Przejście dla pieszych

Rząd, zapowiadając zmiany dotyczące pierwszeństwa pieszych na przejściu, znalazł się w pułapce: z jednej strony wskaźniki bezpieczeństwa na drogach pikują i trzeba coś z tym zrobić, a z drugiej – brakuje odwagi, by cokolwiek naprawdę zmienić. Postanowiono więc zrobić szereg uników i... wprowadzić przepisy, które obowiązują od lat w niemal identycznym brzmieniu

Warszawa wybudowała i rozpoczyna testy unikatowych na skalę europejską przejść dla pieszych, w których światło jest wyświetlane pod… nogami przechodniów. Wszystko po to, aby zabezpieczyć pieszych zapatrzonych w ekrany swoich smartfonów.

Oto przykład jednego z najgorszych wykroczeń – omijanie auta przepuszczającego pieszego na przejściu. Mrożący krew w żyłach film, dokumentujący próbę pokonania przejścia dla pieszych przez dziecko, można obejrzeć w serwisie YouTube.

Premier Mateusz Morawiecki ogłosił prace nad zmianą przepisów dotyczących pieszych. W ramach poselskiego projektu pieszy zyska pierwszeństwo przed samochodem zanim jeszcze wejdzie na pasy. Wystarczy stać przy krawędzi przejścia.

Na Litwie, po wprowadzeniu pierwszeństwa pieszych na pasach, w ciągu roku liczba zabitych pieszych na pasach spadła o 6 osób. Niby zmiana niewielka, ale w przypadku niewielkiej Litwy jest to różnica rzędu 40 proc. - informuje brd24.pl. W Polsce w 2018 zginęło na drogach w 7 548 wypadkach ogółem 803 pieszych, a oprócz tego 6 918 zostało rannych. W tej liczbie jest 3 039 wypadków zakwalifikowanych jako „nieustąpienie pierwszeństwa pieszym na pasach”, w których zginęło 215 osób, a 2 958 zostało rannych. W 2018 roku całkowita liczba ofiar śmiertelnych na drogach wyniosła 2 862 osoby.

Kanadyjska agencja rządowa Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) w zaskakujący sposób zwróciła uwagę na bezpieczeństwa pieszych na wytyczonych przejściach. Najlepszym tego dowodem jest filmik z ukrytej kamery, który stał się internetowym hitem.

Policjanci z Bydgoszczy postanowili baczniej przyjrzeć się pieszym na miejskich ulicach. Wykorzystali do tego celu mobilne centrum monitoringu. Takich akcji ma być więcej.

Mobilność wciąż łączy się z wypadkami i ofiarami śmiertelnymi, a tych na drogach jest coraz więcej - wynika z raportu Światowej Organizacji Zdrowia. Co roku ponosi śmierć tyle osób, ile łącznie mieszka w Łodzi i Wrocławiu.

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie potwierdził, że jeszcze w tym roku doświetli kolejne przejścia dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej. To dobra praktyka, zresztą nie tylko w stolicy, ale w wielu polskich miastach i poza nimi.

Na drogach Mazowsza szykują się zmiany w oznakowaniu przejść dla pieszych. Drogowcy w porozumieniu z warszawską policją uznali, że znaki zakazujące wyprzedzania przed przejściami dla pieszych montowane będą o wiele wcześniej przed pasami. Na drogach pojawią się także nowe typy oznaczenia.

Znacie ten temat? Tym razem pokażemy go z zupełnie innej strony i liczymy na Wasze wsparcie…

Tuż obok krawężnika stoi rozkojarzony pieszy ze słuchawkami na uszach. W pewnym momencie wchodzi na jezdnię tuż przed nadjeżdżającymi pojazdami… Dochodzi do tragedii. Czy takiej sytuacji da się zapobiec?

Warto być miłym dla starszych ludzi, inaczej może się to skończyć tak jak na tym filmiku

Policja przypomina, by każdy kierowca zachował szczególną uwagę podczas zbliżania się do przejścia dla pieszych, w tym zdjął nogę z gazu

Prawie co 47 minut ma miejsce wypadek z udziałem pieszego, a co 7 godzin jeden pieszy ginie na polskich drogach. Do wypadków z udziałem tej grupy użytkowników ruchu najczęściej dochodzi w miejscach, które powinny gwarantować bezpieczeństwo czyli na przejściach dla pieszych

Na początku kwietnia, w sobotę, pan Krzysztof wybrał się na wycieczkę rowerową. Jak potem twierdził, zupełnie nie zdawał sobie sprawy, że nie wolno przejeżdżać na drugą stronę jezdni rowerem przez przejście dla pieszych.

Robiło się już szaro, gdy kierujący Oplem zauważył pieszego idącego przez przejście wyznaczone na jezdni z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Zwolnił więc, by go przepuścić.

Osoba przekraczająca jezdnię na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdami i tego powinni przestrzegać wszyscy kierujący. Oznacza to, że mają oni zbliżać się do przejścia z zachowaniem szczególnej ostrożności, z taką prędkością, aby nie zmusić pieszego do zatrzymania się lub przyspieszenia kroku, tj.