prędkość

Dwa progi zwalniające pojawiły się na drodze rowerowej wzdłuż pasa nadmorskiego w Sopocie. Absurd? Drogowcy podają uzasadniane - chodzi o bezpieczeństwo dzieci. Sprawę opisuje trojmiasto.pl.

Mandat za pojedyncze wykroczenie nawet 3,5 tys. zł, a w przypadku zbiegu wykroczeń – nawet 4,5 tys. zł. Punkty karne przedawniające się po dwóch latach a nie po roku jak obecnie. Maksymalna grzywna przewidziana przez Kodeks wykroczeń nawet 30 tys. zł a nie pięć tys. zł jak dziś – to tylko niektóre podwyżki kar przewidzianych dla kierowców, których wprowadzenie zapowiedział rząd.

Austriacki parlament uchwalił "Pakiet przeciwko piratom drogowym" (niem. "Raser-Paket") przewidujący drastyczne podwyższenie kar na wykroczenia drogowe, choć już te dotychczasowe uchodziły za stosunkowo surowe. Przepisy te dotyczą również obcokrajowców podróżujących przez Austrię!

W ciągu ostatnich 18 miesięcy na DK 10 między Bydgoszczą i Toruniem doszło do 900 kolizji i zginęło 15 osób. Drogowcy chcą zmienić zachowanie kierowców, stawiając kolejny radar. Obecnie wypadki to tutaj codzienność.

Zamiast podróżować za granicę samolotem, można wybrać się samochodem. Wyprawa autem może jednak okazać się zaskakująco kosztowna. Warto pamiętać, że drogowe wykroczenia popełnione za granicą mogą nas kosztować znacznie więcej niż w Polsce. Pokazujemy stawki mandatów za typowe drogowe wykroczenia w wybranych krajach Europy.

Liczba kierowców przekraczających prędkość na moście Poniatowskiego spadła o połowę, a liczba przekroczeń prędkość o ponad 50 km/h aż o 95 proc. – chwali się warszawski Zarząd Dróg Miejskich. To zasługa fotoradarów, które... nie działają.

Wypadek albo kolizja średnio co trzeci dzień na ostrym zakręcie obwodnicy Bielska-Białej, na trasie S1, to wynik niedostatecznego oznakowania czy brawury kierowców? A może to skutek prowizorki – zakręt w tym miejscu to rozwiązanie tymczasowe, które powstało w 2015 r. i w takiej formie dotrwa co najmniej do końca 2023 r. Minister infrastruktury: "kierowcy sami są sobie winni!" Ma rację?

Teoretycznie odcinkowy pomiar prędkości powinien przede wszystkim dyscyplinować kierowców i powstrzymywać ich od zbyt szybkiej jazdy. W Polsce część OPP przygotowano tak, żeby jak najwięcej kierowców płaciło mandaty. Zobacz, dlaczego na nowych odcinkach codziennie na przekroczeniu prędkości przyłapywanych jest nawet ponad 1200 kierowców!

Choć policyjny miernik prędkości, nawet prawidłowo użyty, ma prawo mylić się w granicach +/- 3 km/h, policjanci zajmujący się kontrolą kierowców nie biorą tego zupełnie pod uwagę. W rezultacie kierowca, zatrzymany za jazdę 101 km/h na "pięćdziesiątce", automatycznie traci prawo jazdy na trzy miesiące, choć jest bardzo prawdopodobne, że jechał wolniej i zgodnie z ustawą zasłużył jedynie na mandat. Czy to powinno się zmienić?

W maju 2022 r. wszystkie nowo homologowane samochody będą standardowo wyposażone w układ inteligentnego asystenta prędkości. Mimo szumnych zapowiedzi nie będzie to jednak obowiązkowo stosowany surowy elektroniczny "policjant", który automatycznie zmniejszy prędkość, gdy zlekceważymy znaki drogowe. Wyjątków jednak nie zabraknie.

Policjanci z Chełmżycy (woj. warmińsko-mazurskie) zatrzymali 23-latka, który pędził motocyklem 120 km/h w miejscu, gdzie prędkość maksymalna wynosi zaledwie 30 km/h. Podczas kontroli okazało się, że motocyklista jechał pod wpływem alkoholu i bez wymaganych uprawień. Grozi mu do pięciu lat więzienia.

Od 1 czerwca piesi mają pierwszeństwo przed pojazdami już w momencie wchodzenia na przejście dla pieszych, a nie jak wcześniej, dopiero na przejściu. W określonych sytuacjach kierowców dotyczy obowiązek zmniejszenia prędkości poniżej limitu dozwolonego na danym odcinku drogi. A to niejedyne zmiany w prawie drogowym, które właśnie weszły w życie.

W sieci dużym zainteresowaniem cieszy się wideo, na którym widać, jak motocyklista najpierw rozwija dość dużą prędkość na drodze publicznej, potem lawiruje między samochodami, a na koniec uderza w tył stojącej na lewym pasie ciężarówki. Dobra wiadomość jest taka, że motocyklista przeżył, gdyż natychmiastowej pomocy udzielili mu inni kierowcy. Zła – do końca życia będzie już skazany na pomoc innych

W dniu 1 czerwca 2021 r. znika z Kodeksu drogowego przepis uzależniający dopuszczalną prędkość na obszarze zabudowanym od pory dnia. Dotychczas, w zależności od wskazań zegarka, podczas przejazdu przez obszar zabudowany można było jechać albo 50, albo 60 km/h.

Od 1 czerwca zmienia się nocny limit prędkości w terenie zabudowanym: jazda z prędkością 60 km/h, która obecnie – jeśli nie ma dodatkowych ograniczeń – jest legalna, stanie się wykroczeniem. O ile dziś za jazdę w nocy z prędkością np. 105 km/h dostaniemy tylko mandat, po 1 czerwca za to samo dodatkowo zostaniemy ukarani zatrzymaniem prawa jazdy na trzy miesiące.

Do niebezpiecznego zdarzenia doszło w Namysłowie (woj. opolskie). Jadący z nadmierną prędkością kierowca wypadł z zakrętu, o centymetry minął drzewo i wpadł samochodem do rzeki. 22-latek oswobodził się o własnych siłach.

Kierujący dostawczym Iveco dostał aż 20 punktów karnych podczas jednego zatrzymania przez policję. Złamał jednocześnie kilka przepisów.

Szef Renault Luca de Meo zapowiedział ograniczenie prędkości maksymalnej nowych samochodów do 180 km/h. Niedostosowanie prędkości do warunków jest przyczyną największej liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych na polskich drogach.

Skrajna głupota to za mało w tym wypadku, żeby określić zachowanie 29-latka, który kompletnie pijany wsiadł do Fiata Fiorino i gnał przez obszar zabudowany z prędkością ponad 150 km/h.

Wojewódzki wywołał kolejną burzę, tym razem zdjęciem z Instagrama z licznikiem jego Ferrari F12, na którym widać, jak auto jedzie 250 km/h. I nie była to raczej niemiecka autostrada. Oczywiście post rozpoczął medialną awanturę, a sprawą już zainteresowała się policja.