Renault Megane RS

Wypadek Renault Megane pod Oświęcimiem, podobnie jak wcześniejsze zdarzenie z udziałem tego modelu został zasymulowany przez ekspertów. Tym razem mieli trudniejsze zadanie. Płynące z niego wnioski powinny być przestrogą dla innych kierowców.

Pasażerowie żółtego Renault Megane tuż po wypadku jeszcze żyli. Tak wynika z relacji mieszkańców, do których dotarła "Wyborcza". Natychmiast po zdarzeniu pobiegli na pomoc. Wśród nich była dwójka 13-latków.

Niecały miesiąc i dwa rozbite Renault Megane R.S., w których łącznie zginęło już siedem osób. Wspólnym elementem dla obu tych zdarzeń, oprócz auta, jest młody wiek kierowców oraz nocna pora. Czy to oznacza, że Renault Megane R.S. nagle stało się tak niebezpiecznym samochodem, czy to może zupełnie inny powód?

Wypadek w Krakowie, w którym zginęło czterech młodych mężczyzn, wstrząsnął całą Polską. Śledczy dokonali oględzin tego, co zostało z Renault Megane RS. Wynika z nich, że pasażerowie z tyłu nie mieli prawa tam przebywać.

Tragiczny wypadek w Krakowie wstrząsnął całą Polską. Na jaw wychodzą nowe fakty. Wiadomo już nie tylko, że w żółtym Renault Megane R.S. znajdował się syn Sylwii Peretti, ale też jakie modyfikacje zyskało sportowe auto. W nocy z piątku na sobotę zginęło w nim czterech młodych mężczyzn.

Sportowe wersje aut popularnej klasy C cieszą się dużym wzięciem. Wybraliśmy pięć modeli godnych uwagi. Cena? Różna – jest coś za 30-40 tys. zł, są auta za dwa razy więcej. Taki jest rynek.

Nie tylko w Polsce kierowcy wpadają na zaskakujące pomysły wybrnięcia z opałów. Hiszpanom prawie się udało, ale policjanci wykryli nieścisłości w zeznaniach i odkryli prawdziwą wersję wydarzeń. "Skradzione" Renault Megane R.S. w rzeczywistości nigdy nie wróciło z toru do miasta, w którym rzekomo zniknęło.

Renault Sport dla uczczenia swojej działalności i bogatej historii sportowego hatchbacka Megane R.S. przygotowało limitowaną serię samochodów. 20-letnią karierę modelu i działalność sportowego działu francuskiego producenta wieńczy limitowana edycja Ultime, oparta na wersji Trophy.

Aż 429 policjantów stołecznej drogówki wzięło udział w najnowszym szkoleniu doskonalenia techniki jazdy. Pod nadzorem instruktorów Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault oraz Akademii Megane R.S. funkcjonariusze mogli sprawdzić swoje umiejętności na torze.

Policjanci z grupy Speed znani są z tego, że jeżdżą szybkimi samochodami, do tej pory najbardziej kojarzeni byli nieoznakowanymi BMW, ale to się może zmienić. Na drogi wyjadą Renault Megane R.S. i Cupra Leon.

Mało który szybki, kompaktowy hatchback ma tak ciekawą i pełną sukcesów historię jak Renault Megane RS. Nowa wersja tego modelu moim zdaniem podtrzymuje jego wspaniałą tradycję. I na dodatek spełnia obowiązujące obecnie normy emisji spalin. Bezcenne.

Renault Megane R.S. Trophy-R to model, który francuska marka określa jako najbardziej wyczynowy seryjny samochód w całej historii Renault. Ten 300-konny model powstanie w limitowanej serii 500 egzemplarzy, z czego do naszego kraju trafi 12 sztuk.

Szukasz sportowego hatchbacka? Obowiązkowo zajrzyj do salonu Renault, które proponuje ostrą wersję „meganki”, w tym niemal wyczynowy wariant z linii Trophy. W teście najnowsza i najbardziej zaawansowana odsłona tego modelu o mocy 300 KM.

Po ustanowieniu nowego rekordu okrążenia Pętli Północnej na Nurburgringu dla samochodów seryjnych, Renault ujawniło oficjalną specyfikację swojego najnowszego i najbardziej nieokrzesanego hot hatcha. Megane R.S. Trophy-R trafi tylko do 500 klientów

Wyższa moc, twardsze podwozie z tylną osią skrętną, większe hamulce oraz sportowe opony i wydech sprawiają, że hot hatch Renault jest dobrze przygotowany do rywalizacji na torze. Testujemy 300-konnego Megane’a R.S. Trophy.

Renault Mégane R.S. Trophy-R osiągnęło na Pętli Północnej toru Nürburgring nowy najlepszy czas w kategorii samochodów seryjnych z przednim napędem. Tym samym podtrzymuje piętnastoletnią tradycję bicia rekordów przez Megane R.S.

Polska premiera najmocniejszej, 300-konnej wersji hot hatcha Renault odbyła się na Torze Modlin. Oprócz jazd testowych Megane R.S. Trophy pod czujnym okiem instruktorów akademii Renault mogliśmy sprawdzić właściwości jezdne Alpine A110, który dostępny jest teraz w dwóch nowych odmianach: Pure i Legend.

Oto dwa samochody, które wyróżniają się emocjonującym prowadzeniem w swoim segmencie. Dobrze znana Toyota GT 86 po liftingu stanęła do walki z nową generacją Renault Megane RS.

Renault Megane RS to pierwszy przedstawiciel klasy hot hatch z czterema skrętnymi kołami. Najnowsze wcielenie Megane RS ma silnik 1,8-litrowy o mocy 280 KM, lecz mimo to pozostaje przy napędzie na przednie koła.