Auto Świat Silniki spalinowe

Silniki spalinowe

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Mieszkańcy Warszawy i Krakowa chcą zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych

Większość mieszkańców Warszawy i Krakowa opowiada się za zakazem sprzedaży w Europie po 2030 r. nowych samochodów benzynowych i z silnikami Diesla – wynika z sondażu ośrodka badania opinii YouGov przeprowadzanego w 15 europejskich miastach.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Zmiany w normie Euro 7 – koniec silników spalinowych odroczony

Grupa doradcza Komisji Europejskiej AGVES najwyraźniej ugięła się pod zmasowaną krytyką i zmieniła swoje rekomendacje dotyczące normy Euro 7. Nie znajdą się w niej już warunki niemożliwe do spełnienia przez silniki spalinowe.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Prąd jest z węgla, a benzyna ze stacji. Naprawdę?

Czy to prawda, że samochody z klasycznym napędem generują największe zanieczyszczenia powietrza? A może produkcja aut elektrycznych i ich użytkowanie wcale nie jest tak eko, jak się powszechnie uważa? Warto poznać kilka faktów na ten temat.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Stop dla normy Euro 7? Jest petycja

Nie milknie dyskusja na temat restrykcyjnych przepisów dotyczących emisji spalin - normy Euro 7 - które mają obowiązywać w Unii Europejskiej od 2025 r. Głosy sprzeciwu słychać zwłaszcza w Niemczech, gdzie przemysł samochodowy jest najsilniejszy w Europie. Za sprawą niemieckich automobilklubów w internecie znalazła się petycja pod znamiennym tytułem „Stop Euro 7”.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

BMW idzie pod prąd – nie zamierza rezygnować z silników spalinowych

Audi i Mercedesa ogłosiły już oficjalnie, że czas silników spalinowych w ich markach jest policzony. BMW z kolei, wbrew obowiązującym trendom, twierdzi, że nadal widzi w nich duży potencjał.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Audi – koniec silników spalinowych przesądzony

Coraz więcej producentów samochodów zapowiada odejście w ciągu najbliższych kilkunastu lat od produkcji samochodów z napędem spalinowym. Właśnie dołączyło do nich Audi.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Pożary aut - bezpieczniejsze elektryczne czy spalinowe?

Pojawił się polski raport na temat zagrożenia pożarami w samochodach elektrycznych – jego autorzy twierdzą, iż samochody elektryczne „nie palą się ani częściej, ani groźniej niż pojazdy spalinowe”. O ile można uznać, że pierwsza część tego zdania jest (na razie) prawdziwa, to już druga budzi poważne wątpliwości. Pożar auta elektrycznego to dla ratowników i straży pożarnej wciąż ogromne wyzwanie!

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Jak to jest z tą czystością aut elektrycznych?

„Przeciętny samochód na paliwo kopalne spala przez cały okres swojego użytkowania tyle paliwa, ile mieści się w stosie beczek ropy o wysokości 25 pięter. Jeśli weźmie się pod uwagę poziom recyklingu materiałów z baterii (aut elektrycznych red.), traci się w tym czasie około 30 kg metali – to mniej więcej wielkość piłki nożnej” - tak Lucien Mathieu, analityk organizacji Transport & Environment, obrazuje różnice w zużyciu materiałów w cyklu życia samochodu spalinowego i elektrycznego.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Niemcy podzieleni w kwestii przyszłości aut spalinowych

Według badania przeprowadzonego na zlecenie portalu ogłoszeniowego mobile.de, 41 procent niemieckich kierowców chce zakazu sprzedaży aut spalinowych od 2025 r. Przeciwnych tak radykalnej decyzji jest jednak 48,2 proc. z nich

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Koniec diesli i benzyniaków w 2025 roku? Szykuje się nowa zaporowa norma emisji spalin Euro 7

Komisja Europejska pod przywództwem Ursuli von der Leyen rozważa wprowadzenie w 2025 roku najsurowszej normy emisji spalin wszech czasów. Producenci samochodów przekonują, że wejściu w życie normy Euro 7 stanowiłoby praktycznie koniec dla samochodów z silnikami spalinowymi.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Producenci aut zapłacą kary za nadmierną emisję. Kto zmieści się w nowym limicie?

Większość producentów aut zapłaci kary za nadmierną emisję dwutlenku węgla przez sprzedawane w Europie samochody, a my – więcej za nowe auta, których cena będzie zawierać drakońskie kary czy – jak kto woli – opłaty. Niewielu producentów działających w Europie ma szansę dostosować średnią emisję swojej floty do początku 2021 roku.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Wielka Brytania przyspieszy zakaz sprzedaży samochodów spalinowych

Sprzedaż nowych samochodów z silnikami spalinowymi i napędami hybrydowymi będzie zakazana w Wielkiej Brytanii od 2035 roku - ogłosił brytyjski rząd. Tym samym Zjednoczone Królestwo zweryfikowało swój początkowy plan, który zakładał wdrożenie zakazu w 2040 roku.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Silniki benzynowe BMW jeszcze przez 30 lat, ale duże motory będą znikać

Mimo powszechnej elektryfikacji samochodów BMW nie rezygnuje z silników spalinowych. Zamierza produkować silniki benzynowe jeszcze przez długie lata. Część aktualnie oferowanych silników czeka jednak bliski koniec, wśród nich potężne 6,6-litrowe V12.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

Warszawa z ograniczeniami wjazdu do centrum? Są takie plany

Chcemy wprowadzić w przyszłości zakaz wjazdu samochodów spalinowych w obręb historycznego centrum stolicy i na Trakt Królewski - zapowiedział w rozmowie z "Super Expressem" prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.

Hyundai Kona Electric 64 kWh – trochę dziwaczka, ale cię przeKONA

BMW twierdzi, że diesle przetrwają co najmniej 20 lat, a silniki benzynowe 30 lat

Mimo że już za dwa lata wchodzą drakońskie limity emisji splin, BMW twierdzi, że będzie produkować spalinowe silniki jeszcze przez co najmniej trzy dekady. Za to z rynku szybko znikną małe diesle i duże benzyniaki.