Sportowe

Podczas premierowego pokazu w Polsce miałem okazję nasycić oczy pierwszym drogowym Ferrari z silnikiem V6: 296 GTB. Ta 820-konna hybryda plug-in z jednej strony osiąga ponad 330 km/h i rozpędza się w 7,3 s 0-200 km/h, z drugiej – jest zdolna poruszać się do 25 km lokalnie bezemisyjnie i bezszelestnie.

Z okazji 25-lecia istnienia firmy Manthey-Racing GmbH – fabrycznego zespołu Porsche Motorsport w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA (WEC) – Porsche wprowadza do swojej oferty model 911 GT2 RS Clubsport 25 przeznaczony do jazdy po torze. Powstanie tylko 30 egzemplarzy, a dostawy do klientów rozpoczną się na początku 2022 r.

Już oficjalnie rekord okrążenia Pętli Północnej Nürburgingu z czasem 7:40,748 minuty należy do nowego Audi RS 3 Limousine. Dokonał tego Frank Stippler, kierowca wyścigowy i doświadczalny Audi Sport, bijąc przy tym poprzedni najlepszy rezultat aż o 4,64 sekundy!

Tak, wiemy, są w historii sportowych BMW M3 dwa wyjątki. Pierwszy model – E30 – miał tylko cztery cylindry, a w czasach szczytu parady mocy E90 dostał ich nawet osiem – w układzie V. Jednak pozostałe, w tym najnowsze, napędzane są silnikami R6. Oto stoją przed nami wszystkie generacje – sześć – w rzędzie.

Kona niejedno ma oblicze – teraz dobrał się do niej dział N. Hyundaiowa specgrupa od mocniejszych wrażeń zaaplikowała crossoverowi „bebechy” z modelu i30 N. Napędu na 4 koła niestety nie ma, ale mimo to rozwiązania i osiągi są topowe, a przyjemność z jazdy duża. Sprawdziliśmy co potrafi 280-konna Kona N.

Robert Lewandowski i inni gracze Bayernu Monachium otrzymali nowe samochody. W ramach kontynuacji elektryfikacji parku maszynowego zawodnicy przesiedli się na Audi e-tron GT lub Audi RS e-tron GT.

Porsche Cayenne Turbo GT to najszybszy SUV marki. Mieliśmy przyjemność usiąść za jego kierownicą i sprawdzić, jak jeździ po zwykłych drogach, a także na torze wyścigowym.

W czasach mody na elektryfikację i silniki o skromnej pojemności Audi zmierza pod prąd. W nowym RS3 nie zabrakło bowiem mocnego pięciocylindrowego silnika benzynowego 2,5 l TFSI oraz długo oczekiwanego trybu dryftu. Pora pożegnać także ogranicznik prędkości. Audi RS3 z pakietem z ceramicznymi hamulcami rozpędzimy aż 290 km/h.

Szkło hartowane chemicznie Gorilla Glass od lat zabezpiecza nasze smartfony przed skutkami upadków. Ale jego zastosowanie może być znacznie szersze, co udowodniło już kilku producentów aut. Amerykańska technologia w branży motoryzacyjnej zadebiutowała w 2015 r. w postaci przedniej szyby Forda GT. Od tego czasu wystąpiła też w zupełnie innych formach i będzie pojawiać się coraz częściej.

Reprezentacja Włoch zapisała się w niedzielę na kartach historii, pokazując, że finały są od tego, żeby je wygrywać. Ale Włosi kochają przecież nie tylko piłkę nożną. Uwielbiają też kawę, gotowanie, architekturę i samochody. Nas interesują te ostatnie, dlatego postanowiliśmy sprawdzić, czym jeżdżą piłkarze Squadra Azzurra.

Niebywałe stało się faktem! Do Cupry Formentor VZ5 trafiły cenne "bebechy" z Audi RS3 - pięciocylindrowy silnik i napęd 4x4 z Torque Splitterem. Mogliśmy już sprawdzić, jak ten ognisty, 390-konny crossover jeździ na torze i jak driftuje.

Pogrążony przez wiele lat w marazmie Lotus pochwalił się wreszcie nowym modelem. W 2019 r. poznaliśmy co prawda elektryczną Eviję, ale jej limitowana do 130 sztuk seria została już wyprzedana. Nowy Lotus Emira jest wyjątkowy nie tylko dlatego, że będzie można go normalnie kupić. To też ostatni spalinowy model marki w historii, a zarazem przełom na miarę modelu Elise.

Rimac Automobili połączył się z legendarną marką Bugatti Automobiles. Powstała w ten sposób firma ma produkować własne samochody, ale także dostarczać gotowe rozwiązania i technologie.

Amerykański serwis aukcyjny "Bring a Trailer" znów pochwalił się ciekawym autem, które właśnie zmieniło właściciela – tym razem chodzi o żółtego Lexusa LFA z silnikiem V10 i przebiegiem zaledwie 116 km! Auto sprzedano za ponad 3 miliony złotych.

Bez dwóch zdań – Fiat 500 i jego pochodne, w tym te z logo Abartha, idą na rekord Guinnessa. Bo tylu wersji specjalnych i limitowanych w wielu innych modelach nie spotkacie. Tym razem, 13 lat po rynkowym debiucie, "pięćsetka" Abarth pojawia się w ograniczonej do 1390 sztuk wersji o dźwięcznej nazwie "695 Esseesse". I zapewne... to nie ostatnie słowo Fiata, jeśli chodzi o wersje specjalne małego Abartha

Gdy Bawarczycy sięgają po magiczny dodatek CS, można spodziewać się arcypyszności. Za pomocą lekkości, motosportowej fantazji i czterech sztywnych foteli spreparowali 635-konnego supersedana: BMW M5 CS.

RS e-tron GT oszałamia osiągami i urzeka urodą. To też pierwszy elektryk Audi oznaczony „najmocniejszymi” literami w nomenklaturze marki. Ale równie dobrze mógłby mieć też mały znaczek Porsche – dzieli przecież geny z Taycanem.

Pierwsze "prawdziwe" Ferrari z sześciocylindrowym silnikiem jest hybrydą plug-in, która pozwala przejechać 25 km na prądzie. W trybie hybrydowym 296 GTB rozpędza się w 2,9 s 0-100 km/h, a 0-200 km/h w niesamowite 7,3 s. Maksymalna prędkość przekracza 330 km/h.

Po półtora roku od prezentacji Porsche 911 generacji 992 firma przedstawiła jej sportowe warianty GTS. Są mocniejsze i bardziej wyraziste.

Oficjalna premiera nowego Audi RS 3 za niecały miesiąc, jednak twórcy na tyle się niecierpliwią, że już uchylają rąbka tajemnicy i zdradzają pikantne szczegóły swojego superhatcha: wóz otrzyma tylny dyferencjał umożliwiający m.in. driftowanie!