Produkcja

Pora na europejską wersję popularnego Hyundaia Kona. Koncern rozpoczyna w Czechach produkcję elektrycznej odmiany niewielkiego crossovera. Wszystko po to, by skrócić czas oczekiwania na dostawę samochodu dla europejskich klientów.

Jeszcze 10 lat temu w Polsce produkowano niemal milion pojazdów rocznie, teraz możemy pomarzyć jedynie o takim wyniku, gdyż od kilku lat z polskich fabryk wyjeżdża coraz mniej nowych samochodów. Niemal wszyscy producenci odnotowali spadki

Oto wydarzenie bez precedensu. Fabryką Toyoty po raz pierwszy w historii pokieruje polski menedżer. Obecnie urzędujący Eiji Takeichi ustępuje miejsca Dariuszowi Mikołajczakowi.

Oto jak ominąć wysokie cło na sprowadzane nowe samochody – wystarczy je rozebrać na części i zmontować na miejscu. Skoda pokazała, jak wygląda transport rozebranych aut przygotowanych do montażu daleko poza Europą – w Indiach.

Toyota podjęła decyzję o podwojeniu produkcji elektrycznej przekładni e-CTV i współpracującego z nią silnika benzynowego 1,5 l w fabryce w Wałbrzychu. Nowy zespół napędowy będzie montowany m.in. w nowej generacji modelu Yaris, który trafi do sprzedaży w Europie w drugiej połowie 2020 r.

Hiszpańska fabryka Seata w Martorell zaczęła wykorzystywać drony w procesach logistycznych. Od teraz kierownice i poduszki powietrzne będą dostarczane na linie montażową za pomocą bezzałogowych statków powietrznych!

Bosch zweryfikował swoje prognozy z początku roku – koncern ocenia, że produkcja samochodów w 2019 roku spadnie dużo bardziej niż wcześniej przewidywano.

Fabryka Toyoty w Wałbrzychu stanie się europejskim centrum produkcyjnym elektrycznych komponentów do napędów hybrydowych. W 2021 roku rozpocznie się w niej produkcja drugiej przekładni e-CVT współpracującej z nowym silnikiem o pojemności 1,5 litra, który z kolei będzie powstawał w zakładzie Toyota Motor Manufacturing Poland w Jelczu-Laskowicach.

Aktualnie Fiat 500 produkowany jest w Tychach, ale włoski koncern poinformował, że jego elektryczna wersja będzie powstawać w innej fabryce. Wybrano włoski zakład Mirafiori.

Koncern PSA, właściciel Opla, planuje produkcję nowej Astry w tej samej fabryce, w której produkowany będzie Peugeot 308. W grę wchodzą zakłady w Wielkiej Brytanii i Niemczech.

Nissan Motor Company poinformował w oficjalnym komunikacie, że następna generacja modelu X-Trail nie będzie produkowana z fabryce w Sunderland, w Anglii.

Wcześniejsze przecieki okazały się prawdzie - w Jaworze na Dolnym Śląsku Daimler wybuduje drugą fabrykę, która będzie produkować baterie do elektrycznych modeli marki Mercedes-Benz.

Wielkie firmy, w tym koncerny motoryzacyjne posiadające swoje fabryki w Wielkiej Brytanii, nie mogą spać spokojnie. Wizja braku porozumienia w sprawie brexitu jest nadal prawdopodobna. BMW przygotowało plan awaryjny na tę sytuację.

Koncern energetyczny PGE planuje przejąć zakłady Autosan i rozpocząć produkcję własnych specjalistycznych pojazdów z napędem elektrycznym dla energetyki i innych branż. Pojazdy miałyby być produkowane w fabryce w Sanoku – poinformowała Rzeczpospolita.

Koncern Fiat Chrysler Automobiles wstrzymał produkcję Pandy z dieslem 1.3 - poinformował serwis Automotive News. W wariancie z silnikiem na olej napędowy nie będzie też dostępny produkowany w Tychach Fiat 500. Co ważne, silniki te produkowane są w fabryce w Bielsku-Białej.

Modele Adam, Karl oraz kabriolet Cascada produkowany w Polsce nie będą miały następców – niemiecki producent wycofa je z oferty. Opel ma skupić się na segmencie SUV i takich hitach sprzedaży jak następcy popularnej, miejskiej Corsy.

Dynamiczne plany rozwoju ograniczone są aktualnymi możliwościami producenta z Mlada Boleslav. Tylko w Europie może zabraknąć miejsca na wyprodukowanie 400 tys. aut

Na nowo zamówione samochody Dacii trzeba będzie dłużej poczekać. Rumuńskie zakłady wstrzymały produkcję. Przerwa może potrwać nawet kilka tygodni.

Volkswagen inwestuje w Polsce od 1993 roku, obecnie ma u nas 4 fabryki, które produkują części i auta użytkowe. Najmłodsza jest we Wrześni, gdzie powstaje Crafter 2. generacji.

W każdym wcieleniu Volkswagen Garbus był kultowym i ważnym modelem niemieckiej marki. Co prawda najnowsza jego wersja nie powtórzyła już sukcesów protoplasty.