Genewie sportowa odmiana Peugeota 508 w końcu wyjeżdża na drogi i otwiera nowy rozdział dywizji marki odpowiedzialnej za emocje: Peugeot Sport Engineered. Podczas pierwszej przejażdżki Peugeotem 508 PSE sprawdziłem, jakich wrażeń dostarcza ta 360-konna hybryda plug-in.

Są różnej wielkości, ale jedną cechę mają wspólną - stworzono je do ciężkiej pracy. Przedstawiamy ofertę dostępnych na polskim rynku samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

Czy coś, co mają tak zwani "wszyscy", dalej może być prestiżowe? W Polsce niemal każdy pragnie dziś SUV-a, który jeszcze nie tak dawno był symbolem bogactwa, luksusu, a może nawet przynależności do klasy średniej. SUV-ami chcą dziś jeździć trzydziestolatkowie, aby podkreślić osiągnięty przez siebie status, ale i klienci grubo po pięćdziesiątce, czy po prostu - całe rodziny.

Miłośnicy samochodów elektrycznych zasilanych wodorem będą mieli w czym wybierać. Jeszcze w tym roku modele z wodorowymi ogniwami paliwowymi pojawią się w salonach Citroena, Opla i Peugeota. Wbrew pozorom nie będą jednak konkurować z Toyotą Mirai.

Nie wszystko przebiega zgodnie z planem. Produkcja najnowszego Peugeota 308 jest zagrożona ze względu na problemy z dostępem do komponentów elektronicznych. Linie produkcyjne w zakładach Stellantis w Sochaux zatrzymano na kilka dni.