Pierwsza jazda

Kolejne bastiony padają, tym razem pod naporem norm i ekologii kapituluje marka Jeep. Pod maskę odświeżonego Renegade’a po raz pierwszy trafi więc silnik trzycylindrowy (!). Do tego: nowe benzyniaki 1.3 Turbo i diesle 1.6 oraz 2.0, wszystkie spełniające normę Euro 6d, odświeżony wygląd i poprawione wnętrze

Citroën C5 Aircross ma wszelkie atuty, które sprawiają, że będzie idealnym towarzyszem dalekich podróży. Zapewnia mnóstwo przestrzeni dla pasażerów oraz na bagaże, a do tego jest wyjątkowo komfortowym samochodem

Obecna generacja Hyundaia i20 po czterech latach produkcji doczekała się modernizacji. Wprowadzone modyfikacje poprawiły wygląd oraz technikę. Koreańczycy jeszcze wyżej zawiesili poprzeczkę konkurencji.

Jest to najbardziej żywiołowa Fiesta w historii amerykańskiej marki. Ma 200-konny silnik 3-cylindrowy, mechaniczny układ różnicowy o ograniczonym tarciu, belkę skrętną z tyłu i przyspiesza do „setki” w 6,5 s!

Tesla X znów wyprzedza konkurencję. Czy nowy crossover jest tak dobry, jak obiecuje producent?

Choć Lexus ES to model nieznany w Europie, na świecie jest jednym z najważniejszych dla japońskiej marki. Nowa generacja ES-a dumnie wkracza do Europy, rywalizując w bardzo wymagającym segmencie

Mam dobrą wiadomość dla osób, które wbrew panującej modzie na SUV-y nadal wolą klasyczne kombi. Już wkrótce w salonach pojawi się druga generacja modelu V60, posiadająca wiele argumentów, by zagrozić utytułowanym niemieckim konkurentom. Zapraszam na wrażenia z pierwszej jazdy najnowszym Volvo.

Adam to mały Opel dla tych, którzy chcą się wyróżniać, Corsa ma zapewniać odpowiednią dawkę przestrzeni, a Opel Karl? Najtańszy z małych Opli nie jest może stylistycznym majstersztykiem, ale ma wiele praktycznych zalet

BMW i8 jednoczy dwa światy: emocjonujących sportowców i oszczędnych, ekologicznych elektryków. Jako roadster robi to najpiękniej pod słońcem.

Komfort? Osiągi? Wykończenie? Ten bój schodzi na drugi plan. Dziś luksusowe limuzyny licytują się na elektronikę. Co oferuje najnowsze Audi A6?

Już wkrótce w klasie średniej pojawi się nowy gracz – Volvo wprowadzi do oferty kolejną generację V60. Kombi, które ma nie tylko być nowoczesne, lecz także swoją praktycznością nawiązywać do sławnych poprzedników. My już jeździliśmy najnowszym modelem

Do grona hot-hatchy dołącza najnowsze wcielenie Megane RS. Wygląda zadziorniej niż Golf GTI, Focus RS i Hyundai i30N, ale w tej klasie wygląd to nie wszystko. Na torze w Poznaniu sprawdzamy, czy trzecia generacja dorównuje świetnym poprzednikom i coraz mocniejszej konkurencji

Pod koniec czerwca do sprzedaży trafi kolejna odsłona Kii Ceed. Mieliśmy już okazję sprawdzić, jak spisuje się to auto z topowym silnikiem benzynowym

Projektowanie aut to niełatwe zadanie, a jeśli trzeba stworzyć nową generację modelu, który jest ikoną, poziom trudności należy pomnożyć przynajmniej przez dwa. Mercedes w przypadku Klasy G zdecydowanie podołał wyzwaniu

W nowym Porsche Cayennie nie ma na razie silnika wysokoprężnego, jest za to inna oszczędna odmiana – E-Hybrid. Nie wymaga dolewania AdBlue, daje nie mniej przyjemności z jazdy i pozwala pokonać 40 km na samym prądzie

Trzecia generacja Touarega jest najwszechstronniejszym i najnowocześniejszym modelem Volkswagena. Ma znacznie więcej wspólnego z luksusową limuzyną niż z terenówką

Oto najbardziej emocjonujący samochód tego sezonu. Ferrari 488 Pista ma 720 KM i przyspiesza do „setki” w 2,85 s. Jednak to nie liczby są w nim najważniejsze

Mercedes klasy A ma wszystko nowe – stylistykę, technikę, silniki oraz multimedia. Ważne jest również to, że świetnie się go prowadzi

Face lifting wzbogaca paletę Range Rovera o hybrydę plug-in. Zielone alibi dla elit szczyci się łącznie 404 końmi, arcyluksusami w kabinie i pełnym wachlarzem terenowych sztuczek. Na prądzie jeździ bezszelestnie, mocą obu silników – nawet szybko. Ale czy godnie?

Wielki i mocny silnik V8, napęd na tył, głośny wydech. Mustang w amerykańskim stylu dostarcza emocji za kierownicą. Po liftingu robi to jeszcze lepiej!