Czy gdy jadącym z przeciwka zaczyna się obszar zabudowany, to znaczy, że mi się kończy?

Dodaj w Google
Znak D-42 oznacza, że wjeżdżamy w obszar zabudowany, a to wiąże się ze zmianą limitu prędkości: jeśli nie ma innych znaków mówiących o limicie prędkości, to za znakiem D-42 obowiązuje 50 km na godz. To bardzo istotna informacja – jeśli kierowca nie wie, że jedzie przez obszar zabudowany, może łatwo przekroczyć dozwoloną prędkość o 40 km na godz. i więcej, a to oznacza bardzo poważne konsekwencje.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Tyle że czasami, zwłaszcza będąc na obcym terenie, można się pogubić. W końcu już nie wiemy, czy jedziemy przez obszar zabudowany, czy też już z niego wyjechaliśmy i zaczynamy nerwowo rozglądać się wokół siebie, zerkając także na znaki przeznaczone dla kierowców jadących w przeciwnym kierunku. To jednak błąd.

Jaki znak informuje o końcu obszaru zabudowanego?

Czytelne oznakowanie końca obszaru zabudowanego; po drugiej stronie jezdni dla kierowców jadących z przeciwnego kierunku stoi znak D-42 mówiący o początku obszaru zabudowanego – w tym przypadku umieszczony wspólnie ze znakiem mówiącym o początku miejscowości
Policja/Ministerstwo Infrastruktury
Czytelne oznakowanie końca obszaru zabudowanego; po drugiej stronie jezdni dla kierowców jadących z przeciwnego kierunku stoi znak D-42 mówiący o początku obszaru zabudowanego – w tym przypadku umieszczony wspólnie ze znakiem mówiącym o początku miejscowości
O końcu obszaru zabudowanego mówi znak D-43. Przepis jest dość jasny:

Znak D-42 „obszar zabudowany” oznacza wjazd na obszar zabudowany. Znak D-43 „koniec obszaru zabudowanego” oznacza wyjazd z obszaru zabudowanego.

Również wjeżdżając na autostradę albo na drogę ekspresową możemy być pewni, że odpuszczamy obszar zabudowany, zresztą i w takim miejscu – przy wjeździe na ekspresówkę – powinien stać znak D-43.

Gdy obszar zabudowany obejmuje sąsiednie miejscowości, kierowcy się gubią

Początek obszaru zabudowanego po jednej stronie i „brak końca” po drugiej? Tak ma być – bo obszar zabudowany w tym miejscu ani się nie kończy, ani nie zaczyna
Maciej Brzeziński / Auto Świat
Początek obszaru zabudowanego po jednej stronie i „brak końca” po drugiej? Tak ma być – bo obszar zabudowany w tym miejscu ani się nie kończy, ani nie zaczyna
Wątpliwości pojawiają się, gdy obszar zabudowany wyznaczony jest na bardzo dużym obszarze albo gdy te obszary ze sobą sąsiadują. Często po kilku-kilkunastu kilometrach jazdy kierowcy nie są już pewni, czy wyjechali z obszaru zabudowanego czy jeszcze nie. I w tym momencie łatwo jest wpaść w pułapkę własnego sprytu.
Może się bowiem zdarzyć, że kierowcy jadący w przeciwnym kierunku widzą po swojej prawej stronie znak D-42 "obszar zabudowany", a my ten znak widzimy w lusterku wstecznym – bo to znak dla jadących z przeciwka. Można by pomyśleć: skoro im się zaczyna obszar zabudowany, tzn., że tu jest granica obszaru zabudowanego, ja z niego właśnie wyjeżdżam i mogę dodać gazu. Niestety, to tak nie działa. Znak D-42 może mieć jedynie funkcję przypominającą, co z przepisów, do których dociera większość kierowców, zupełnie nie wynika. Przepisy bardziej szczegółowe umieszczone są w rozporządzeniu zasadniczo przeznaczonym dla drogowców, które mówi, w jakich miejscach należy ustawiać znaki. A ten konkretny przepis brzmi:

Jeżeli obszar zabudowany obejmuje sąsiadujące miejscowości, to na ich granicy nie umieszcza się znaku D-43, a w odległości do 50 m za znakiem E-17a (zielona tablica z nazwą miejscowości – red.) wskazującym wjazd do następnej miejscowości umieszcza się znak D-42 stanowiący potwierdzenie kontynuacji obszaru zabudowanego.

Nie jest w każdym razie tak, że jeśli po drugiej stronie drogi dla jadących z przeciwka stoi znak D-42, to oznacza on jednocześnie granicę obszaru zabudowanego: nic z tych rzeczy – może tak być, ale wcale nie musi. Dopóki nie widzimy znaku D-43, powinniśmy przyjąć, że jedziemy przez obszar zabudowany. Bardzo często przypomnienie o kontynuacji zabudowanego umieszczany jest tylko po jednej stronie drogi; ci kierowcy, którzy starają się kontrolować sytuację, oglądając znaki dla jadących z przeciwka, ryzykują.

Jakie jeszcze znaczenie ma znak D-42?

Znak mówiący o początku obszaru zabudowanego ma jeszcze inne funkcje, o których wielu kierowców nie wie. Przykładowo:
  • Znak zakazu umieszczony pod znakiem D-42 oznacza, że zakaz obowiązuje do znaku D-43 lub E-18a, z wyjątkiem odcinka drogi, na którym został on zmieniony lub odwołany innym znakiem. To oznacza, że jeśli znakiem mówiącym o początku obszaru zabudowanego widzimy np. znak ograniczający prędkość, to ograniczenie prędkości wyrażone tym znakiem obowiązuje do końca obszaru zabudowanego lub do końca miejscowości (znak E-18a to przekreślona zielona tablica z nazwą miejscowości);
Dobrze tłumaczy to rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych:

Znak zakazu umieszcza się pod znakiem D-42 w celu wprowadzenia zakazu obowiązującego w całym obszarze zabudowanym, z wyjątkiem odcinków dróg, na których zakaz został zmieniony lub uchylony innym znakiem. Znaki zakazu umieszcza się pod wszystkimi znakami D-42 wyznaczającymi dany obszar zabudowany. Zakaz nie musi być odwołany znakiem oznaczającym koniec zakazu; jego uchylenie oznacza znak D-43 lub – w przypadku, gdy obszary dwóch miejscowości łączą się i nie stosuje się znaku D-43 – znak E-18a.

  • Znaki D-42 oraz D-43 odwołują ograniczenia prędkości wyrażone znakami B-33.
Znak B-33 – ograniczenie prędkości
Auto Świat
Znak B-33 – ograniczenie prędkości
Przepis dla drogowców brzmi:
Jeżeli za znakiem określającym początek lub koniec obszaru zabudowanego ma obowiązywać prędkość wyrażona umieszczonym wcześniej znakiem B-33, to znak z taką prędkością należy powtórzyć za znakiem D-42 lub D-43.
Autor Maciej Brzeziński
Pasjonat technologii, prywatnie także zapalony kolarz
Pokaż listę wszystkich publikacji

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu