Prawo

Mandaty za wykroczenia drogowe w większości krajów Europy są wyższe niż w Polsce. Jeśli zatrzymuje nas policjant i wystawia mandat, w większości krajów mamy taką samą sytuację jaką ma obcokrajowiec w Polsce: musimy zapłacić od razu, albo gotówką do ręki policjanta, albo (jeśli jest taka możliwość) za pomocą karty płatniczej. Co do zasady mandaty kredytowe osobom niemieszkającym w danym kraju nie przysługują.

Warszawski Sąd Okręgowy uchylił wyrok skazujący kierowcę za to, że nie wskazał on na żądanie Inspekcji Transportu Drogowego siebie jako kierującego samochodem, którym popełniono wykroczenie zarejestrowane przez fotoradar. Co oznacza to orzeczenie i czy zachwieje systemem fotoradarowym, który opiera się na „wskazaniu sprawcy”?

Nowe warianty obostrzeń dotyczących przemieszczania się, w tym istotnych dla kierowców i pasażerów pojazdów, ogłaszane są średnio raz w tygodniu za pomocą coraz lepiej zaszyfrowanych rozporządzeń. Za tymi chaotycznymi zmianami nie nadąża (czasem wydaje się, że z premedytacją) internetowa strona informacyjna rządu. Spróbujmy zatem ogarnąć aktualną rzeczywistość „covidową” z punktu widzenia kierowcy, ale też ludzi przemieszczających się z miejsca na miejsce w każdy inny sposób.

Kary za brak OC przypominają pulę nagród w loterii świątecznej: najwięcej zapominalskich (lub jak kto woli: „oszczędnych”) płaci „skromne” kary w wysokości do kilku tys. zł. Ci, którzy nieubezpieczonym samochodem spowodowali kolizje, ponoszą koszty średnio w wysokości 17 tys. zł, zaś najbardziej pechowi, których jednocześnie jest najmniej, dostają rachunki na milion zł i więcej. Kiedy pojawia się ryzyko, że i Ty zapłacisz?

Celowe niszczenie swojego samochodu czy innego przedmiotu, by uzyskać odszkodowanie, to przestępstwo, za które można trafić do więzienia nawet na 5 lat. Upozorowanie wypadku czy kolizji, a także rozmyślne powodowanie kolizji z udziałem innych osób w celu uzyskania różnych korzyści, to oszustwo, za które można trafić do więzienia na dłużej. Mieszkaniec warszawskiej Pragi za spowodowanie 90 „zarobkowych” kolizji może trafić do więzienia na 8 lat.

Jakie są najczęstsze przewinienia kierowców? Czy to przekraczanie prędkości, a może na sumieniu mamy inne grzechy. Oto lista wykroczeń, które najczęściej popełniamy, kierując samochodem.

Przez cały marzec i niemal do końca kwietnia wiele wydziałów komunikacji nie działało wcale, a te, które pracowały, robiły to przeważnie na pół gwizdka. Pod koniec kwietnia rząd nakazał jednak urzędnikom powrót do pracy – czy to poprawiło sytuację? Niestety, tylko nieznacznie...

Przez wiele lat kary za brak opłaty w miejskich strefach płatnego parkowania były tak niskie, że wielu kierowców celowo omijało parkomaty. Ryzyko przyłapania było niewielkie, a nawet jeśli doszło do wpadki, to kara kosztowała niewiele więcej niż dzień opłaconego postoju. Teraz wielu „sprytnych” może się zdziwić – stawki kar gwałtownie wzrosły, a nowoczesne systemy skutecznie wyłapują parkingowych gapowiczów

To, że cała Polska – z wyłączeniem powiatów czerwonych – stanie się strefą żółtą, niewiele zmienia z punktu widzenia kierowcy prywatnego auta, ma jedynie wpływ na dopuszczalne „zagęszczenie” pasażerów w środkach publicznego transportu. Przypomnijmy, jakie obostrzenia dotyczą podróży i kiedy należy obowiązkowo używać maseczek, a kiedy obowiązek zakrywania ust i nosa nas nie dotyczy

Obowiązek zakrywania ust i nosa w środkach transportu obowiązuje niemal od początku pandemii, choć został on już nieco zapomniany. Teraz – w związku z pogorszeniem sytuacji epidemicznej – ma być ponownie egzekwowany z całą surowością. Formalnie nic się więc nie zmienia, także to, że maksymalne kary są ekstremalnie surowe i że... można ich nie zapłacić.

