Prawo | Sądy | Prawnicy

Od 21 września 2022 r. obowiązuje nowy Kodeks drogowy, w którym jeszcze bardziej niż kiedyś zakodowano zasady parkowania na chodniku. Po rozwiązaniu rebusu okazuje się, że nic się nie zmieniło. Przypominamy zatem: jakim autem i na jakich warunkach wolno kierowcy wjechać na drogę dla pieszych dawniej zwaną chodnikiem. Uwaga na zaskakujące pułapki w przepisach!

To nieprawda, że rowerzyści na przejazdach dla rowerów zawsze mają pierwszeństwo. Przepisy są trudne: pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów zależy od tego, kto jest pierwszy na przejeździe, a po drugie, z jakich kierunków nadjeżdżają samochód i rower. Trzeba też mieć wyobraźnię, aby domyślić się, co autorzy Prawa o ruchu drogowym mają na myśli. Wyjaśniamy!

Zgubione dokumenty samochodowe to poważny problem dla każdego kierowcy. Lepiej nie zwlekać z ich ponownym wyrobieniem, ponieważ można narobić sobie niepotrzebnych problemów. Poniżej omawiamy, jakie są procedury, kiedy chce się ponownie wyrobić różnego rodzaju dokumenty samochodowe.

Światła do jazdy dziennej są tak podłączone, że po ich uruchomieniu świecą tylko przednie żarówki lub moduły diodowe, które charakteryzują się niską emisją światła, za to ich geometria jest taka, że oślepiają. Tak ma być — w ciągu dnia nikomu to nie przeszkadza, a samochód jest dobrze widoczny. Za to z tyłu auta nic się nie świeci. I znów: tak ma być, tylne światła pozycyjne w warunkach dobrej widoczności i tak byłyby niewidoczne.

Choć system obowiązujących przepisów ubezpieczeniowo-recyklingowych jest dla kierowców rozbitych aut i tak skrajnie niekorzystny, niektórzy ubezpieczyciele próbują nas okraść dodatkowo. Sprawdź, jak nie dać się oskubać przy szkodzie całkowitej.

Pan Sławomir, właściciel zakładu wulkanizacyjnego, chciał pomóc, nie oczekując w zamian żadnego wynagrodzenia. Oddał stare opony fundacji, czego efektem jest nałożenie na niego ponad 1 mln zł kary przez urzędników. Rozmawialiśmy z nim o całej sprawie i on też nie rozumie, o co tu chodzi. A gdy nie wiadomo, o co chodzi...

Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych albo tuż przed nim może być bardzo niebezpieczne – gdy jedno auto zwalnia, by przepuścić pieszych, a drugie wyjeżdża zza jego pleców, może dojść do potrącenia. Według aktualnych taryfikatorów za to wykroczenie grozi 1500 zł mandatu i 15 punktów karnych. Ten sam przepis i te same kary dotyczą jednak również sytuacji, gdy zagrożenie jest zerowe, a wyprzedzanie wychodzi... przez przypadek lub w wyniku czyjejś prowokacji. Podpowiadamy, jak się zachować, by nie popełnić błędu.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny udostępnił swoje zasoby kierowcom. Każdy może sprawdzić – o ile ma jakiekolwiek wątpliwości – swoją historię ubezpieczeniową, a także to, czy sprawca wypadku ma OC. Doradzamy zatem jak sprawdzić historię ubezpieczeniową prosto i szybko.

Nie musisz serwisować samochodu w ASO, żeby zachować gwarancję fabryczną. Ale możesz o niej zapomnieć, jeśli nie przechowujesz paragonów związanych z obsługą auta. Boleśnie przekonała się o tym właścicielka Hyundaia, która zgubiła dokument potwierdzający wymianę oleju. Mimo to domaga się od producenta wymiany silnika na gwarancji.

Już teraz kierowcy przekonują się, że lepiej nie spóźnić się na badanie techniczne. O ile w samej stacji diagnostycznej, przynajmniej na razie, nie odczujemy żadnych negatywnych konsekwencji, to w przypadku kontroli drogowej lub – co gorsza – wypadku już tak.

