Politycy

– Jazda samochodem oznacza wolność, elastyczność i prywatność, a ograniczanie ruchu nie jest rozwiązaniem. Pociągi chronicznie się spóźniają, o lotniskach od lat jest głośno zwykle w kontekście wpadek przy ich budowie. Autostrady są ciągle zakorkowane, więc trzeba je rozbudowywać – o ministrze transportu o takich poglądach polscy kierowcy mogą tylko pomarzyć.

Rishi Sunak, brytyjski premier, został przyłapany na niezapinaniu pasów bezpieczeństwa w służbowej limuzynie. "Afera pasowa" wybuchła po tym, jak Sunak opublikował na Instagramie krótki film nagrany w jadącym aucie. Policja z hrabstwa Lancashire ukarała go za to mandatem.

Pan Janusz postanowił szczerze i dosadnie pokazać co myśli na temat obecnej partii rządzącej. Niecenzuralne antypisowskie hasła umieścił na swoim samochodzie, jak i koszulce, co nie spodobało się funkcjonariuszom policji. Mandatu, jednak nie przyjął, a sprawa trafiła do sądu.

Krzysztof Brejza, polityk Koalicji Obywatelskiej, omal nie miał kolizji. Sytuacja, którą zarejestrowała pokładowa kamerka, była bardzo zaskakująca, a reakcja kierowcy prawidłowa.

Ministerstwo Rozwoju i Technologii ma na stanie pojazd, o którym zapewne nawet nie słyszeliście. Ciężko go nazwać samochodem, ale nie da się też zakwalifikować go do kategorii elektrycznych skuterów – to bez wątpienia najbardziej oryginalna "zabawka" w rządowym parku maszynowym. Tylko czy potrzebna?

Norbert Kaczmarczyk jako ślubny prezent od brata otrzymał ciągnik warty 1,5 mln zł. Zestawiając taki sprzęt z niewielkim gospodarstwem wiceministra rolnictwa, można spytać, po co mu tak drogi i zaawansowany traktor. — On ma 16 hektarów, a dostał traktor, który jest na gospodarstwo przynajmniej 20 razy większe — wyliczał w rozmowie z Onet Rano lider Agrounii Michał Kołodziejczak.

Policja ustaliła, kim jest mężczyzna, który niedawno obrzucił jajkami kolumnę samochodów pełną polityków. W jednym z nich znajdował się prezes PiS Jarosław Kaczyński. Policja podjęła już w tej sprawie czynności wyjaśniające. Stanowisko w tej sprawie przedstawił nawet rzecznik prasowy wielkopolskiej policji, który mówi o możliwości popełnienia wykroczenia.

Co do zasady polityk ma obowiązek przestrzegać przepisów drogowych w takim samym zakresie co zwykły śmiertelnik. Gdy popełni wykroczenie, płaci mandat i może stracić prawo jazdy. Nie zmienia tego status posła czy senatora, choć immunitet pozwala odwlec w czasie moment poniesienia kary. Tyle teoria. W praktyce są politycy, którzy bez szemrania płacą swoje mandaty i są tacy, których nikt nie ośmieli się zatrzymać. Parasol nieformalnej ochrony kryje też kierowców, którzy wożą polityków. Są na to kompromitujące przykłady.

Janusz Korwin-Mikke zna się lepiej na samochodach autonomicznych niż Elon Musk? Tak wynika z pouczającego komentarza napisanego przez posła Konfederacji na Twitterze. Poszło o mema o sztucznej inteligencji opublikowanego przez założyciela Tesli w serwisie społecznościowym.

Media obiegła informacja o "rajdzie" kierowcy Jarosława Kaczyńskiego za kierownicą limuzyny, w której siedział prezes PIS. Samochód pędził Wisłostradą w Warszawie z prędkością 90 km/h w miejscu, gdzie w tym momencie obowiązywało ograniczenie do 50 km/h. Niewiele wyższa prędkość na tym odcinku oznaczałaby zatrzymanie prawa jazdy kierowcy polityka.

