Silniki spalinowe

Silniki spalinowe

Mieszkańcy Warszawy i Krakowa chcą zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych
Aktualności

Mieszkańcy Warszawy i Krakowa chcą zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych

Skromne ulgi dla samochodów na prąd, państwo wspiera auta spalinowe
Aktualności

Skromne ulgi dla samochodów na prąd, państwo wspiera auta spalinowe

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Już za sześć lat auta spalinowe będą droższe niż elektryczne
Aktualności

Już za sześć lat auta spalinowe będą droższe niż elektryczne

Samochody elektryczne i dostawcze staną się tańsze w produkcji niż pojazdy spalinowe już w 2027 r., a zaostrzone przepisy dotyczące emisji mogą sprawić, że zdominują one sprzedaż wszystkich nowych samochodów w połowie następnej dekady, wynika z raportu organizacji badawczej BloombergNEF.
Diesel nie jest taki zły? ADAC sprawdził emisję nowych silników wysokoprężnych
Aktualności

Diesel nie jest taki zły? ADAC sprawdził emisję nowych silników wysokoprężnych

Niemcy przekonują, że silnik wysokoprężny wciąż ma przyszłość i nie szkodzi tak środowisku, jak mogłoby się wydawać. ADAC sprawdziło nowe diesle w różnych popularnych modelach samochodów. W badaniu nie zabrakło nawet testu pod ekstremalnym obciążeniem.
Zmiany w normie Euro 7 – koniec silników spalinowych odroczony
Aktualności

Zmiany w normie Euro 7 – koniec silników spalinowych odroczony

Grupa doradcza Komisji Europejskiej AGVES najwyraźniej ugięła się pod zmasowaną krytyką i zmieniła swoje rekomendacje dotyczące normy Euro 7. Nie znajdą się w niej już warunki niemożliwe do spełnienia przez silniki spalinowe.
Stop dla normy Euro 7? Jest petycja
Aktualności

Stop dla normy Euro 7? Jest petycja

Nie milknie dyskusja na temat restrykcyjnych przepisów dotyczących emisji spalin - normy Euro 7 - które mają obowiązywać w Unii Europejskiej od 2025 r. Głosy sprzeciwu słychać zwłaszcza w Niemczech, gdzie przemysł samochodowy jest najsilniejszy w Europie. Za sprawą niemieckich automobilklubów w internecie znalazła się petycja pod znamiennym tytułem „Stop Euro 7”.
BMW idzie pod prąd – nie zamierza rezygnować z silników spalinowych
Aktualności

BMW idzie pod prąd – nie zamierza rezygnować z silników spalinowych

Audi i Mercedesa ogłosiły już oficjalnie, że czas silników spalinowych w ich markach jest policzony. BMW z kolei, wbrew obowiązującym trendom, twierdzi, że nadal widzi w nich duży potencjał.
Audi – koniec silników spalinowych przesądzony
Aktualności

Audi – koniec silników spalinowych przesądzony

Coraz więcej producentów samochodów zapowiada odejście w ciągu najbliższych kilkunastu lat od produkcji samochodów z napędem spalinowym. Właśnie dołączyło do nich Audi.
Jak to jest z tą czystością aut elektrycznych?
Aktualności

Jak to jest z tą czystością aut elektrycznych?

„Przeciętny samochód na paliwo kopalne spala przez cały okres swojego użytkowania tyle paliwa, ile mieści się w stosie beczek ropy o wysokości 25 pięter. Jeśli weźmie się pod uwagę poziom recyklingu materiałów z baterii (aut elektrycznych red.), traci się w tym czasie około 30 kg metali – to mniej więcej wielkość piłki nożnej” - tak Lucien Mathieu, analityk organizacji Transport & Environment, obrazuje różnice w zużyciu materiałów w cyklu życia samochodu spalinowego i elektrycznego.
Niemcy podzieleni w kwestii przyszłości aut spalinowych
Aktualności

Niemcy podzieleni w kwestii przyszłości aut spalinowych

Według badania przeprowadzonego na zlecenie portalu ogłoszeniowego mobile.de, 41 procent niemieckich kierowców chce zakazu sprzedaży aut spalinowych od 2025 r. Przeciwnych tak radykalnej decyzji jest jednak 48,2 proc. z nich
Koniec diesli i benzyniaków w 2025 roku? Szykuje się nowa zaporowa norma emisji spalin Euro 7
Aktualności

Koniec diesli i benzyniaków w 2025 roku? Szykuje się nowa zaporowa norma emisji spalin Euro 7

Komisja Europejska pod przywództwem Ursuli von der Leyen rozważa wprowadzenie w 2025 roku najsurowszej normy emisji spalin wszech czasów. Producenci samochodów przekonują, że wejściu w życie normy Euro 7 stanowiłoby praktycznie koniec dla samochodów z silnikami spalinowymi.
Producenci aut zapłacą kary za nadmierną emisję. Kto zmieści się w nowym limicie?
Prawo

Producenci aut zapłacą kary za nadmierną emisję. Kto zmieści się w nowym limicie?

Większość producentów aut zapłaci kary za nadmierną emisję dwutlenku węgla przez sprzedawane w Europie samochody, a my – więcej za nowe auta, których cena będzie zawierać drakońskie kary czy – jak kto woli – opłaty. Niewielu producentów działających w Europie ma szansę dostosować średnią emisję swojej floty do początku 2021 roku.
Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Wielka Brytania przyspieszy zakaz sprzedaży samochodów spalinowych
Aktualności

Wielka Brytania przyspieszy zakaz sprzedaży samochodów spalinowych

Sprzedaż nowych samochodów z silnikami spalinowymi i napędami hybrydowymi będzie zakazana w Wielkiej Brytanii od 2035 roku - ogłosił brytyjski rząd. Tym samym Zjednoczone Królestwo zweryfikowało swój początkowy plan, który zakładał wdrożenie zakazu w 2040 roku.
Silniki benzynowe BMW jeszcze przez 30 lat, ale duże motory będą znikać
Wiadomości

Silniki benzynowe BMW jeszcze przez 30 lat, ale duże motory będą znikać

Mimo powszechnej elektryfikacji samochodów BMW nie rezygnuje z silników spalinowych. Zamierza produkować silniki benzynowe jeszcze przez długie lata. Część aktualnie oferowanych silników czeka jednak bliski koniec, wśród nich potężne 6,6-litrowe V12.
Warszawa z ograniczeniami wjazdu do centrum? Są takie plany
Aktualności

Warszawa z ograniczeniami wjazdu do centrum? Są takie plany

Chcemy wprowadzić w przyszłości zakaz wjazdu samochodów spalinowych w obręb historycznego centrum stolicy i na Trakt Królewski - zapowiedział w rozmowie z "Super Expressem" prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.
BMW twierdzi, że diesle przetrwają co najmniej 20 lat, a silniki benzynowe 30 lat
Aktualności

BMW twierdzi, że diesle przetrwają co najmniej 20 lat, a silniki benzynowe 30 lat

Mimo że już za dwa lata wchodzą drakońskie limity emisji splin, BMW twierdzi, że będzie produkować spalinowe silniki jeszcze przez co najmniej trzy dekady. Za to z rynku szybko znikną małe diesle i duże benzyniaki.