- Zaparowane szyby w samochodzie mogą być irytujące i niebezpieczne. Można ograniczyć wilgoć poprzez czyszczenie szyb i wykorzystanie klimatyzacji
- Ważna jest też regularna wymiana filtra kabinowego, który odpowiada za cyrkulację powietrza
- Duża ilość wilgoci może świadczyć o nieszczelności kabiny, co wymaga znalezienia przyczyny
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Zaparowane szyby to zjawisko pojawiające się w każdym samochodzie, które może bardzo uprzykrzać życie kierowcy, a w skrajnych przypadkach być po prostu niebezpieczne. Choć wilgoci nie da się całkowicie usunąć z pojazdu, to jest kilka sposobów, aby ograniczyć jej działanie. Wkraczamy w okres chłodu i deszczu, który stwarza świetne warunki do osadzania się na szybach pary wodnej. Ponadto każdy kierowca i pasażer wnosi ją do samochodu i sam jest źródłem wytwarzania wilgoci. Zaparowane szyby mogą być źródłem irytacji oraz groźnych sytuacji. Na szczęście wilgoć można zazwyczaj tanio i szybko usunąć.
Przeczytaj także: Inspektorzy GITD mieli wyjątkową zagadkę ro rozwiązania. Ukraińscy kierowcy zapętlili się w kartach
Auto Świat
Szyby od wewnątrz brudzą się już z powodu samego tylko używania samochodu i nawet nie trzeba ich dotykać, aby po jakimś czasie osadziły się na nich zanieczyszczenia. Dlatego najlepiej raz na jakiś czas je wytrzeć, mimo że mogą wyglądać na czyste. Na powierzchniach wolnych od brudu para osadza się z większym trudem i łatwiej jej się pozbyć. Efekty są szczególnie zauważalne nocą, wtedy najlepiej widać różnicę pomiędzy brudną i czystą szybą. Do czyszczenia wystarczy domowy płyn do mycia szyb i czysta szmatka lub ręczniki papierowe.
Szyby od wewnątrz brudzą się już z powodu samego tylko używania samochodu i nawet nie trzeba ich dotykać, aby po jakimś czasie osadziły się na nich zanieczyszczenia. Dlatego najlepiej raz na jakiś czas je wytrzeć, mimo że mogą wyglądać na czyste. Na powierzchniach wolnych od brudu para osadza się z większym trudem i łatwiej jej się pozbyć. Efekty są szczególnie zauważalne nocą, wtedy najlepiej widać różnicę pomiędzy brudną i czystą szybą. Do czyszczenia wystarczy domowy płyn do mycia szyb i czysta szmatka lub ręczniki papierowe.
Auto Świat / Adam Mikuła
Klimatyzacja jest używana zazwyczaj po to, aby schłodzić auto, jednak suche powietrze szybko radzi sobie także z zaparowaną szybą. Niektóre samochody nawet domyślnie włączają klimatyzację, o ile nawiew jest ustawiony na szybę. Jeśli w samochodzie jest minimalna ilość wilgoci, a szyby są czyste, to usunięcie pary zajmuje dosłownie chwilę.
Klimatyzacja jest używana zazwyczaj po to, aby schłodzić auto, jednak suche powietrze szybko radzi sobie także z zaparowaną szybą. Niektóre samochody nawet domyślnie włączają klimatyzację, o ile nawiew jest ustawiony na szybę. Jeśli w samochodzie jest minimalna ilość wilgoci, a szyby są czyste, to usunięcie pary zajmuje dosłownie chwilę.
Auto Bild
Wilgoć dostaje się do samochodu razem z pasażerami, m.in. z butów, kurtek czy parasoli. O ile w okresie letnim woda szybko wysycha, o tyle jesienią i zimą zebrana woda nie odparuje. Problem jest szczególnie widoczny w autach, które nie zdążą się nagrzać i jeżdżą na krótkich dystansach. Warto w takim wypadku co pewien czas mocno nagrzać wnętrze, a po dojechaniu na miejsce porządnie przewietrzyć auto, otwierając wszystkie drzwi na kilka minut. Od czasu do czasu warto też po prostu posprzątać auto – usunąć z jego wnętrza zbierający wilgoć kurz, piasek, czy stare ściereczki i papiery pochowane w różnych zakamarkach.<br/><br/>W usunięciu wilgoci pomóc mogą także specjalne skraplacze, które pozostawione w aucie wchłaniają wodę, jednak są też domowe sposoby, np. gruba warstwa gazet lub ryż włożony na kilka dni pod dywaniki, do bagażnika i na tylną kanapę.
Wilgoć dostaje się do samochodu razem z pasażerami, m.in. z butów, kurtek czy parasoli. O ile w okresie letnim woda szybko wysycha, o tyle jesienią i zimą zebrana woda nie odparuje. Problem jest szczególnie widoczny w autach, które nie zdążą się nagrzać i jeżdżą na krótkich dystansach. Warto w takim wypadku co pewien czas mocno nagrzać wnętrze, a po dojechaniu na miejsce porządnie przewietrzyć auto, otwierając wszystkie drzwi na kilka minut. Od czasu do czasu warto też po prostu posprzątać auto – usunąć z jego wnętrza zbierający wilgoć kurz, piasek, czy stare ściereczki i papiery pochowane w różnych zakamarkach.
W usunięciu wilgoci pomóc mogą także specjalne skraplacze, które pozostawione w aucie wchłaniają wodę, jednak są też domowe sposoby, np. gruba warstwa gazet lub ryż włożony na kilka dni pod dywaniki, do bagażnika i na tylną kanapę.
W usunięciu wilgoci pomóc mogą także specjalne skraplacze, które pozostawione w aucie wchłaniają wodę, jednak są też domowe sposoby, np. gruba warstwa gazet lub ryż włożony na kilka dni pod dywaniki, do bagażnika i na tylną kanapę.
Auto Świat
Samochód wyposażony jest w <a href="https://www.auto-swiat.pl/filtr-kabinowy-wymiana-rodzaje-objawy-zapchania-kiedy-wymienic-filtr-kabinowy/3cxrx4c" id="26ac99b7-d799-45c6-b0f9-a121c9bd0d44">filtr kabinowy</a>. Ma on za zadanie wyłapywać drobinki piachu, kurzu czy liści, aby nie dostały się do kabiny. Jeśli zapomnimy o jego wymianie, to filtr w końcu się zapcha, a wtedy cyrkulacja powietrza w kabinie jest zaburzona i wilgoć pozostaje w kabinie. Jeśli więc filtr nie był dawno wymieniany, warto do niego zajrzeć i sprawdzić jego stan.<br/><br/>Na szczęście w większości przypadków wymiana filtra kabinowego jest bardzo prosta. Znajduje się on zazwyczaj w podszybiu auta od strony silnika lub za schowkiem pasażera. Instrukcja wymiany jest zazwyczaj dołączona do nowego filtra, a jeśli nie, to w internecie powinna być ona bez problemów dostępna. Filtr przeciwpyłkowy najlepiej wymieniać razem z wymianą oleju, czyli co 10-15 tys. km lub co rok.
Samochód wyposażony jest w filtr kabinowy. Ma on za zadanie wyłapywać drobinki piachu, kurzu czy liści, aby nie dostały się do kabiny. Jeśli zapomnimy o jego wymianie, to filtr w końcu się zapcha, a wtedy cyrkulacja powietrza w kabinie jest zaburzona i wilgoć pozostaje w kabinie. Jeśli więc filtr nie był dawno wymieniany, warto do niego zajrzeć i sprawdzić jego stan.
Na szczęście w większości przypadków wymiana filtra kabinowego jest bardzo prosta. Znajduje się on zazwyczaj w podszybiu auta od strony silnika lub za schowkiem pasażera. Instrukcja wymiany jest zazwyczaj dołączona do nowego filtra, a jeśli nie, to w internecie powinna być ona bez problemów dostępna. Filtr przeciwpyłkowy najlepiej wymieniać razem z wymianą oleju, czyli co 10-15 tys. km lub co rok.
Na szczęście w większości przypadków wymiana filtra kabinowego jest bardzo prosta. Znajduje się on zazwyczaj w podszybiu auta od strony silnika lub za schowkiem pasażera. Instrukcja wymiany jest zazwyczaj dołączona do nowego filtra, a jeśli nie, to w internecie powinna być ona bez problemów dostępna. Filtr przeciwpyłkowy najlepiej wymieniać razem z wymianą oleju, czyli co 10-15 tys. km lub co rok.
Auto Świat
Jeśli nawet po takich zabiegach we wnętrzu pojazdu jest dużo wilgoci, to znak, że kabina nie jest do końca szczelna. Tego typu problem może pojawiać się z powodu zapchanych kanałów wodnych w karoserii, uszkodzonych uszczelek drzwi czy korozji. Wtedy znalezienie przyczyny nie jest już tak proste. Jest jednak konieczne, bo wilgoć nie tylko daje o sobie znać na szybach, ale może też negatywnie wpłynąć na elektronikę w aucie.
Jeśli nawet po takich zabiegach we wnętrzu pojazdu jest dużo wilgoci, to znak, że kabina nie jest do końca szczelna. Tego typu problem może pojawiać się z powodu zapchanych kanałów wodnych w karoserii, uszkodzonych uszczelek drzwi czy korozji. Wtedy znalezienie przyczyny nie jest już tak proste. Jest jednak konieczne, bo wilgoć nie tylko daje o sobie znać na szybach, ale może też negatywnie wpłynąć na elektronikę w aucie.
Auto Świat
Z powodu zaparowanych szyb w samochodzie, jeśli np. potrącimy pieszego, możemy mieć mnóstwo kłopotów. Tragiczne wypadki z tego powodu zdarzają się i bywają tragiczne w skutkach. Z powodu zaparowanych szyb można też dostać zupełnie zasłużony mandat, gdyż jest to wykroczenie przeciwko Kodeksowi drogowemu, który mówi:<br/><br/>Co zaś do praktycznej odpowiedzialności, to można też – właśnie z powodu zaparowanych szyb w samochodzie – zostać uznanym winnym w procesie karnym i wcale nie jest to jakaś nowość.
Z powodu zaparowanych szyb w samochodzie, jeśli np. potrącimy pieszego, możemy mieć mnóstwo kłopotów. Tragiczne wypadki z tego powodu zdarzają się i bywają tragiczne w skutkach. Z powodu zaparowanych szyb można też dostać zupełnie zasłużony mandat, gdyż jest to wykroczenie przeciwko Kodeksowi drogowemu, który mówi:
Co zaś do praktycznej odpowiedzialności, to można też – właśnie z powodu zaparowanych szyb w samochodzie – zostać uznanym winnym w procesie karnym i wcale nie jest to jakaś nowość.
Co zaś do praktycznej odpowiedzialności, to można też – właśnie z powodu zaparowanych szyb w samochodzie – zostać uznanym winnym w procesie karnym i wcale nie jest to jakaś nowość.
