Ranking

Dostaliśmy bardzo ciekawe dane z Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar o sprzedaży nowych samochodów klasy premium w tym roku. Podium zdominowali Niemcy i toczą ze sobą zażartą walkę. Zostały dwa miesiące 2025 r. i wciąż trudno wskazać, kto wygra. Jednak to nie żadna marka jest liderem sprzedaży, kiedy odliczymy zakupy firm.

Mocny SUV to chyba najbardziej wszechstronne auto, jakie można dziś mieć. Może łączyć sportowe wrażenia z jazdy z praktycznością, a w dodatku z bezpieczeństwem jazdy. Oczywiście, pod warunkiem że na kołach znajdują się odpowiednie opony. A skoro już mowa o wszechstronnych autach, to może warto pomyśleć o najbardziej wszechstronnych oponach? Tym razem przetestowaliśmy dla was opony całoroczne w rozmiarze 215/50 R18, przeznaczone do mocnych SUV-ów.

Używane auta niemieckich i japońskich marek cieszą się w Polsce dużym uznaniem, nic więc dziwnego, że ich spadki wartości należą do najniższych. Tylko kto jest w tym lepszy: Niemcy czy Japonia? Sprawdziłem najnowsze dane renomowanej firmy Info-Ekspert dla 50 modeli i wiem, kto zwyciężył w tym pojedynku. I to ze znaczną przewagą.

Ponad 30 tys. kierowców nie może się mylić. A tyle osób wzięło udziała w badaniu przeprowadzonym przez serwis What Car? i odpowiedziało na pytania dotyczące samochodów, którymi jeżdżą. Tak powstał ranking niezawodnych modeli, a przy okazji wyszło na jaw, które auta sprawiają najwięcej kłopotów. Oto lista najbardziej awaryjnych samochodów.

Rosnące ceny nowych samochodów oraz coraz wyższe koszty ich utrzymania sprawiają, że kierowcy coraz częściej zwracają uwagę na trwałość i niezawodność pojazdów. Amerykańska platforma iSeeCars przeanalizowała miliony aut sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych, by sprawdzić, które marki mogą pochwalić się samochodami zdolnymi przejechać ponad 400 tys. kilometrów. Wyniki tego badania mogą zaskoczyć.

We wrześniu w Polsce zarejestrowano ponad 81 tys. używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony sprowadzonych z zagranicy. Wynik ten jest nieco lepszy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, a jednocześnie stanowi najlepszy wrzesień od pięciu lat. W dużej mierze to zasługa znacznego wzrostu importu samochodów dostawczych.

Chińczycy mocno namieszali na polskim rynku, ale wciąż nie są na tyle mocni, żeby zaistnieć w czołówce sprzedaży. Najnowsze, uwzględniające już cały wrzesień, dane o liczbie zarejestrowanych nowych samochodów w Polsce pokazują, że pierwsze miejsca są zabetonowane. I choć najpopularniejsze modele wymienimy w ciemno obudzeni w środku nocy, to nie znaczy, że na rynku nie jest ciekawie. W motoryzacji dużo się teraz dzieje.

Rdza niezmiennie pozostaje jednym z najpoważniejszych problemów, z jakimi muszą mierzyć się właściciele samochodów. Proces utleniania metalu nie tylko negatywnie wpływa na estetykę pojazdu, ale może również prowadzić do poważnych uszkodzeń konstrukcyjnych. Szwedzcy specjaliści postanowili przyjrzeć się, jak producenci zabezpieczają auta przed korozją, które z nich zabezpieczone są najlepiej, a które korodują na potęgę.

Wyniki Wielkiego Testu Salonów 2025 ogłoszone. Po sprawdzeniu 335 salonów 26 marek nie ma już żadnych wątpliwości, gdzie zostaniemy najlepiej potraktowani. Tylko co tam kupić? Z gamy każdej marek z podium WTS 2025 wybrałem po jednym aucie, którym chciałbym jeździć na co dzień. W przypadku jednej marki to jej najstarszy model.

W tym roku w Wielkim Teście Salonów zbadaliśmy 8 marek premium. Nasi audytorzy — tajemniczy klienci — odwiedzili 79 salonów Alfy Romeo, Audi, BMW, DS-a, Land Rovera, Lexusa, Mercedesa i Mini. Doszło do zmiany na szczycie — mamy nowego lidera w tej kategorii.

Nasi audytorzy przez dwa miesiące sprawdzali, jak obsługiwani są klienci w autoryzowanych salonach sprzedaży nowych aut. W tym roku zbadaliśmy m.in. jakość obsługi wśród 18 marek popularnych. Nasi tajemniczy klienci odwiedzili w tym celu 256 salonów na terenie całego kraju. W każdym sprawdzali kilkadziesiąt parametrów, które – jak co roku – pogrupowaliśmy w trzy główne kategorie. Który salon okazał się najlepszy w Polsce?

