Polisa

Nawet zwykła kolizja za granicą, nie mówiąc już o wypadku, może stać się dla kierowcy z Polski nie lada problemem. Równie stresujące okazują się wszelkiego rodzaju zdarzenia z pojazdami zarejestrowanymi za granicą, do których dochodzi w Polsce. Okazuje się jednak, że wystarczy pamiętać o kilku zasadach, aby nie trzeba było denerwować się na wyrost.

Oddajesz zużyte lub rozbite auto do stacji demontażu, odbierasz zaświadczenie i już możesz wyrejestrować je. Po drodze jednak łakomym kąskiem cwaniaków okazuje się resztka z polisy OC, do której ma prawo były właściciel samochodu.

Przez rekordową podwyżkę płacy minimalnej kierowcy zapłacą rekordowe kary. Ta największa wyniesie nawet 86 tys. zł. Za co będzie nakładana? Za dwa tygodnie spóźnienia.

Zadłużenie klientów wobec towarzystw ubezpieczeniowych w ciągu roku zwiększyło się o 20 mln zł. Z danych Krajowego Rejestru Długów (KRD) wynika, że największym dłużnikiem są firmy, które zalegają z kwotą przekraczającą 220 mln zł. Głównymi powodami zadłużeń jest niewypowiadanie umów oraz nieopłacenie gwarancji ubezpieczeniowych.

1 lutego obchodzony jest Dzień Ubezpieczenia Samochodu, dlatego Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) postanowił przypomnieć, jak ważna jest polisa OC. Bez niej można naprawdę mieć sporo problemów. Przykładem jest kierowca, który za spowodowanie wypadku musi z własnej kieszeni oddać 2 mln zł.

Z początkiem stycznia 2023 kara za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC samochodu wzrosła do blisko 7 tys. zł, a od połowy roku będzie jeszcze wyższa. Teoretycznie konsekwencji finansowych – nawet gdy zapomnieliśmy zawrzeć umowy OC lub gdy świadomie nie dopełniliśmy obowiązku – można uniknąć, prosząc o umorzenie części lub całości opłaty karnej. Procedura ubiegania się o umorzenie kary nałożonej przez UFG nie jest jednak przyjemna, nigdy też nie ma gwarancji, że kara zostanie anulowana lub zmniejszona.

Z początkiem 2023 r. weszły w życie nowe stawki kar, jakie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny nakłada na właścicieli pojazdów, którzy nie wykupili w terminie obowiązkowego ubezpieczenia OC. Wzrost kar jest znaczący, ale nie jest to ostatnia podwyżka w tym roku. Kolejnej można spodziewać się wraz z początkiem lipca 2023 r.

Od stycznia do września br. zmniejszyła się liczba zgłoszonych szkód komunikacyjnych, ale za to drastycznie wzrosłą wartość wypłaconych odszkodowań — tak wynika z danych przekazanych przez zakłady ubezpieczeń. Ciekawie prezentuje się także statystyka dotycząca tego, kiedy najczęściej dochodzi do wypadków.

Polscy kierowcy w każdym miesiącu wpisują do wyszukiwarki internetowej dziesiątki tysięcy zapytań związanych z ubezpieczeniem OC. Słusznie – błąd związany z tym rodzajem ubezpieczenia może mieć fatalne skutki finansowe. Oto najczęściej zadawane pytania, a także odpowiedzi, które powinny rozwiać pojawiające się wątpliwości.

Jedna z nowych rekomendacji KNF, która weszła w życie 1 listopada, ma ograniczyć wojnę cenową pomiędzy ubezpieczycielami. Od teraz składki, które ubezpieczyciele zbiorą od kierowców, mają pokrywać i kwoty wypłaconych odszkodowań, i koszty prowadzenia działalności. Jednocześnie zapadające uchwały Sądu Najwyższego zwiększają kwoty wypłat odszkodowań wypłacanych "do ręki". Komisja Nadzoru Finansowego przewiduje wzrost wypłacanych odszkodowań, a także wzrost wysokości składek.

Na rynku szaleje inflacja, a wartości szkód rosną. Mimo wszystko stawki za ubezpieczenie OC opierają się trendowi podwyżek i tanieją. W porównaniu do zeszłego roku stawki spadły aż o 17,7 proc.

Płaca minimalna w 2023 r. wzrośnie do 3600 zł brutto, co oznacza, że także kara za brak OC ulegnie zmianie bardziej, niż się spodziewano. Lepiej nie zapomnieć o wykupieniu polisy.

Nowy taryfikator mandatów i protesty właścicieli stacji diagnostycznych skłoniły wielu kierowców do sprawdzenia, jakie konsekwencje grożą za jazdę bez ważnego badania technicznego. Część z nich wprost chciała wiedzieć, czy brak przeglądu wpływa na ubezpieczenie obowiązkowe OC i dobrowolne AC. Czy zatem brak potwierdzonej sprawności pojazdu może zablokować wypłatę odszkodowania?

Wczoraj wykupiłem ponownie obowiązkowe ubezpieczenie OC dla swojego auta. Zapłaciłem mniej, niż musiałbym tego dnia przeznaczyć na pełen bak paliwa. Nadeszły szalone czasy, w których coraz trudniej jest cieszyć się swobodą mobilności, jaką daje samochód.

Powszechny Zakład Ubezpieczeń (PZU) znów znalazł się pod lupą Komisji Nadzoru Finansowego (KNF). Największy polski ubezpieczyciel musi zapłacić ponad pół miliona złotych kary za opóźnienia w przyznawaniu i wypłacie odszkodowań.

Polisa OC jest tym lepsza, im tańsza, różnice cen pomiędzy najlepszą a najdroższą ofertą sięgają nawet kilkuset proc. Owszem, ubezpieczeniom odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu towarzyszą często produkty dodatkowe, ich kupno jest jednak dobrowolne i nie zawsze ma sens. Jak znaleźć zatem najlepszą ofertę OC?

Usługa ochrony zniżek u ubezpieczycieli to kuszący kąsek. Nie kosztuje wiele, a może pozwolić na uniknięcie wyższych składek za OC i AC, jeśli spowodujemy kolizję. Jednak, jak zawsze jest tutaj pewien haczyk. Dlatego warto wiedzieć, jak działa.

Podczas wypadków czy kolizji zdarza się, że cierpią nie tylko samochody, ale także okoliczna infrastruktura. NIK sprawdził, jak samorządy radzą sobie z egzekwowaniem należności za naprawy zniszczonego mienia. Okazuje się, że wielu miastom w Polsce wcale nie spieszy się ze ściganiem sprawców i obciążeniem ich polis ubezpieczeniowych.

W grudniu w okolicach galerii handlowych robi się bardzo tłoczno i nerwowo. Wybierając się na świąteczne zakupy, łatwo nie tylko o korki, ale także o stłuczkę czy utratę mienia. Na roztargnionych czekają wyłudzacze, by sprowokować kolizję i skorzystać z naszego ubezpieczenia. Złodzieje także nie próżnują i czyhają na okazje, gdy cenne rzeczy zostawiamy w autach.

Ubezpieczenie OC w przeciwieństwie do polisy AC jest jedynym obowiązkowym ubezpieczeniem dla każdego właściciela pojazdu mechanicznego. Okazuje się jednak, że 30 proc. Polaków błędnie wskazuje na to, które z nich jest wymagane przez prawo, a 70 proc. sądzi, że OC obejmuje wyłącznie szkody związane z pojazdem.