Auto Świat Renault Megane RS

Renault Megane RS

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł Premium

Są mocne, szybkie i... potrafią uzależnić. Top 5 używanych hot hatchy w różnych cenach

Sportowe wersje aut popularnej klasy C cieszą się dużym wzięciem. Wybraliśmy pięć modeli godnych uwagi. Cena? Różna – jest coś za 30-40 tys. zł, są auta za dwa razy więcej. Taki jest rynek.

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Renault Megane RS – Francuzi nadal wiedzą, jak robić „hot hatche”

Mało który szybki, kompaktowy hatchback ma tak ciekawą i pełną sukcesów historię jak Renault Megane RS. Nowa wersja tego modelu moim zdaniem podtrzymuje jego wspaniałą tradycję. I na dodatek spełnia obowiązujące obecnie normy emisji spalin. Bezcenne.

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Renault Megane R.S. Trophy-R – cena w Polsce

Renault Megane R.S. Trophy-R to model, który francuska marka określa jako najbardziej wyczynowy seryjny samochód w całej historii Renault. Ten 300-konny model powstanie w limitowanej serii 500 egzemplarzy, z czego do naszego kraju trafi 12 sztuk.

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Renault Megane R.S. Trophy – tradycja zobowiązuje

Szukasz sportowego hatchbacka? Obowiązkowo zajrzyj do salonu Renault, które proponuje ostrą wersję „meganki”, w tym niemal wyczynowy wariant z linii Trophy. W teście najnowsza i najbardziej zaawansowana odsłona tego modelu o mocy 300 KM.

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Renault Megane R.S. Trophy-R – mistrzowski styl

Po ustanowieniu nowego rekordu okrążenia Pętli Północnej na Nurburgringu dla samochodów seryjnych, Renault ujawniło oficjalną specyfikację swojego najnowszego i najbardziej nieokrzesanego hot hatcha. Megane R.S. Trophy-R trafi tylko do 500 klientów

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Renault Megane R.S. Trophy – ekstremalna ośka | TEST

Wyższa moc, twardsze podwozie z tylną osią skrętną, większe hamulce oraz sportowe opony i wydech sprawiają, że hot hatch Renault jest dobrze przygotowany do rywalizacji na torze. Testujemy 300-konnego Megane’a R.S. Trophy.

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Renault Megane R.S. Trophy-R – rekordowy wynik

Renault Mégane R.S. Trophy-R osiągnęło na Pętli Północnej toru Nürburgring nowy najlepszy czas w kategorii samochodów seryjnych z przednim napędem. Tym samym podtrzymuje piętnastoletnią tradycję bicia rekordów przez Megane R.S.

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Renault Megane R.S. Trophy i Alpine A110 na Torze Modlin

Polska premiera najmocniejszej, 300-konnej wersji hot hatcha Renault odbyła się na Torze Modlin. Oprócz jazd testowych Megane R.S. Trophy pod czujnym okiem instruktorów akademii Renault mogliśmy sprawdzić właściwości jezdne Alpine A110, który dostępny jest teraz w dwóch nowych odmianach: Pure i Legend.

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Renault Megane RS vs. Toyota GT 86 – Przód, czy tył? | TEST

Oto dwa samochody, które wyróżniają się emocjonującym prowadzeniem w swoim segmencie. Dobrze znana Toyota GT 86 po liftingu stanęła do walki z nową generacją Renault Megane RS.

Top 10 - oszczędna i szybka limuzyna za 20 tys. zł

Renault Megane RS – Jak ryba w wodzie | TEST

Renault Megane RS to pierwszy przedstawiciel klasy hot hatch z czterema skrętnymi kołami. Najnowsze wcielenie Megane RS ma silnik 1,8-litrowy o mocy 280 KM, lecz mimo to pozostaje przy napędzie na przednie koła.