Auto Świat Poduszki powietrzne

Poduszki powietrzne

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Mercedes stworzył ubrania ze... starych poduszek powietrznych

Airbag może się kojarzyć już nie tylko z poduszkami powietrznymi w autach, ale również z ubraniami. Mercedes razem z projektantem Heronem Prestonem stworzyli ubrania z materiałów odzyskanych ze starych poduszek powietrznych.

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Poduszka powietrzna kierowcy i napinacz pasów bezpieczeństwa – już od 40 lat w Mercedesie

W grudniu 1980 r. Mercedes-Benz wprowadził do produkcji seryjnej poduszkę powietrzną kierowcy i napinacze pasów bezpieczeństwa. Pierwszym modelem wyposażonym w te dodatki była klasa S (W 126).

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Crashtesty – wyniki ponad 300 rozbitych aut

Przyjrzeliśmy się wynikom testów zderzeniowych przeprowadzonych przez organizację Euro NCAP. Pod lupę wzięliśmy głównie kilkunastoletnie egzemplarze.

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Nowa Honda Jazz z centralną poduszką powietrzną

Honda poinformowała, że nowa generacja modelu Jazz, która trafi do sprzedaży latem tego roku, będzie seryjnie wyposażona w system przedniej centralnej poduszki powietrznej. Japońska marka zapowiada, że jej nowe auto miejskie będzie jednym z najbezpieczniejszych w swojej klasie.

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Toyota wezwie do serwisów 3,4 mln samochodów

Japoński koncern motoryzacyjny Toyota poinformował, że wezwie do serwisów 3,4 mln aut z powodu możliwej usterki elektronicznej, która może spowodować, że poduszki powietrzne nie będą się uruchamiać podczas wypadków.

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Pięciu producentów samochodów oskarżonych o ukrywanie wad poduszek powietrznych

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i pięciu innych producentów samochodów oraz dostawca części ZF TRW zostali pozwani na szczeblu federalnym, w związku z podejrzeniem ukrywania defektów poduszek powietrznych przed klientami - podał serwis Automotive News.

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Mazdy z wadliwymi poduszkami – akcja serwisowa w Polsce

Importer Mazdy ogłosił kampanię serwisową związaną z możliwym nieprawidłowym napełnianiem poduszek powietrznych pasażera w kilkunasto- i kilkuletnich samochodach tej marki. Na polskim rynku 5 333 auta powinny pojawić się w jednej z autoryzowanych stacji obsługi.

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Uwaga na zabójcze poduszki powietrzne!

W co najmniej kilkudziesięciu milionach aut zamontowano wadliwe airbagi, które mogą poranić lub nawet zabić pasażerów. Wiele z tych pojazdów trafiło również do Polski!

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Śmiertelnie groźne naprawiane airbagi

To niedoceniane zagrożenie. Po naszych drogach jeżdżą tysiące aut, których poduszki powietrzne zostały „naprawione”, czy jak kto woli – „zregenerowane”. W razie wypadku poduszki te mogą zabić!

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Wadliwe poduszki w niemieckich autach

Niemieccy producenci wzywają do serwisów auta sprzedane w USA, które mają wadliwe poduszki powietrzne japońskiego producenta Takata.

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Airbag groźny dla każdego dziecka?

Większość kierowców wie, że na przednim siedzeniu nie wolno montować fotelika tyłem do kierunku jazdy, jeśli aktywny jest airbag. A co z fotelikami montowanymi przodem do kierunku jazdy?

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Największa akcja naprawcza w historii - Miliony wadliwych airbagów

Według ostatnich doniesień mniej więcej aż 53 miliony samochodów wyposażono w wadliwe poduszki powietrzne, które mogą być śmiertelnie niebezpieczne dla pasażerów. Ile spośród tych aut trafiło do Polski?

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Poduszki zewnętrzne w autach za 6 lat

TRW prowadzi prace badawczo-rozwojowe nad zewnętrznymi poduszkami powietrznymi, które mają pojawić się w seryjnej produkcji premiowego niemieckiego sedana w ciągu najbliższych sześciu lat.

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Toyota i Lexus wzywają 1,3 mln aut do serwisu

Przynajmniej 1,3 mln samochodów marki Toyota i Lexus powinno przyjechać do najbliższych serwisów w celu wymiany niebezpiecznych poduszek powietrznych i wycieraczek

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Jeep musi wymienić niebezpieczne poduszki

Amerykański Chrysler podjął decyzję o rozpoczęciu akcji przywoławczej dla ponad 919 tys. samochodów, w których może dojść do niespodziewanej aktywacji poduszek powieterznych

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Czujnik ciśnienia w oponach obowiązkowo w nowych samochodach

Począwszy od 1 listopada 2012 roku we wszystkich samochodach po raz pierwszy w krajach Unii Europejskiej homologowanych będzie obowiązkowo musiał być zamontowany system kontroli ciśnienia w oponach

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

ADAC apeluje o inteligentne airbagi

Poduszki powietrzne już od ponad 30 lat są niezastąpionym elementem samochodowych systemów bezpieczeństwa. Projektuje się je jednak z myślą o konkretnej grupie docelowej, przez co niektórzy pasażerowie nie są wystarczająco chronieni

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Rowerzyści domagają się zewnętrznych poduszek powietrznych na samochodach

Samochody powinny być wyposażone nie tylko w wewnętrzny system poduszek powietrznych chroniących kierowcę i pasażerów. Poduszki powietrzne powinny być montowane także na zewnątrz auta, aby chronić rowerzystów i pieszych

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Auto Świat TV - Jak często wymieniać olej?

Jak często należy wymieniać olej - jest to napisane w każdej instrukcji obsługi. Typowe przebiegi to przedział 10-30 tys.

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Porsche Macan po drugim face liftingu – ostrzejszy charakter

Worek problemów

Zadanie airbagu: wyhamować ciało człowieka, aby nie uderzył głową lub klatką piersiową w kierownicę czy deskę rozdzielczą. Czasu jest mało: airbag musi być całkowicie napełniony, zanim "spotka się" z człowiekiem wpadającym na niego siłą bezwładu.

Pokaż więcej