Range Rover Evoque

Jeżeli lubisz aktywny tryb życia, kochasz odkrywać nowe miejsca na mapie i zdobywać nieprzetarte terenowe szlaki, to mamy coś dla Ciebie: zabierzemy Cię do salonu Land Rovera!

Brytyjski Thatcham od wielu lat sprawdza fabryczne zabezpieczenia samochodów przed kradzieżą. Wyniki zeszłorocznego testu modeli z rocznika 2019 wciąż nie napawają optymizmem, nawet marki premium wypadają marnie.

Range Rover Evoque oraz Land Rover Discovery Sport w roku modelowym 2021 doczekają się nowości w gamie silnikowej. Oprócz 48-woltowych, miękkich hybryd (zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych) pod ich maskami zagości hybryda typu plug-in określana mianem P300e. W nowej konfiguracji silnik benzynowy przekazuje moment obrotowy na przednie koła, a elektryczny na tylną oś.

Palący kłopot u Brytyjczyków. Otóż, jak się okazuje, w modelach Range Rover Evoque i Land Rover Discovery Sport, wyprodukowanych od 25.05.2018 r. do 02.10.2020 r. w Wielkiej Brytanii, może dojść do pożaru.

Policjanci z Mińska Mazowieckiego dotarli do mężczyzny, który na jednej z posesji w pobliskiej wsi demontował skradziony samochód - wydaje się, że to Land Rover Discovery Sport. Następnie funkcjonariusze zatrzymali podejrzanego o fałszywe zgłoszenie jego kradzieży. Niestety, z luksusowego SUV-a już wiele nie zostało.

Żeby być na czasie, nie wystarczy już kupić SUV-a lub crossovera, warto wybrać jeden z designerskich lub prestiżowych modeli. Sprawdzamy, co oferuje rynek używanych SUV-ów i crossoverów i ile kosztują takie auta.

Choć sprzedaż nowych samochodów znacząco spadła, to jeden segment radzi sobie zaskakująco dobrze. Okazuje się, że nie brakuje chętnych na SUV-y klasy średniej. Sporym zainteresowaniem cieszą się w naszym kraju marki z segmentu premium.

Brytyjczycy rozbudowują gamę jednostek napędowych w swoich bestsellerowych SUV-ach. Range Rover Evoque i Land Rover Discovery Sport będą oferowane z 309-konnymi hybrydami plug-in. Producent obiecuje połączenie dobrych osiągów, niskiego spalania i porządnych możliwości terenowych

Ten, kto chce dobrze wyglądać, ale nie jest rozrzutny, nie kupi sobie wielkiego SUV-a. Postawi na jego tańszą, ekonomiczniejszą i zwinniejszą miniaturę. Powitajmy kompaktowe SUV-y klasy premium!

Wyglądają tak wyzywająco, że nikomu nie trzeba podpowiadać: to SUV-y klasy premium. Co tutaj zwycięży: chłodno skandynawskie Volvo, czy egzotyczny Range Rover? Zmierzymy, zważymy i wszystko będzie jasne!

Dobrze urodzony, z nienagannym stylem, ulubieniec eleganckich dam – najmniejszy członek rodu Range Rover debiutuje w nowej odsłonie. Bardzo kusi nobliwą urodą, ale czy poza tym pięknem jest to też dobry samochód?

Nowy Range Rover Evoque jest bardziej komfortowy i bardziej przestronny, ale wcale nie większy od poprzednika. Choć wydaje się to nieprawdopodobne, nowy model jeszcze bardziej zachwyca wyglądem niż jego poprzednik, który przecież zasłynął jako ikona stylu.

Nowy Range Rover Evoque jest bardziej komfortowy i bardziej przestronny, ale wcale nie większy od poprzednika. Choć wydaje się to nieprawdopodobne, nowy model jeszcze bardziej zachwyca wyglądem niż jego poprzednik, który przecież zasłynął jako ikona stylu.

Jaguar Land Rover wygrał sprawę o odszkodowanie od chińskiego producenta Landwind za kopię jego samochodu – Range Rovera Evoque'a. To przełomowy wyrok, tym bardziej, że zapadł on w chińskim sądzie.

Range Rover Evoque drugiej generacji pojawi się już niedługo w salonach sprzedaży w Polsce. Możliwości samochodu wyposażonego w topowy 300-konny silnik sprawdziliśmy podczas jazdy na lodzie.

Przebojowy kompaktowy SUV Range Rovera po ośmiu latach obecności na rynku doczekał się następcy. Koncern zapewnia, że nowy Evoque będzie wzorem dla innych aut w tym segmencie klasy premium. Do sprzedaży w Polsce auto wejdzie w marcu 2019 roku.

Jeśli chciałbyś mieć SUV-a i marzysz o kabriolecie, ale garaż masz ciasny i zmieści się w nim tylko jedno auto, być może Range Rover Evoque Convertible jest tym, czego potrzebujesz. To SUV, którego możesz zabrać, gdzie chcesz, także tam, gdzie od dawna skończył się asfalt, w dowolnej chwili możesz też otworzyć dach, budząc wyjątkowe zainteresowanie gapiów. Ale uwaga, nie ma nic za darmo – musisz wiedzieć, że Evoque Convertible to jeden wielki kompromis.

Dwudrzwiowy SUV cabrio i roadster z dachem targa – oba są prawdziwymi oryginałami wśród aut z otwieranym dachem. A który daje większe poczucie wolności?

O tym, że Brytyjczycy postanowili stworzyć uniwersalny kabriolet na bazie kompaktowego SUV-a, wiedzieliśmy już od dawna. Po wielu zapowiedziach nareszcie ujrzeliśmy jego wersję seryjną. Poznajcie Range Rovera Evoque Cabrio.

Wygląd Range Rovera Evoque po liftingu nie zmienił się znacząco, ale postęp techniki jest odczuwalny. Oprócz nowej, 9-biegowej skrzyni zastosowano wiele systemów wspomagających kierowcę