Pierwsza jazda

Nowa Honda Civic Type R to hot hatch owiany wielką tajemnicą. Wiem już, jak wygląda i jak jeździ, ale Japończycy nadal nie chcą puścić pary z ust w kwestii danych technicznych czy cennika. Samochód zagadka? Bez wątpienia! Po przejażdżce na torze Tazio Nuvolari we Włoszech jestem jednak pewien, że warto uzbroić się w cierpliwość.

Volkswagen przeciera szlaki w klasie małych SUV-ów i jako pierwszy przedstawia model z modnym nadwoziem typu coupé. Taigo jednak nie tylko cieszy oczy, oferuje również funkcjonalność, z której Niemcy znani są od lat.

Poszukiwania idealnej "911-tki" dobiegły końca, bo oto znaleźliśmy Porsche 911 GTS. Wyraźnie ostrzejsze niż Carrera i dużo lżejsze niż Turbo, nie pozostawia prawie nic do życzenia, a za kierownicą wyciska łzy radości.

Piekielnie szybkie, ale nie bandyckie – tak w skrócie można byłoby opisać samochody marki BMW Alpina. Marki, bo to nie jakiś tam podrzędny niemiecki warsztat tuningowy, tylko najprawdziwsza manufaktura, która nadaje autom swój własny numer VIN. A to wszystko z błogosławieństwem BMW. Na czym polega magia Buchloe?

Prosta, ale wystarczająca aktualizacja. W Dacii Duster liczy się zasięg na gazie, a nie w trybie elektrycznym. Hybrydy nie ma i nie będzie, jest zaś większy zbiornik LPG. Dacia dorzuciła też do wyposażenia Dustera przekładnię EDC, LED-y i nowy wyświetlacz systemu multimedialnego. Tak naprawdę nic więcej do szczęścia nie potrzeba.

Jazdy testowe nowym Volvo S60 zorganizowano (podobnie jak wcześniejszą prezentację statyczną) w USA. Dlaczego tam? Bo w USA (w Płd. Karolinie) jest nowa fabryka, gdzie powstają modele S60.

W najnowszej Hondzie CR-V nie będzie już oferowany silnik Diesla, a w zamian japońska marka proponuje wersję hybrydową, która trafi na polski rynek w marcu 2019 roku

W Audi A4 Allroad quattro konstruktorzy połączyli cechy dwóch rodzajów aut – eleganckiego kombi klasy średniej i SUV-a. Podczas pierwszych jazd mogliśmy się przekonać, na ile udana jest ta mieszanka. Pasażerowie mogą się cieszyć wysokim komfortem jazdy, przestronnym wnętrzem oraz praktycznym bagażnikiem. Powody do zadowolenia daje również świetne, niemal sportowe prowadzenie na zakrętach.

Toyota zapomina o Aurisie i wraca do zasłużonej nazwy Corolla. Najnowsze wcielenie słynnego modelu trafi do salonów w marcu, a my już mieliśmy okazję pojeździć wersjami przedprodukcyjnymi.

W zależności od wersji nadwoziowej może komfortowo przewieźć czterech lub pięciu pasażerów oraz mnóstwo bagaży. Gdy jednak chcemy nią pojechać sportowo – nie zawiedzie nas! Na torze F1 w Bahrajnie testowaliśmy 460-konne Porsche Panamera GTS

Pierwszy model ekskluzywnej sportowej marki Seata wkracza do rynkowej niszy, w której dotychczas trudno było znaleźć auta o takich parametrach za podobne pieniądze. Cupra Ateca jest kompaktowym SUV-em z napędem na cztery koła, który potrafi przyspieszać do setki w 5,2 s, kosztuje niespełna 200 tys. zł i prowadzi się jak rasowy hot hatch.

Na polskim rynku zadebiutował nowy model w segmencie dużych SUV-ów. To dobrze znane za oceanem Infiniti QX60. Amerykańskie korzenie tego auta czuć na każdym kroku.

Nissan Qashqai obecnej generacji na rynku jest od 2013 roku. Po 5 latach producent zdecydował się na silnikową modyfikację. Do oferty trafia doładowany benzyniak o pojemności 1,3 litra, ale w dwóch wersjach mocy – 140 KM lub 160 KM.

Emanuje magnetyzmem, mocą i sportowym charakterem. Potrafi być komfortowy i do bólu precyzyjny, gdy przyjdzie wam ochota poszaleć nim na torze. To uroczy potwór, któremu trudno się oprzeć.

Nowe Audi Q3 wygląda bardziej młodzieżowo, za to jeździ bardziej... dojrzale, po prostu lepiej. Jest też znacznie większe od poprzednika i gdyby nie drobne niedociągnięcia we wnętrzu, nazwalibyśmy je „lepszym Q5”.

Jesienią w salonach BMW pojawi się czwarta generacja modelu X5. Choć na pierwszy rzut oka zmiany nie wydają się znaczące, w rzeczywistości są duże. Nowa „X-piątka” pozytywnie zaskakuje, zwłaszcza gdy opuści drogę z utwardzoną nawierzchnią.

Audi chwali się, że nowe A6 od początku było projektowane z myślą o wersji kombi. Jaki tego skutek? Efektowny wygląd nadwozia nie zmniejszył znacząco funkcjonalności, a wszystkie pozytywne cechy limuzyny zostały zachowane. To nadal niesamowicie komfortowy samochód z mocnymi silnikami.

Nie, nie pomyliliśmy się. To co widzicie na zdjęciach, to zmodernizowana Mazda MX-5, która... wygląda praktycznie tak samo, jak przed liftingiem. Zmieniły się detale, doszło kilka nowych systemów wspomagających kierowcę, a w 2-litrowym silniku dodano 24 KM. Czy to wystarczy? Tak, bo to auto już wcześniej było świetne.

Miejski crossover Lexusa nie jest samochodem bez wad, ale po pierwszych jazdach przedprodukcyjnym egzemplarzem modelu UX mogę śmiało stwierdzić, że to jeden z najlepszych modeli japońskiej marki. Lexus nie ma się czego wstydzić w zestawieniu z podobnymi Audi, BMW i Mercedesem, a pod wieloma względami – w tym stylistyką – wygrywa z rywalami z Niemiec.

Mercedes S Coupe, czyli najnowsze flagowe coupe Mercedesa jest jednym z najładniejszych, najbardziej komfortowych i zaawansowanych technicznie aut w tym luksusowym segmencie. Mercedes ma duże doświadczenie w projektowaniu i produkowaniu świetnych coupé, ale to, co zrobił w przypadku najnowszej klasy S Coupé, jest prawdziwym majstersztykiem