stan licznika

Z analizy bazy danych Carfax wynika, że w przypadku prawie 1,2 mln samochodów w Polsce — to około 5 proc. wszystkich zarejestrowanych — stwierdzono nieprawidłowości w rejestracji przebiegu i "korekcję" liczników. Co istotne, aż 72 proc. takich pojazdów pochodzi z importu, głównie z Niemiec.

Sporo rzeczy w samochodzie jest opisane różnego rodzaju skrótami, na dodatek często angielskimi. Może się więc zdarzyć, że nie wiadomo co oznaczają niektóre opisy. Jednym z nich jest ODO. Od czego to skrót i co oznacza?

To była rutynowa kontrola drogowa związana z jednym z najczęściej popełnianych wykroczeń. Policjanci lublinieckiej drogówki zatrzymali kierującego Fiatem Doblo z powodu przekroczenia dozwolonej prędkości. Na mandacie jednak się nie skończyło, ponieważ policjanci odczytali stan licznika samochodu, aby porównać go z informacją zawartą w Centralnej Ewidencji Pojazdów. Fiat miał na liczniku o 15 tys. km mniej, niż wynosiła ostatnia adnotacja w bazie CEP. Stało się jasne: właściciel auta będzie miał kłopoty.

Znaczna część spośród samochodów używanych wystawionych na sprzedaż to samochody powypadkowe, mające cofnięty licznik albo – co jest dla kupującego największym problemem – kradzione. Wiemy, wśród których marek – statystycznie – najwięcej jest aut, które mają tego rodzaju poważne wady.

Policjanci z drogówki podczas kontroli drogowej na terenie Strzelina jednemu z kontrolowanych kierowców sprawdzili m.in. stan licznika. Byli w szoku, kiedy zobaczyli, jak ogromna jest różnica między przebiegiem rzeczywistym a ostatnim odnotowanym w Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Cofnięcie licznika w samochodzie elektrycznym to operacja zbliżona do cofnięcia licznika w aucie spalinowym. I choć w nowszych samochodach, bez względu na ich napęd, wykrycie manipulacji jest technicznie równie łatwe jak oszustwo, to jednak nieuczciwych sprzedawców nie brakuje. W przypadku aut na prąd wysoki przebieg ma szczególne konsekwencje: koszt wymiany zużytego akumulatora na nowy w kilkuletnim samochodzie może przewyższyć wartość pojazdu.

Ponad 4 tys. właścicieli Toyot w ciągu zaledwie czterech miesięcy istnienia klubu dołączyło do oficjalnej społeczności posiadaczy długowiecznych samochodów japońskiej marki. Obecnie rekordzistą jest Avensis z 2005 r., którym przejechano już niemal milion km. Warunkiem dołączenia do Klubu Rekordowych Przebiegów jest pokonanie co najmniej 200 tys. km.

Cofanie licznika od prawie trzech lat jest w Polsce przestępstwem. Jak dużo było spraw w sądach związanych z tym przestępstwem i jakie kary otrzymują winni?

Policjanci z Chrzanowa zatrzymali 22-latkę, która przekroczyła dopuszczalną prędkość. Przy okazji kontroli funkcji odkryli, że Porsche, którym jechała młoda kobieta, ma licznik cofnięty o ponad 80 tys. km.

Samochody to dziś coraz bardziej deficytowy towar. Choć ofert aut używanych nadal jest sporo, to popyt przewyższa podaż. Z tego względu samochody raczej nie czekają długo na swojego nowego właściciela. To rodzi obawę o zafałszowania historii auta. Jak wygląda polski rynek aut używanych na tle Europy?

Szumnie zapowiadane przepisy o drakońskich karach za cofanie liczników obowiązują już od ponad dwóch lat. Czy medialny sukces ministra Ziobry przekuł się w faktyczne rezultaty w walce z patologią? Ile osób skazano w tym czasie?

Korekta licznika jest w Polsce uznawana za przestępstwo i można za nią trafić do więzienia nawet na 5 lat. Mimo to na rynku nie brakuje nieuczciwych sprzedawców, którzy sztucznie zwiększają wartość samochodów, zmniejszając ich przebiegi. Analitycy z autoDNA sprawdzili, ile przepłacają klienci kupujący auta ze sfałszowanym przebiegiem.

Na podstawie ok. 900 tys. raportów firma CarVertical sporządziła listę państw, w których najłatwiej trafić na auto z "przekręconym" licznikiem. W kraju, który zajął pierwsze miejsce na tej niechlubnej liście, co czwarte kontrolowane auto okazało się mieć sfałszowane wskazania licznika!

Do niecodziennej sytuacji doszło na jednej z ulic w Mochnaczce Niżnej (woj. małopolskie). Policjanci z drogówki zatrzymali do kontroli kierowcę Fiata Ducato. Jak się okazało podczas sprawdzania dokumentów, samochód miał na liczniku o 38 tys. km mniej niż rok wcześniej. Jak to możliwe? Sprawę wyjaśniają policjanci.

Zwykle wystarczy kilka lub kilkanaście kilometrów, by sprawdzić samochód po naprawie. Mechanik z polecenia potrzebował jednak znacznie więcej. Ponaddwustukilometrowa przejażdżka skończyła się na plaży w Kołobrzegu, gdzie samochód utknął w piachu.

Według nieoficjalnych szacunków, nawet co trzecie auto używane oferowane na niemieckim rynku ma „kręcony licznik”. Często zanim samochód trafi do Polski jego przebieg jest korygowany raz jeszcze, zanim odczytana z licznika wartość trafi do polskiej bazy danych.

Właściciel Toyoty Avensis II sprowadzonej z Danii w 2016 r. poprosił znajomego handlarza o pomoc przy sprzedaży auta. Niestety, tym sposobem użytkownik japońskiego auta (nie)świadomie podłożył koledze świnię – szybko wyszło bowiem na jaw, że na jakimś etapie ktoś cofnął w Avensisie licznik. I raczej nie zrobił tego... gang Olsena.

Małżeństwo z USA – Janice i Jerry Huot – w 2014 roku kupiło swój pierwszy fabrycznie nowy samochód. Wybór padł na Mitsubishi Space Star w kolorze Plasma Purple. W ciągu sześciu lat, podczas których nie brakowało mroźnych farmerskich zim występujących w rejonach Minnesoty, właściciele pokonali autem aż 414 520 mil, czyli około 666 000 km!

Prawo o ruchu drogowym znów do poprawki. Ministerstwo Infrastruktury wprowadza zmiany w niedawno przyjętych przepisach, by uniknąć nie tylko absurdów prawnych, ale także ryzyka zadośćuczynienia finansowego tym kierowcom, których już ukarano, pomimo że działali zgodnie z obowiązującym prawem.

Jeśli czytacie notatkę policyjną w rodzaju „zatrzymano auto z cofniętym licznikiem – kierowcy grozi więzienie”, traktujcie ten komunikat z przymrużeniem oka. Wszystko wskazuje na to, że oszuści zajmujący się sprzedażą samochodów, którym wcześniej cofnięto licznik, dostosowali się do nowej sytuacji i już nie boją się nowych przepisów karnych – nie ma czego!