Sportowe

Chevrolet Corvette ma po raz pierwszy w historii silnik umieszczony centralnie. Sprawdzamy, jak jeździ się ósmą generacją kultowego sportowca z USA, napędzaną 495-konnym klasycznym wolnossącym V8. Oto pierwszy test Corvette C8

Start-up z Los Angeles zbudował auto, które dzięki napędowi hybrydowemu ma rozpędzać się od 0 do 100 km/h w 1,9 sekundy. Czinger 21C zostanie oficjalnie zaprezentowany podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie.

Sprzedaż drogich samochodów w cenie powyżej 500 tys. złotych można już w Polsce liczyć w tysiącach egzemplarzy. Instytut Samar opublikował listę najpopularniejszych marek oraz najczęściej nowo rejestrowanych modeli.

Brytyjska firma przygotowała model dla amatorów najbardziej ekstremalnych sportowych emocji, których można doświadczyć poza torem wyścigowym. McLaren 620R bazuje na wyczynowej wyścigówce 570S GT4 i jest dopuszczony do uchu po drogach publicznych. Co ważne, jego produkcja zostanie ograniczona do 350 egzemplarzy.

Mercedes-AMG GT 4 ma być zelektryfikowany! Podczas salonu samochodowego w Los Angeles przedstawiciel Mercedesa w wywiadzie dziennikarzami amerykańskiego magazynu „Road&Track” potwierdził, że AMG zamierza przygotować produkcyjną wersję hybrydowego, czterodrzwiowego coupe. Byłaby to pierwsza seryjna hybryda od AMG.

Nowe BMW M2 CS to pierwszy ekskluzywny i limitowany model specjalny BMW M GmbH wśród samochodów kompaktowych klasy premium. To wyczynowy model, pozycjonowany powyżej M2 Competition, który jest kontynuacją historii sukcesu modeli BMW M3 CS i M4 CS. Pod maską specjalnej "M2-ki" pracuje podwójnie doładowany silnik 3.0 R6 o mocy 450 KM.

Toyota wystawiła naszą cierpliwość na dużą próbę, ale Toyota Supra nareszcie trafiła do sprzedaży. W tym teście nie będziemy już odmieniać „legendarna” przez wszystkie przypadki, tylko od razu przechodzimy do rzeczy: jak jest?

Chevrolet zdecydował się na rekordowo wiele zmian w przypadku najnowszej generacji Corvette – przede wszystkim na centralnie zamontowany silnik współpracujący z dwusprzęgłową, 8-stopniową skrzynią biegów. Teraz Amerykanie dołożyli jeszcze twardy składany dach.

Szukasz sportowego hatchbacka? Obowiązkowo zajrzyj do salonu Renault, które proponuje ostrą wersję „meganki”, w tym niemal wyczynowy wariant z linii Trophy. W teście najnowsza i najbardziej zaawansowana odsłona tego modelu o mocy 300 KM.

Japoński koncern przygotował nie lada gratkę dla wielbicieli kultowego już modelu GT-R. Z okazji 50. rocznicy debiutu jego pierwszej generacji do salonów sprzedaży trafi najnowsza, limitowana wersja 50thAnniversary Edition wzorowana na autach startujących w japońskiej serii GP.

Od 1 września wszystkie nowe samochody oferowane w krajach Unii muszą spełniać normę czystości spalin Euro 6d-TEMP. A ponieważ żaden ze wspomnianych wyżej amerykańskich modeli nie będzie w sanie tego zrobić, to oba znikną z naszego rynku. Czy na dobre?

Na targach w Szanghaju Aston Martin pokazał produkcyjną wersję modelu Rapide w elektrycznej wersji "E". Auto ma 610 KM i aż 950 Nm, jeśli jednak myślisz o jego zakupie, to raczej musisz się pospieszyć – powstanie tylko 155 egzemplarzy.

Toyota Supra powraca po 17 latach. Światowa premiera nowego coupe odbyła się podczas salonu samochodowego w Detroit. My mogliśmy się mu przyjrzeć nieco wcześniej w Warszawie. Podczas specjalnego pokazu przekonywano nas, jak bardzo japońska jest konstrukcja opracowana wspólnie z BMW.

Oto przegląd najmocniejszych samochodów sportowych na świecie! Startujemy od granicy 800 KM. Na ilu skończymy?

Aston Martin oficjalnie potwierdził, że jego pierwszy w historii SUV będzie nazywał się DBX. Producent spodziewa się, że nowy model, który wejdzie do sprzedaży w 2020 roku, stanie się najlepiej sprzedającym się autem w gamie i będzie kluczowym elementem w planach ekspansji brytyjskiej marki.

Progam testowy ósmej generacji modelu 911 dobiega końca, a to oznacza, że niedługo nowa odsłona kultowego Porsche trafi do sprzedaży. W Europie ma się pojawić na początku 2019 roku. Oto, co już wiemy o tym samochodzie.

Zaprezentowane w 1998 r. Audi TT 8N jest powszechnie rozpoznawalne i do dziś cieszy się dużym powodzeniem na rynku. Początkowo było oferowane w wersji coupé, a od wiosny 1999 r. – również jako roadster. Ceny w salonie zaczynały się od ok. 150 tys. zł. Audi TT to sportowiec wagi lekkiej, którym warto się zainteresować, ale uważajcie: na rynku czeka wiele pułapek!

Pierwszy model ekskluzywnej sportowej marki Seata wkracza do rynkowej niszy, w której dotychczas trudno było znaleźć auta o takich parametrach za podobne pieniądze. Cupra Ateca jest kompaktowym SUV-em z napędem na cztery koła, który potrafi przyspieszać do setki w 5,2 s, kosztuje niespełna 200 tys. zł i prowadzi się jak rasowy hot hatch.

Emanuje magnetyzmem, mocą i sportowym charakterem. Potrafi być komfortowy i do bólu precyzyjny, gdy przyjdzie wam ochota poszaleć nim na torze. To uroczy potwór, któremu trudno się oprzeć.

Sportową linię będzie miała (znów!) Toyota. Zapowiedzią tego, co czeka nas w przyszłości, jest pierwszy członek rodziny „GR”: 212-konny Yaris z kompresorem i szperą. Sprawdzamy, jak jeździ.