Ponadplanowy przegląd czeka każdy pojazd, w którym uszkodzono część mającą wpływ na bezpieczeństwo. Dla właściciela takiego auta byłoby lepiej, gdyby pod maską nie było... LPG. Podpowiadamy jak załatwić dodatkowe badanie techniczne po wypadku.

Wyjaśniamy, jak wyglądają formalności przy umowie darowizny samochodu, kto podatek musi płacić, a kto jest z podatku zwolniony. Przedstawiamy również jak spisać umowę darowizny samochodu i gdzie udać się z takim dokumentem.

Jak założyć profil kierowcy — to pytanie, które zadają sobie wszystkie osoby rozpoczynające swoją drogę do uzyskania prawa jazdy. Profil Kandydata na Kierowcę jest niezbędny, aby przystąpić do kursu na prawo jazdy. Podpowiadamy, jak to zrobić oraz jakie dokumenty będą do tego potrzebne.

Przepisy dotyczące automatycznego zabierania prawka za przekroczenia prędkości stworzone są tak, że w praktyce nie możliwości odwołania od zatrzymania prawa jazdy, nawet gdy pomyłka czy zła wola policjanta jest oczywista. Eksperci ostrzegają, że to niezgodne z konstytucją, ale wadliwe prawo wciąż obowiązuje.

Wskaźnik inflacji to nic przy wysokości podwyżek w nowym taryfikatorze mandatów. Drastycznie "podrożało" nawet korzystanie z telefonu w samochodzie podczas jazdy. Za to wykroczenie już od soboty 17 września policjanci mogą przyznać aż o 7 punktów karnych więcej niż przed zmianami. Jak zatem legalnie korzystać ze smartfonu?

Czy policjanci, jadąc za piratem drogowym, nie muszą respektować przepisów po to, aby udowodnić, że inni kierowcy je łamią? Wyobraźmy sobie sytuację, kiedy policjanci bezczynnie przyglądają się bójce, czekając, aż ktoś zginie albo będzie ranny, i dopiero wtedy interweniują. A robią to po to, żeby sprawcę ukarać za poważne wykroczenie lub przestępstwo. Nie do pomyślenia? A jednak! Przy kontrolach ruchu drogowego m.in. bezprawny pościg to codzienność.

Korzystanie ze świateł awaryjnych jest często nadużywane. W jaki sposób? Prawie każdemu kierowcy zdarzyło się kiedyś zatrzymać "na chwilkę" z użyciem świateł awaryjnych. Prawdopodobnie było to w miejscu niedozwolonym, no bo w innym przypadku korzystanie z przycisku z czerwonym trójkątem nie miałoby sensu. Co za to grozi? Czy warto ryzykować aż trzy mandaty i odholowanie pojazdu?

Porównując ze sobą dwa dokumenty prawa jazdy, można ze zdziwieniem zobaczyć, że w starszych dokumentach brakuje dwóch kategorii, tj. AM i A2. Czy to oznacza, że blankiety, w których nie ma ww. kategorii, są już nieważne i trzeba je wymienić? Uspokajamy, na razie nie ma takiej konieczności, choć za kilka lat faktycznie będziemy musieli to zrobić.

Powinny porządkować i usprawniać ruch, jednak często powodują zakłopotanie wśród kierowców i prowadzą do chaosu. Wszystko dlatego, że w Polsce znaki drogowe zamiast w zgodzie ze zdrowym rozsądkiem, ustawiane są zgodnie z absurdalnymi przepisami, a to prowadzi nie tylko do niebezpiecznych lub irytujących sytuacji, lecz także podnosi koszty utrzymania infrastruktury drogowej.

Każdy kierowca powinien znać przepisy drogowe, choć jak widać na ulicach, wielu zmotoryzowanych ma braki w wiedzy na ten temat. Nic dziwnego. Zmiany w przepisach są tak częste, że do niektórych osób mogły nawet nie dotrzeć informacje, że to, co do tej pory było dozwolone, teraz jest zabronione. Oczywiście to nie jest powód do łamania przepisów.