W dniach 26-28 czerwca w Niemczech odbył się szczyt G7. W dotarciu na miejsce pomogły elektryczne limuzyny BMW i7 (model ten będzie miał premierę w 2023 r.).. Samochody miały oczywiście odpowiednie opancerzenie, aby zapewnić bezpieczeństwo politykom.

Magdalena Ogórek z TVP Info wyjaśniła, że wysokie ceny paliw chronią Polskę przed masowymi wycieczkami obcokrajowców, którzy wykupiliby całe rezerwy w tydzień. Wytłumaczenie publicystki z czwartkowego wydania "Planu Dnia" szybko wyśmiali na Twitterze dziennikarze i politycy. "Jest drożej dla Waszego dobra" – ironizuje Janusz Schwertner z Onetu.

Janusz Kowalski, poseł Solidarnej Polski, na sejmowym parkingu prowadził "śledztwo", mające na celu ujawnienie majątku Donalda Tuska lub Waldemara Pawlaka. W nagraniu na Tik Toku zasugerował, że stojące tam Ferrari należy do któregoś z nich. Ze strony właściciela auta padła zaskakująca riposta.

Donald Tusk w sobotę, 20 listopada stracił na trzy miesiące prawo jazdy za przekroczenie prędkości. Jednak przykład szefa PO niczego nie nauczył innych. Pokazują to Elżbieta Witek i Mariusz Kamiński, których kierowcy przekraczali prędkość dzień po dniu. To nie są wyjątki, w przeszłości wielu polityków popełniło podobne albo gorsze wykroczenia.

Janusz Korwin-Mikke pod koniec 2020 r. spowodował kolizję drogową. Sprawą zajmowały się już prokuratury w Otwocku i Warszawie, jednak obie instytucje wciąż nie są w stanie odpowiedzieć na fundamentalne pytanie: czy poseł Konfederacji ma prawo jazdy?

Paweł Kukiz, muzyk i polityk, który wszedł do polityki jako antysystemowy działacz, krytykowany jest za poparcie ustawy nazywanej lex TVN. Czym jeździ na co dzień? Przyjrzeliśmy się temu, zaglądając do jego oświadczenia majątkowego.

Na drodze S3 kilka tygodni temu doszło do niebezpiecznego zdarzenia. Na nagraniu, które teraz pojawiło się w sieci, widać, jak kierowca skody hamuje przed tirem. Pojawiły się spekulacje, że zrobił to specjalnie. Doszło do kolizji. Szybko okazało się, że autem kierował marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz (PO). Teraz polityk się tłumaczy, a sprawę bada policja.

Komenda Stołeczna Policji wszczęła dochodzenie w związku z kierowaniem samochodem bez uprawnień, którego miał się dopuścić poseł Konfederacji Janusz Korwin-Mikke – poinformowało RMF24.pl. W 2007 r. poseł został skierowany na egzamin sprawdzający z powodu przekroczenia dozwolonej liczby punktów karnych. W grudniu 2020 spowodował kolizję – policjanci nie znaleźli jego uprawnień w systemie.

Janusz Korwin-Mikke, który 13 lat temu stracił prawo jazdy za przekroczenie punktów karnych, zasłania się postanowieniem sądu, które nakazało oddać mu dokument. Odpis postanowienia sądu, który „do tej pory policja honorowała”, nie jest jednak potwierdzeniem posiadania uprawnień. Czy zatem zobaczymy jeszcze pana posła za kierownicą samochodu?

Polskich polityków z pierwszych stron gazet, a już zwłaszcza premierów czy prezydentów, raczej nie widuje się za kierownicą prywatnych aut czy choćby rowerów. Z czego wynikają zakazy prowadzenia pojazdów i czy obowiązują one dożywotnio?