Rejestracja

Kolejka turystyczna, estrada i mobilna waga - to tylko kilka perełek, które w ciągu ostatniego półrocza trafiło do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Łącznie rejestr powiększył się o ponad 960 tys. nowych pozycji.

Pierwsze półrocze 2021 roku było znacznie lepsze pod względem sprzedaży nowych samochodów osobowych niż analogiczny okres sprzed roku. To nie powinno dziwić, zważywszy na obowiązujące wówczas ograniczenia związane z pandemią koronawirusa. Która marka jest liderem i jakie modele aut cieszą się uznaniem wśród polskich kierowców?

Wizyty w urzędach nie należą do ulubionych zajęć Polaków. Są miejsca, w których sprawy można załatwić szybko, i są takie, których staramy się unikać szerokim łukiem. Do tych drugich zalicza się wydział komunikacji przy ul. Wiktorskiej w Warszawie. "Pani ręcznie rozdaje numerki, w oknie jest tablica wystawiona, ludzie czekają na ulicy" - skarżą się petenci.

Od czwartku 1 lipca obowiązują wydłużone terminy na rejestrację używanego pojazdu sprowadzonego z Unii Europejskiej, a także na zgłoszenie sprzedaży używanego samochodu czy motocykla. Pomimo wyciszenia pandemii w wielu wydziałach komunikacji załatwienie sprawy w 30-dniowym terminie przewidzianym przez Kodeks drogowy jest prawie niemożliwe. Teraz łatwiej jest zmieścić się w terminie i uniknąć kary.

Bankowóz, platforma startowa samolotów bezzałogowych i pojazd do przewozu koni - to tylko trzy spośród ponad 170 tys. zarejestrowanych w maju w Polsce pojazdów.

Od 4 czerwca dilerzy będą mogli zarejestrować nowy samochód on-line w imieniu kupującego. Dotyczyć to jednak będzie tylko samochodów nowych i zakupionych u danego dealera.

Nie tylko kupujący musi w ciągu 30 dni zarejestrować auto kupione w kraju, tyle samo czasu ma na zgłoszenie transakcji ma także sprzedający. W obu przypadkach za przekroczenie tego terminu grożą te same kary, czyli grzywna od 200 do nawet 1000 zł.

Kierowcy w Polsce szykują się już do sezonu letniego, ponieważ rejestrujemy coraz więcej kamperów, przyczep kempingowych, przyczep do przewozu szybowców czy jednośladów. A to nie koniec niespodzianek z bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, które wyszukali eksperci z resortu cyfryzacji.

Auta z tablicami dyplomatycznymi to nie tylko Mercedesy klasy S. Najchętniej kupowanymi w zeszłym roku przez dyplomatów modelami samochodów okazały się BMW serii 5 oraz Toyoty RAV4 i Corolla. Najpopularniejszą marką była Toyota.

Na początku czerwca br. w życie wejdą nowe przepisy ułatwiające życie kierowcom, które są częścią tzw. pakietu deregulacyjnego. Tym razem chodzi o prostszą i szybszą rejestrację nowych auta. Dzięki zmianom z salonów będziemy odbierać samochody już zarejestrowane.

Urszula Pasławska dość słusznie zauważyła, że rejestracja czasowa to zbędna i na dodatek dodatkowo płatna biurokracja. Posłanka PSL chce uproszczenia procedur i zmniejszenia liczby wizyt w urzędach.

Marzec obfituje w wyjątkowe samochody w Polsce. Zarejestrowano bowiem kilkadziesiąt pługów do zimowego utrzymania dróg, kilkanaście aut do czyszczenia kanalizacji, pięć mobilnych garderób i charakteryzatorni oraz ponad 450 kamperów. W tym doborowym towarzystwie nie zabrakło także wyjątkowych nowości – elektrycznych Dacii Spring.

Na przerejestrowanie samochodu sprowadzonego z UE mamy 30 dni, a zwłoka wiąże się z karą administracyjną w wysokości od 200 do 1000 zł. Takie same terminy i kary grożą za niezgłoszenie sprzedaży albo kupna pojazdu już zarejestrowanego w Polsce. W czym problem? Otóż czas oczekiwania na rejestrację pojazdu to w wielu wydziałach komunikacji obecnie nawet dwa miesiące! Są i takie urzędy, w których niemal nie sposób bez pomocy wykwalifikowanych "staczy" uzyskać tzw. numerka.

Radny Nowoczesnej Marek Szolc, który jednocześnie jest przewodniczącym komisji ochrony środowiska w Radzie Warszawy, przekonuje, że w stolicy jest więcej samochodów niż mieszkańców. Kiedy jednak zgłębi się temat, okazuje się, że na papierze rzeczywiście tak to wygląda, ale nie ma odzwierciedlenia w liczbie pojazdów na warszawskich ulicach.

Kupno używanego samochodu to niekiedy prawdziwa loteria, o czym przekonała się dwójka mieszkańców z Pajęczna. Od ponad roku nie mogą jeździć kilkuletnią Hondą Accord, ponieważ urzędnicy z wydziału komunikacji żądają wyrejestrowania samochodu oraz zwrotu tablic i dowodu rejestracyjnego. Temat nagłośnili dziennikarze Polsat News.

Mimo że od kilkunastu dni mamy już wprowadzony w życie tzw. pakiet deregulacyjny dla kierowców, to tak naprawdę jedne z najważniejszych uproszczeń procedury rejestracyjnej wejdą w życie dopiero za dwa lata. Mowa m.in. o wycofaniu nalepki na szybę z numerem rejestracyjnym oraz możliwość pozostawienia starych tablic po zakupie auta.

Każdy, kto ma tzw. małe tablice rejestracyjne w aucie z rynku europejskiego, od piątku 4 grudnia nie przejdzie badania technicznego. Od tego dnia wchodzą w życie nowe przepisy regulujące kwestie tablic rejestracyjnych.

4 grudnia 2020 r. zaczyna obowiązywać spora część tzw. pakietu deregulacyjnego, czyli nowe przepisy, które mają ułatwić życie kierowców i uregulować niejasne dotąd rozwiązania. Przypominamy, jakie zmiany czekają kierowców.

Jeśli myślisz, że 180 dni na rejestrację auta to bardzo dużo czasu i nie ma się co spieszyć, to muszę cię zmartwić. Kolejki w niektórych urzędach sięgają już nawet dwóch miesięcy! Sprawdzamy, czy po nowych wytycznych rządu, odsyłających urzędników na tryb pracy zdalnej, mogą się jeszcze wydłużyć.

Przez cały marzec i niemal do końca kwietnia wiele wydziałów komunikacji nie działało wcale, a te, które pracowały, robiły to przeważnie na pół gwizdka. Pod koniec kwietnia rząd nakazał jednak urzędnikom powrót do pracy – czy to poprawiło sytuację? Niestety, tylko nieznacznie...