sąd

Jeszcze w ubiegłym roku obowiązywał absurdalny sposób pobierania opłat za przejazdy płatnymi państwowymi odcinkami autostrad. Choć opłaty zniesiono z końcem czerwca 2023 r., to dopiero teraz rozstrzygają się spory sądowe związane z karami za brak opłat za przejazd. Naczelny Sąd Administracyjny (NSA) uznał właśnie, że adresatem kary jest właściciel samochodu – a więc np. firma leasingowa. Użytkownikowi pojazdu może się upiec.

Rzecznik Praw Obywatelskich skierował do ministra infrastruktury prośbę o rozważenie zmiany przepisów tak, aby można było zaskarżyć decyzję o zatrzymaniu prawa jazdy przez policjanta. Obecnie kierowcy nie mają takiej możliwości, co budzi kontrowersje.

"Pojazd zabezpieczono na parkingu strzeżonym – pochwaliła się krotoszyńska policja – kierowca oprócz tego, że straci prawo jazdy, może też stracić pojazd, którym się poruszał. Dziś bowiem weszły w życie nowe przepisy mówiące o tym, że nietrzeźwemu kierowcy może grozić także konfiskata należącego do niego pojazdu". To komunikat policji z 14 marca. Tymczasem auto już zostało zwrócone, bo procedura konfiskaty samochodów jest – delikatnie mówiąc – niedopracowana. Wyjaśniamy.

W czwartek (14 marca) policja z Krotoszyna przekazała informację, że zatrzymała nietrzeźwego kierowcę. Ponieważ w tym dniu zaczęły obowiązywać nowe przepisy, kierujący miał stracić nie tylko prawo jazdy, lecz także samochód. Wygląda jednak na to, że chociaż mamy nowe prawo, to nie można zastosować go w praktyce. Okazuje się, że brakuje przepisów wykonawczych.

W czwartek 14 marca — w dniu wejścia w życie nowych przepisów o konfiskacie samochodów pijanym kierowcom — policjanci z Krotoszyna w woj. wielkopolskim zatrzymali nietrzeźwego kierowcę Volvo. Alkomat wskazał ponad trzy promile, więc rozpoczęto procedurę konfiskaty pojazdu.

Nowe przepisy, które zaczynają obowiązywać od 14 marca, zaostrzają karę dla nietrzeźwych kierowców, grożąc im konfiskatą auta. Jednak według wiceszefa resortu sprawiedliwości Arkadiusza Myrchy prawo to może okazać się martwe z braku gotowych aktów wykonawczych. Nowe prawo jeszcze nie weszło w życie, a już jest do zmiany.

Od 14 marca 2023 r. zaczynają obowiązywać nowe przepisy o konfiskacie pojazdów pijanych kierowców. Wojciech Pasieczny, emerytowany policjant z Wydziału Ruchu Drogowego, zwraca uwagę na niesprawiedliwość nowych zasad i poddaje w wątpliwość ich skuteczność. Nadzieje z nowymi przepisami wiąże natomiast część prawników.

Zamojska policja uważa, że 56-letnia kobieta jadąca osobowym Citroenem uderzyła najpierw w ciężarówkę, a następnie w słup. I na tym by zapewne stanęło, gdyby nie nagranie z kamer zainstalowanych w Citroenie. Wynika z nich, że kierowca ciężarówki zignorował oznakowanie poziome, wjechał tam, gdzie nie powinno go być i jest co najmniej współwinny całego zdarzenia – co najmniej. Patrząc z boku, aż trudno uwierzyć, że był trzeźwy.

Przepisy o konfiskacie samochodów za kierowanie po pijanemu wchodzą w życie już 14 marca. Tymczasem im bliżej wejścia w życie nowych kar dla pijanych kierowców, tym więcej budzą one wątpliwości wśród prawników i osób zajmujących się bezpieczeństwem ruchu drogowego.

Pozostało jedynie kilka dni wejścia w życie przepisów dotyczących konfiskaty samochodów pijanym kierowcom. Jak jednak powiedział dla PAP wiceszef MSWiA Czesław Mroczek, na razie nie ma przepisów wykonawczych, choć jest delegacja do ich wydania.

