Sportowe

Lamborghini Huracan STO, wyposażony w wolnossący silnik V10 o mocy 640 KM i napęd na tylne koła, rozpędza się od zera do 100 km/h w 3 s! Do tego potrafi rozwinąć prędkość maksymalną 310 km/h i zatrzymać się ze 100 km/h na dystansie 30 m. Samochód będzie dostępny wiosną 2021 roku, ceny zaczynają się od 250 000 euro.

Jeśli planujecie starty w amatorskich imprezach sportowych i nie macie zamiaru wydawać na to zbyt dużej sumy pieniędzy, to mamy dla was pięć propozycji na pierwsze auto idealnie nadające się do ścigania.

W tym biznesie nie ma zmiłuj. Chcesz sprzedawać auta na całym świecie, to najpierw musisz udowodnić, że są bezpieczne. Chorwacki producent superbolidów właśnie rozbił dwa z nich warte co najmniej 2,2 mln euro za sztukę, i to wcale nie koniec demolki.

Cupra Formentor to pierwszy całkowicie niezależny model submarki Seata. W sprzedaży jest obecnie mocna wersja z doładowanym benzyniakiem generującym 310 KM. Mieliśmy już okazję jeździć tym samochodem, który kusi zarówno świetnymi osiągami, jak i agresywną stylistyką nadwozia oraz wnętrza, a także rasowym dźwiękiem.

Nowa Supra to jedna z najciekawszych premier motoryzacyjnych ubiegłego roku. Dużo się o niej mówiło i w sumie nadal mówi, m.in. z powodu kontrowersji z racji bliskiego pokrewieństwa z BMW Z4. W 2020 r. do oferty trafił nowy silnik dwulitrowy, pojawiła się także wersja specjalna. Tyle w zupełności wystarczy, by ponownie wsiąść za kierownicę tylnonapędowego coupe.

Ma silnik V12 o mocy 790 KM, do „setki” przyspiesza w 3,5 s, a jego prędkość maksymalna to 300 km/h. Do tego wygląda jak milion dolarów i mniej więcej tyle kosztuje. Aston Martin właśnie rozpoczął testy drogowe swojego najnowszego roadstera V12.

Zanim Pagani Huayra zostanie wysłane na emeryturę, wybieramy się na przejażdżkę Roadsterem BC. Ten specjalny model wcale nie był planowany, ale kilku zdeterminowanych klientów uparło się i wpłaciło pieniądze w ciemno.

Peugeot od lat występuje w motosporcie, więc m.in. po to, aby uczcić ten fakt, wreszcie – po niekończących się zapowiedziach i kontrolowanych wyciekach informacji – wprowadza na rynek model 508 w wersji Sport Engineered. To najmocniejszy seryjny Peugeot w historii

Podwójnie doładowane V8 generuje tu aż 625 KM. Dużo? Niby tak, ale pamiętajcie, że musi poradzić sobie z 2,3-tonowym autem. W teście sprawdzamy, czy X6 M Competition, którego żywiołem są tor i autostrada, nadaje się do jazdy na co dzień

Nissan Z powraca! Japoński producent zaprezentował prototyp sportowego coupé pod nazwą Z Proto, zapowiadający nową generację modelu Z. Nowym designem wyraźnie nawiązuje do historycznych samochodów z rodziny Z. Pod maską prototypu umieszczono turbodoładowane V6, współpracujące z manualną skrzynią biegów.

Koenigsegg to szwedzka manufaktura produkująca rocznie od 25 do 30 piekielnie szybkich i horrendalnie drogich supersamochodów. Jeszcze w tym roku salon tej ekskluzywnej marki pojawi się w Katowicach. Jednocześnie będzie to pierwszy tego typu punkt w Europie Środkowo-Wschodniej.

W lipcu 2005 roku zamieściliśmy w „Auto Świecie" test dwóch supersamochodów – amerykańskiej Corvette C6 i niemieckiego Porsche 911. Oba auta były rzadkością na polskim rynku, ale z racji osiągów wywoływały wielkie zainteresowanie naszych Czytelników. Amerykańska Corvette była w Polsce niedostępna (pozostawał prywatny import), natomiast Porsche można było kupić w salonie za ponad 100 tys. euro, przy czym było ono droższe niż w Niemczech o ok. 18 tys. euro.

Z roku na rok stają się coraz szybsze i bezwzględne. Często kosztują majątek, ale zaprojektowano je po to, by dawały jak największą przyjemność z jazdy i dostarczały maksimum emocji. Aż 12 z prezentowanych 20 modeli przyspiesza do „setki” w mniej niż 3 sekundy, a wszystkie są dostępne w salonach sprzedaży w Polsce.

„Zbudujcie mi najlepszy samochód na świecie” – polecił swoim inżynierom w 1987 roku Enzo Ferrari. Tak naprawdę miał na myśli: najszybszy. To był czas, gdy Porsche 959 wysoko podniosło poprzeczkę samochodom sportowym przeznaczonym na drogi publiczne. 317 km/h! Jasne, że Włosi nie mogli pozostać obojętni. Wkrótce pojawiło się Ferrari F40 z wynikiem 324 km/h i dawny porządek został przywrócony.

W historycznej siedzibie firmy we francuskim Molsheim producent luksusowych aut zaprezentował całą swoją obecną linię modelową, składającą się z sześciu aut. Dla tego jedynego w swoim rodzaju rendevous z luksusem firma zaprezentowała Chirona Pur Sport, Centodieci, Chirona Super Sport 300+, La Voiture Noire, Divo i Chirona Sport

Chevrolet Corvette ma po raz pierwszy w historii silnik umieszczony centralnie. Sprawdzamy, jak jeździ się ósmą generacją kultowego sportowca z USA, napędzaną 495-konnym klasycznym wolnossącym V8. Oto pierwszy test Corvette C8

Start-up z Los Angeles zbudował auto, które dzięki napędowi hybrydowemu ma rozpędzać się od 0 do 100 km/h w 1,9 sekundy. Czinger 21C zostanie oficjalnie zaprezentowany podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie.

Sprzedaż drogich samochodów w cenie powyżej 500 tys. złotych można już w Polsce liczyć w tysiącach egzemplarzy. Instytut Samar opublikował listę najpopularniejszych marek oraz najczęściej nowo rejestrowanych modeli.

Brytyjska firma przygotowała model dla amatorów najbardziej ekstremalnych sportowych emocji, których można doświadczyć poza torem wyścigowym. McLaren 620R bazuje na wyczynowej wyścigówce 570S GT4 i jest dopuszczony do uchu po drogach publicznych. Co ważne, jego produkcja zostanie ograniczona do 350 egzemplarzy.

Mercedes-AMG GT 4 ma być zelektryfikowany! Podczas salonu samochodowego w Los Angeles przedstawiciel Mercedesa w wywiadzie dziennikarzami amerykańskiego magazynu „Road&Track” potwierdził, że AMG zamierza przygotować produkcyjną wersję hybrydowego, czterodrzwiowego coupe. Byłaby to pierwsza seryjna hybryda od AMG.