Auto Świat Porady Kupno i Sprzedaż

Kupno i sprzedaż

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Raporty awaryjności - czy ich wyniki są wiarygodne?

Co roku publikowane są raporty niezawodności. Różnią się one metodologią i sposobem badania pojazdów, ale jedno mają wspólne – szukają najtrwalszych aut używanych. Pytanie tylko: czy ich wyniki są wiarygodne?

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Ocena stanu auta, czyli jak nie dać się nabrać

W komisach stoi mnóstwo powypadkowych aut lub po drobnych stłuczkach, ale naprawionych w taki sposób, że są warte już tylko tyle, co powypadkowe. Nie brakuje też samochodów z cofniętym licznikiem. Jak je rozpoznać?

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Gdzie sprawdzić auto przed zakupem: w ASO czy w serwisie niezależnym?

Oględziny możesz wykonać samemu, ale jeśli nie czujesz się na siłach, lepiej zlecić je fachowcom. Wybór miejsc i adresów jest jednak na tyle duży, że czasem nie wiadomo, do kogo się zwrócić. Oto nasz przegląd rynku.

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Jak szybko i dobrze sprzedać auto?

Przygotowanie auta do sprzedaży? Brzmi handlarsko, ale jeśli zostanie przeprowadzone uczciwie i bez zatajania ewentualnych niewygodnych faktów, pozwoli podnieść wartość auta. O ile nie jest to zwykły „trup”!

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Kup auto jak zawodowiec: oględziny lakieru

Oględziny przed zakupem – niby temat znany, a jednak... nie do końca. Doświadczony pracownik komisu podpowiada, na co zwrócić uwagę, co i jak sprawdzić, żeby znaleźć dobry samochód

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Czy warto jechać po auta z Niemiec? Może w Polsce jest taniej?

Okazje się skończyły. Pojazdy wysoko wycenione i opisane w ogłoszeniach jako idealne to nierzadko złom, którego w Polsce nikt nie zechce – dziwne, że mają ważny przegląd. Naprawdę dobre samochody są droższe niż w kraju. Jechać po auta z Niemiec? Nie! Lepszy interes to eksport polskiego złomu

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Import aut z Japonii: mity i fakty

Promy płyną jeden za drugim. Kiedyś wiozły tamagotchi, elektronikę i sake, a dziś – auta. W kontenerach jest wszystko: od klasyków przez współczesne, trudno dostępne modele sportowe. Warto się nimi interesować?

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Porady dla kupujących i sprzedających auta

Radzimy, jak sfinalizować transakcję kupna i sprzedaży auta tak, żeby zarówno kupujący, jak i sprzedający byli zadowoleni

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Sprzedajesz samochód? Odpowiadasz!

Zanim napiszesz w ogłoszeniu, że sprzedajesz samochód „niewymagający wkładu finansowego” albo podobne bzdury, zastanów się: ktoś może zabezpieczyć ogłoszenie, kupić auto, a potem wymagać, by samochód był naprawdę zgodny z opisem. Zagrożeni rękojmią są też uczciwi sprzedawcy, chyba że... zabezpieczą się

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Jak sprawdzić historię auta?

Kupujesz auto używane? Zapewne chcesz dokładnie poznać jego przeszłość i sprawdzić, czy nie ma wad prawnych i obciążeń. W dzisiejszych czasach uzyskanie wielu informacji nie jest wcale trudne

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Czy bać się auta z dużym przebiegiem?

Specyfika polskiego rynku sprawia, że tytułowe pytanie można by ująć inaczej, a sens pozostanie w zasadzie bez zmian: „używany 10-latek: bać się czy nie?”. A to dlatego, że mnóstwo pojazdów ma cofnięty licznik...

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Kupno samochodu używanego bez ryzyka? To możliwe

Poszukiwanie samochodu z drugiej ręki można porównać do gry w ruletkę. Trudno jest znaleźć wymarzony egzemplarz, łatwo za to trafić na minę, czyli auto powypadkowe lub z kręconym licznikiem. Na rynku aut używanych jest jednak pewna alternatywa, o której niewiele osób nawet wie.

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Polacy przesiądą się do bezpieczniejszych aut?

Średni wiek samochodu w Polsce to 15 lat, a 57% aut w wieku 9-15 lat ma zagrażające bezpieczeństwu usterki – alarmuje NIK. Pomimo wzrostu sprzedaży nowych aut, Polska pozostaje samochodowym „złomowiskiem Europy”. Pojawia się jednak szansa na to, że osoby, które do tej pory było stać jedynie na zakup auta używanego, przesiądą się do pojazdów nowych, a więc bezpieczniejszych.

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Dokupuj, ale nie przepłacaj - jak nie dać się naciągnąć w salonie samochodowym?

Bazowe ceny samochodów często mają niewiele wspólnego z rzeczywistością, bo żeby mieć „przyjemny” pojazd, i tak trzeba będzie mniej lub – najczęściej – więcej dopłacić. Sprawdzamy, które dodatki są warte grzechu, a które służą jedynie do tego, żeby producent mógł łatwo i szybko nabić sobie kieszenie.

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Auto w abonamencie. Czy to się opłaca?

Możesz wymieniać samochód na nowy co rok lub dwa lata, a przy tym nie musisz osobno płacić za jego serwisowanie i ubezpieczenie, ani martwić się dużą utratą wartości. A to wszystko w cenie niezbyt wygórowanej raty. Podoba ci się takie rozwiązanie? Jeśli tak, to właśnie dla ciebie stworzony jest abonament samochodowy.

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Auto z ogłoszenia: Honda Civic Type R - czyli, idealny Szwajcar

Ale nie dlatego, że jest w świetnym stanie, tylko wręcz przeciwnie: czerwony Civic Type R potwierdza, że ze Szwajcarii auta nie przyjeżdżają do nas w całości. Na plus: przebieg jest prawdziwy

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Zafira z zagranicy: ile kosztuje naprawdę?

W ogłoszeniach czeka na klientów ponad 1000 egzemplarzy Zafiry B. Najtańsze kosztują już 13-15 tys. zł, ale czy to koniec wydatków?

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Jak korzystnie sprzedać auto?

Wbrew pozorom to wcale nie takie trudne zadanie. Musisz tylko poświęcić nieco czasu i – ewentualnie – pieniędzy, a na pewno uzyskasz założoną przez siebie kwotę

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Auto za grosze - sprawdzamy ofertę komisów z tanimi samochodami

Kluczowe pytania to te o badanie techniczne i polisę OC. Jeśli dokumenty są ważne, a cena nie przekracza 3000 zł, to nowy klient pojawi się w okamgnieniu. Może was to zdziwi, ale tanie samochody to chodliwy towar

Używany Mercedes E 220 d - test 100 000 km zaliczony na piątkę

Formalności po zakupie używanego auta

To już prawie koniec: jeszcze tylko podpisanie umowy, rejestracja, ubezpieczenie i – ewentualnie – wizyta w urzędzie skarbowym. Niby niewiele, ale drobne niedopatrzenie może być brzemienne w skutkach!
Poprzednia Następna