Zatrzymana do kontroli przez warszawskich policjantów kobieta przez dwie godziny czekała na moście Poniatowskiego tylko dlatego, że nie miała przy sobie... dokumentu prawa jazdy. Pani Marta oskarżyła policjantów o próbę zastraszania i mobbing. Po której stronie leżała prawda?

Inteligentny Asystent Prędkości to funkcjonalność już dziś obecna jako wyposażenie seryjne bądź opcjonalne w wielu modelach aut. Od 2022 roku ma to być wyposażenie obowiązkowe w nowych samochodach sprzedawanych na terytorium UE. Teoretycznie otwarta jest kwestia, czy będziemy mieli do czynienia z „asystentem” czy „ogranicznikiem” – Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) wolałaby tę drugą opcję. A w praktyce...

Tradycyjnie podczas wakacyjnych weekendów miejsca obsług podróżnych (MOP) przy autostradach są oblężone przez klientów. Tym razem jednak sytuacja jest daleka od typowej – rośnie zagrożenie koronawirusem, a znaczna część klientów nie przestrzega obowiązujących ograniczeń. Mało kto wie, że przepisy zostały ostatnio zaostrzone – i to nie tylko w żółtych i czerwonych strefach. Czy MOP-y są na to przygotowane?

Większość producentów aut zapłaci kary za nadmierną emisję dwutlenku węgla przez sprzedawane w Europie samochody, a my – więcej za nowe auta, których cena będzie zawierać drakońskie kary czy – jak kto woli – opłaty. Niewielu producentów działających w Europie ma szansę dostosować średnią emisję swojej floty do początku 2021 roku.

Na drogach dla rowerów w dużych miastach jest tłoczno i niebezpiecznie: szybko przemieszczający się rowerzyści mijają się z jadącymi pełnym gazem na hulajnogach elektrycznych i monocyklach. Wjazd na ścieżkę rowerową z małymi dziećmi jest nie tylko niebezpieczny, lecz także niedozwolony!

Ten sezon wakacyjny jest pod wieloma względami wyjątkowy – urlop w kraju spędza znacznie więcej osób niż zwykle, a miejsc parkingowych brakowało już przecież w „normalnych” czasach... W związku z tym nietrudno sobie wyobrazić, jak wygląda walka o miejsca wokół najbardziej uczęszczanych atrakcji – wielu z tych, którym nie uda się zaparkować legalnie, zaczyna kombinować i parkować gdzie popadnie, co zazwyczaj kończy się co najmniej mandatem i blokadą. Tekst jest częścią cyklu Onet Wakacje.

Prosta droga, wokół drzewa, ale to nadal obszar zabudowany. Idealne miejsce dla policji z radarem. Jak kierowcy tłumaczą się z przekroczenia prędkości dozwolonej w tym miejscu?

Nie tylko policja – w określonych sytuacjach także inspektorzy ITD (Inspekcji Transportu Drogowego), zwani popularnie „krokodylami – mają prawo zatrzymać kierowcę auta osobowego, a następnie pozbawić go prawa jazdy. Przekonał się o tym kierowca zatrzymany we Wrocławiu za jazdę z prędkością 122 km/h w terenie zabudowanym.

Zdaniem stowarzyszenia Miasto Jest Nasze, które od lat zajmuje się m.in. kwestiami bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów, samochód, który stoi czterema kołami na chodniku i pozostawia pieszym 1,5 metra, przeszkadza o wiele bardziej niż samochód, który również pozostawia 1,5 metra pieszym, ale na chodnik wjechał tylko przednimi kołami lub kołami jednego boku. Czy to ma sens?

Sprzedałeś auto? To, że nabywca podpisał umowę i zapłacił całą kwotę, nie znaczy, że nie grożą ci już żadne problemy związane z samochodem, którego byłeś właścicielem. Podpowiadamy, jak w prosty sposób uniknąć poważnych kłopotów.