To już 22. edycja największego w Polsce badania autoryzowanych salonów sprzedaży nowych samochodów. Badanie metodą tajemniczego klienta przeprowadzamy od 2004 r. W najnowszej edycji przez dwa miesiące nasi wysłannicy odwiedzili 335 salonów 26 marek samochodowych – 18 popularnych i 8 premium.

Wydawałoby się, że przez ostatnie 20 lat na rynku nowych aut w Europie zmieniło się niewiele — co najwyżej przybyło SUV-ów. Tymczasem patrząc na Top 10 najpopularniejszych samochodów w pierwszej połowie 2005 i 2025 r., okazuje się, że przetasowania są wręcz rewolucyjne. Lidera z 2005 r. w ogóle nie ma w tegorocznej czołowej dziesiątce — podobnie jak modelu, który 20 lat temu zajmował 3. miejsce. Inna sprawa, że Nr 1 z 2025 r. z takim wynikiem nie miałby szans na Top 10 w 2005 r.! Oto osiem potężnych niespodzianek z zestawień analityka Felipe Munoza.

Benzyna E10, czyli ta tańsza, kosztuje dziś nieco poniżej 6 zł za litr. Nic dziwnego, że kolejni kierowcy biorą pod uwagę montaż instalacji gazowej. Gaz jest obecnie ponad dwa razy tańszy od benzyny. Powiedzmy to jednak szczerze - nie do każdego auta intalację opłaca się montować, bo nie każdy silnik dobrze znosi pracę na gazie. Są jednak takie, którym LPG nie wyrządza żadnej krzywdy, a na dodatek intalacje do nich są proste i tanie. Rozmawialiśmy z mechanikami z dwóch warsztatów, które montują instalacje gazowe. Przygotowali dla nas listę silników, które najlepiej znoszą jazdę na LPG. Rozszerzyliśmy ją o samochody, w których owe silniki były montowane.

IBRM Samar opublikował aktualny ranking najczęściej kradzionych samochodów w Polsce. Pierwsza połowa 2025 r. pokazuje wyraźną tendencję – złodzieje pojazdów inspirują się preferencjami klientów kupujących auta w salonie. Najczęściej na celownik biorą tak lubiane przez polskich kierowców Toyoty. Dużo większym zaskoczeniem jest jednak inny trend widoczny w statystykach.

Najlepiej sprzedającym się nowym samochodem na świecie w 2024 r. została Toyota RAV4, ale to nie ona jest modelem, który okazał się bestsellerem w największej liczbie państw, wynika z danych analityka Felipe Munoza. Lider był numerem 1 w aż 31 krajach i zdobył ogromną przewagę nad resztą stawki. Wbrew pozorom to nie SUV.

Jakie samochody cieszą się największą popularnością w najzamożniejszych krajach na świecie? BMW? Porsche? Rolls-Royce'y? A może przeciwnie — modele marek popularnych, które odnoszą sukcesy również w Polsce? Odpowiedź znalazłem w danych opublikowanych przez analityka Felipe Munoza z Car Industry Analysis. Jednym z największych zaskoczeń jest nr 1 w europejskim państwie zajmującym mniejszą powierzchnię od Warszawy.

Niezawodność to jedna z kluczowych cech, na które zwracają uwagę kierowcy podczas kupna samochodu. W sieci znaleźć można ranking przygotowany przez Consumer Records, w którym eksperci wskazali, jaka marka jest najlepsza pod tym względem. W tym roku to wcale nie Toyota czy Honda znalazły się na szczycie listy.

Mamy trzy popularne kombi z lubianymi silnikami Diesla pod maską. Jeśli nie daliście się porwać modzie na SUV-y, to będą idealnym wyborem jako samochód rodzinny. Które z tych aut zapewnia najlepsze walory użytkowe, jest niezawodne i niedrogie w użytkowaniu? Pod lupę wzięliśmy Forda Focusa, Hyundaia i30 i Renault Megane. Wszystkie powinny się zmieścić w założonym budżecie w dobrym stanie.

BMW X7 ma największe wymiary ze wszystkich SUV-ów tej marki. W Polsce kosztuje co najmniej 517 tys. 500 zł. Okazuje się jednak, że wysoka cena wcale nie jest przeszkodą, by nasz kraj został jednym z największych na świecie rynków tego luksusowego samochodu. Oto sensacyjne dane opublikowane przez analityka Felipe Munoza na jego profilu Car Industry Analysis.