Renault Twingo

Renault ujawnił wygląd wnętrza piątej generacji Clio, która ma zadebiutować podczas zbliżających się targów w Genewie.

Silnik z tyłu, radość z przodu: renault Twingo wiele rzeczy robi inaczej niż konkurenci z segmentu A. Jedną z rzeczy, których nie lubi, jest jazda autostradą. Trwałość jednak okazała się zadowalająca!

Mają raptem kilka lat, w większości są jeszcze w produkcji, a ich budowa jest dość prosta. Prezentujemy atrakcyjne auta segmentu A za ok. 20 tys. zł, które kuszą na wiele sposobów.

Sprawdzamy, jak w codziennej eksploatacji spisuje się niewielkie, zwrotne auto miejskie z mocnym silnikiem z tyłu i czterema pełnoprawnymi miejscami.

Oto 14 najtańszych nowych samochodów, za które nie zapłacicie wielkich pieniędzy. Są między nimi zarówno małe modele, jak i SUV-y, auta znane od lat i nowości dopiero wchodzące na nasz rynek. Nowy samochód to dla każdego znaczący wydatek. Dlatego wybierając odpowiedni model musimy dobrze przemyśleć, a cenę zakupu skalkulować tak, żeby nie zrujnowała naszego domowego budżetu

Zawsze fajnie jest być tym pierwszym! To między innymi z tego powodu ludzie kupują nowe samochody. Twingo w „normalnej” wersji ma też dużo więcej sensu niż jego odmiana Sport, która mi się nie spodobała, a którą miałem okazję testować wcześniej. Tym bardziej ucieszyłem się, że będę mógł jako pierwszy przejechać się naszym długodystansowym Renaultem.

Sportowa wersja czasem musi się zadowolić tylko nowym designem. Renault Twingo GT ma mocniejszy silnik, zmienione zawieszenie i poprawioną stylistykę.

Najtańszy, mały, usportowiony samochodzik na rynku, który dumnie nosi oznaczenia Renault Sport i ma napęd na tył, mocno rozbudził moje nadzieje. Niestety do ideału sporo mu brakuje. Dla mnie jest to auto kompletnie bez sensu.

Koreańczycy dopracowali Hyundaia i10 i z pewnością liczą na to, że zdmuchnie ono z podium Volkswagena UP!, a po drodze rozjedzie Renault Twingo. Czy to się uda, pokaże porównanie na punkty

W tym materiale przekraczamy granice absurdu. Porsche 911 kontra Renault Twingo - powiecie, że to bez sensu.

Najnowsza generacja Renault Twingo to bardzo ciekawy samochód miejski - ma tylny napęd i silnik umieszczony z tyłu. Czemu więc nie podkręcić go, by zapewniał więcej frajdy z jazdy? Jak pomyślano, tak zrobiono.

Karoseria Renault Twingo bardzo przypominała opracowanego w FSM Beskida. Pojawiały się zarzuty, że Francuzi skopiowali nowatorskie polskie rozwiązanie

Nowy Opel Karl staje do walki w swoim pierwszym porównaniu. Jego przeciwnikami są: Hyundai i10, Renault Twingo oraz VW up!. Przekonajmy się, jak wypada ten model w konkurencjiz rywalami w klasie A

Polski importer we współpracy z marką modową bizuu wprowadza do sprzedaży serię limitowaną Renault Twingo.

To że Smart Forfour i Renault Twingo mają takie same silniki, napęd na tylne koła i zbliżone wymiary, wcale nie oznacza, że jazda nimi daje kierowcy identyczne odczucia. W naszym porównaniu dwóch nietypowych maluchów sprawdzimy, co odróżnia od siebie te bliźniacze konstrukcje oraz którym z nich lepiej się jeździ i parkuje

Renault Twingo II ma prosty silnik i funkcjonalną, mało wyróżniającą się karoserię. Trwałość – na przyzwoitym poziomie.

Nowe Renault Twingo ma silnik umieszczony z tyłu oraz napęd na tylne koła. Sprawdzamy, jak to się sprawdza w codziennej eksploatacji samochodu. W teście – wersja z podstawowym, 71-konnym silnikiem benzynowym

Właśnie zadebiutowała trzecia generacja Renault Twingo. W naszym porównaniu francuski maluch z napędem na tylne koła pokaże, czy będzie ważnym graczem w klasie. W teście z VW up!-em sprawdzamy wersję z podstawowym benzyniakiem o mocy 71 KM. Konkurent ma pod maską 75-konną jednostkę

Rekordowa zwrotność, przykładowa radość z jazdy i sympatyczna stylistyka. Twingo wraca do korzeni, choć pod względem techniki... stanęło na głowie.

Od debiutu miejskiego Renault mineło już 20 lat. Kultowy mieszczuch niejednokrotnie zaskakiwał swoim wyglądem i charakterem, ale teraz przyszedł czas na trzecią generację. Absolutnie odmienioną. Choć konstruktorzy, którzy usiedli do projektu, bardzo chcieli nawiązać do pierwszego Twingo.