Auto Świat Poduszki powietrzne

Poduszki powietrzne

Pięciu producentów samochodów oskarżonych o ukrywanie wad poduszek powietrznych

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i pięciu innych producentów samochodów oraz dostawca części ZF TRW zostali pozwani na szczeblu federalnym, w związku z podejrzeniem ukrywania defektów poduszek powietrznych przed klientami - podał serwis Automotive News.

Mazdy z wadliwymi poduszkami – akcja serwisowa w Polsce

Importer Mazdy ogłosił kampanię serwisową związaną z możliwym nieprawidłowym napełnianiem poduszek powietrznych pasażera w kilkunasto- i kilkuletnich samochodach tej marki. Na polskim rynku 5 333 auta powinny pojawić się w jednej z autoryzowanych stacji obsługi.

Uwaga na zabójcze poduszki powietrzne!

W co najmniej kilkudziesięciu milionach aut zamontowano wadliwe airbagi, które mogą poranić lub nawet zabić pasażerów. Wiele z tych pojazdów trafiło również do Polski!

Śmiertelnie groźne naprawiane airbagi

To niedoceniane zagrożenie. Po naszych drogach jeżdżą tysiące aut, których poduszki powietrzne zostały „naprawione”, czy jak kto woli – „zregenerowane”. W razie wypadku poduszki te mogą zabić!

Wadliwe poduszki w niemieckich autach

Niemieccy producenci wzywają do serwisów auta sprzedane w USA, które mają wadliwe poduszki powietrzne japońskiego producenta Takata.

Airbag groźny dla każdego dziecka?

Większość kierowców wie, że na przednim siedzeniu nie wolno montować fotelika tyłem do kierunku jazdy, jeśli aktywny jest airbag. A co z fotelikami montowanymi przodem do kierunku jazdy?

Największa akcja naprawcza w historii - Miliony wadliwych airbagów

Według ostatnich doniesień mniej więcej aż 53 miliony samochodów wyposażono w wadliwe poduszki powietrzne, które mogą być śmiertelnie niebezpieczne dla pasażerów. Ile spośród tych aut trafiło do Polski?

Poduszki zewnętrzne w autach za 6 lat

TRW prowadzi prace badawczo-rozwojowe nad zewnętrznymi poduszkami powietrznymi, które mają pojawić się w seryjnej produkcji premiowego niemieckiego sedana w ciągu najbliższych sześciu lat.

Toyota i Lexus wzywają 1,3 mln aut do serwisu

Przynajmniej 1,3 mln samochodów marki Toyota i Lexus powinno przyjechać do najbliższych serwisów w celu wymiany niebezpiecznych poduszek powietrznych i wycieraczek

Jeep musi wymienić niebezpieczne poduszki

Amerykański Chrysler podjął decyzję o rozpoczęciu akcji przywoławczej dla ponad 919 tys. samochodów, w których może dojść do niespodziewanej aktywacji poduszek powieterznych

Czujnik ciśnienia w oponach obowiązkowo w nowych samochodach

Począwszy od 1 listopada 2012 roku we wszystkich samochodach po raz pierwszy w krajach Unii Europejskiej homologowanych będzie obowiązkowo musiał być zamontowany system kontroli ciśnienia w oponach

ADAC apeluje o inteligentne airbagi

Poduszki powietrzne już od ponad 30 lat są niezastąpionym elementem samochodowych systemów bezpieczeństwa. Projektuje się je jednak z myślą o konkretnej grupie docelowej, przez co niektórzy pasażerowie nie są wystarczająco chronieni

Rowerzyści domagają się zewnętrznych poduszek powietrznych na samochodach

Samochody powinny być wyposażone nie tylko w wewnętrzny system poduszek powietrznych chroniących kierowcę i pasażerów. Poduszki powietrzne powinny być montowane także na zewnątrz auta, aby chronić rowerzystów i pieszych

Auto Świat TV - Jak często wymieniać olej?

Jak często należy wymieniać olej - jest to napisane w każdej instrukcji obsługi. Typowe przebiegi to przedział 10-30 tys.

Worek problemów

Zadanie airbagu: wyhamować ciało człowieka, aby nie uderzył głową lub klatką piersiową w kierownicę czy deskę rozdzielczą. Czasu jest mało: airbag musi być całkowicie napełniony, zanim "spotka się" z człowiekiem wpadającym na niego siłą bezwładu.

Jak działa airbag?

Poprawna ergonomicznie pozycja za kierownicą i zapięte pasy niegwarantują bezpieczeństwa w razie wypadku. Tak naprawdę nic go niegwarantuje. Ale istnieje wiele urządzeń i systemów, które mogązminimalizować skutki zderzenia, wjechania do rowu czy uderzenia wdrzewo

Nielegalne poduszki

Żeby było taniej, klienci decydują się na używane poduszki powietrzne. Nie napisaliśmy jednak, że taki proceder nie jest zgodny z rozporządzeniem ówczesnego ministra infrastruktury z dnia 28 września 2005 roku.

Dwie poduszki powietrzne to już niemal standard

Obecnie 2 poduszki powietrzne oferowane są niemal w każdym aucie. W 2005 r.

Stary airbag: zostawić czy wyrzucić?

Niewiele współcześnie produkowanych samochodów nie ma ani jednej poduszki powietrznej. Powód jest prosty: bez tego elementu wyposażenia żaden samochód nie zajmie wysokiego miejsca w teście zderzeniowym, a więc raczej nie znajdzie też wielu nabywców.