Aż 400 zarzutów karnych ciąży na obywatelu Gruzji, który trudnił się przewozem osób. Mężczyzna został zatrzymany przez funkcjonariuszy Straży Granicznej i trafił do aresztu m.in. w związku z podrabianiem dokumentów. Teraz w sądzie znalazł się już akt oskarżenia w tej sprawie.

W połowie marca w Polsce wchodzą w życie jedne z najsurowszych i jednocześnie najbardziej skomplikowanych na świecie przepisy skierowanych przeciwko pijanym kierowcom. Do katalogu już dziś surowych kar za prowadzenie po pijanemu dołączy konfiskata samochodu albo przepadek jego równowartości. Ale jest wiele wyjątków. Z dwóch równie pijanych kierowców prowadzących równie drogie pojazdy należące do innych osób jeden zapłaci 200 tys. zł kary, a drugi kwotę 40-krotnie mniejszą. Jak to możliwe?

To była rutynowa kontrola drogowa związana z jednym z najczęściej popełnianych wykroczeń. Policjanci lublinieckiej drogówki zatrzymali kierującego Fiatem Doblo z powodu przekroczenia dozwolonej prędkości. Na mandacie jednak się nie skończyło, ponieważ policjanci odczytali stan licznika samochodu, aby porównać go z informacją zawartą w Centralnej Ewidencji Pojazdów. Fiat miał na liczniku o 15 tys. km mniej, niż wynosiła ostatnia adnotacja w bazie CEP. Stało się jasne: właściciel auta będzie miał kłopoty.

45-letni mieszkaniec powiatu hajnowskiego potrącił samochodem rowerzystę i uciekł z miejsca zdarzenia. Policji udało się do niego dotrzeć. Mężczyźnie groża nawet ponad cztery lata więzienia.

Sprawca tego głośnego, zwłaszcza na Pomorzu, zdarzenia, za swój czyn odpowie przed sądem. Grozi mu wysoka grzywna, nawet trzyletni zakaz prowadzenia pojazdów, a także pokrycie wszystkich kosztów związanych ze zniszczeniem samochodu młodej kobiety, która z powodu "szeryfowania" kierowcy BMW wpadła na bariery i rozbiła samochód.

23-letni mężczyzna nie zapanował nad luksusowym i sportowym Mercedesem-AMG, wypadł z drogi i dachował. Na szczęście nikomu nic się nie stało. Gdy policjanci zjawili się na miejscu zdarzenia, okazało się, że zniszczone auto, za które ubezpieczyciel zapewne nie wypłaci odszkodowania, to najmniejszy problem kierowcy.

Do sądu w Tarnobrzegu trafił akt oskarżenia w sprawie oszustwa polegającego na oferowaniu sprowadzenia z Europy zabytkowych luksusowych aut i ich renowacji. W sumie oszukanych zostało 50 osób i firm. Łączna kwota to prawie 17 mln zł.

Dokumenty przewozowe sugerowały, że ciężarówka z Litwy przewozi elementy domów z drewna. W rzeczywistości w pojeździe znajdowała się jeszcze kontrabanda. Teraz z poważnymi konsekwencjami musi liczyć się kierowca ciężarówki.

Policjanci z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Szczecinie zatrzymali kierowcę, który przekroczył dopuszczalną prędkość o 22 km/h. Kontrola drogowa wykazała jednak, że mężczyzna posiadał nieważne prawo jazdy. Sytuacja skomplikowała się jeszcze bardziej, kiedy zatrzymany kierowca wezwał do odbioru swojego auta kolegę.

O znanym w świecie rajdów samochodowych Leszku K. jest teraz głośno z zupełnie innych powodów. Do Sądu Okręgowego w Krakowie wpłynął właśnie akt oskarżenia przeciwko niemu. Zarzuty są poważne, rajdowiec miał bowiem dopuścić się wielu przestępstw, sprzedając samochody o wartości obniżonej o VAT i akcyzę. Ciążące nad nim zarzuty obejmują nie tylko działanie na szkodę Skarbu Państwa.