Suzuki

Brytyjski magazyn „What Car” opublikował coroczny ranking awaryjności. Co ciekawe, wyniki są znacząco inne niż raportach niemieckich, ale trzeba wyjaśnić, że w tym przypadku metodologia badań jest inna – samochody oceniają ich właściciele, a nie stacje diagnostyczne, czy pomoc drogowa.

Nie można już zamawiać produkcyjnych wersji Baleno ani Celerio. Oba auta nadal są w ofercie, ale klienci muszą wybierać z tego, co już stoi na placach u dilerów. W zamian za to pojawią się dwa nowe modele, których brakowało do tej pory w gamie japońskiej marki – kompaktowe kombi i duży SUV.

Toyota i Suzuki zawarły umowę o sojuszu kapitałowym, który ma stać się solidną podstawą ich długofalowego partnerstwa. Obie firmy mają współpracować na nowych polach rozwoju, ale jednocześnie pozostaną rynkowymi konkurentami.

Mercedesa klasy G i Suzuki Jimny dzieli bardzo wiele, ale ku naszemu zaskoczeniu wiele też łączy. Zarówno Suzuki Jimny jak i Mercedes Klasy G to przynajmniej teoretycznie prawdziwe terenówki. Ale czy tak jest naprawdę? Postanowiliśmy sprawdzić, który z tych modeli da nam więcej frajdy z jazdy. Jak myślicie który model wybraliśmy - Suzuki Jimny czy Mercedesa Klasy G?

Jeden z najpopularniejszych modeli Suzuki musi trafić do ASO na wymianę oprogramowania modułu poduszek powietrznych. Z wizytą nie ma co zwlekać, bo konsekwencje mogą być opłakane.

Suzuki Vitara: trochę niszowy, jeden z najtańszych czteronapędowych SUV–ów na rynku, ale za to w drogiej wersji. Wnętrze trąci myszką, wykończenie miejscami takie sobie, ale i tak auto ma więcej zalet niż wad.

Nie jest to samochód, który powala jakością wykończenia czy osiągami. Ale oceniając ogólnie Vitarę 1.0 Boosterjet, śmiało możemy powiedzieć, że to jedna z ciekawszych propozycji na auto z napędem 4x4 za rozsądne pieniądze.

Suzuki Jimny to obecnie jedno z niewielu aut na rynku, które można nazwać prawdziwą terenówką. Tak, pomimo trendów które sprawiły, że każdy nowy model to SUV lub Crossover - Suzuki zdecydowało się na to, aby najnowsza generacja modelu Jimny zachowała swój pierwotny charakter. Pierwotny - czyli jaki? Tak najnowsze Suzuki Jimny to nadal prawdziwa terenówka z krwi i kości. Dzięki czemu to małe auto w terenie potrafi więcej, niż można się po nim spodziewać. Niewielki wolnossący silnik benzynowy zadziwiająco sprawnie wprawia w ruch to urocze pudełko na 4 kołach. Zwraca na siebie uwagę i co najważniejsze nic nie udaje - tak, najnowsze Suzuki Jimny to prawdziwa terenówka, z ramą, reduktorem i układem przeniesienia napędu, który jest gwarancją olbrzymiej zdolności terenowej. Ale czy to dobry wybór? Odpowiedź nie jest oczywista.

Co łączy Rolls-Royce’a Cullinana, Lamborghini Urusa i Suzuki Jimny? Kolejki chętnych i długi czas oczekiwania. A co dzieli? Tylko Suzuki Jimny jest terenówką z krwi i kości! Nowe Suzuki Jimny urzeka wyglądem, imponuje dzielnością offroadową, a na asfalcie jeździ lepiej i bezpieczniej od poprzednika. W teście Błażeja Bulińskiego: Suzuki Jimny z automatyczną skrzynią biegów.

Kwota 15-20 tys. zł to nieco za mało na kompaktowego hot hatcha, wystarczy jednak na ostrzej doprawiony model segmentu A lub B. Prezentujemy pięć ciekawych propozycji

Genewa Motor Show to jedne z najważniejszych targów motoryzacyjnych na świecie. Nie mogło na nich zabraknąć naszej ekipy, która specjalnie dla was przygotowała wyjątkową relację z salonu samochodowego w Genewie. Jednak nie samymi targami człowiek żyje, więc aby was nie zanudzić w tym odcinku przygotowaliśmy testy aut, które zostały w Genewie podczas salonu samochodowego pokazane. Ciekawi jak oceniliśmy najnowszą generację Suzuki Jimny i wyjątkowe Lamborghini Urus?

Co łączy Rolls-Royce’a Cullinana, Lamborghini Urusa i Suzuki Jimny? Kolejki chętnych i długi czas oczekiwania. A co dzieli? Tylko trzecie auto jest terenówką z krwi i kości! Nowe Jimny urzeka wyglądem, imponuje dzielnością offroadową, a na asfalcie jeździ lepiej i bezpieczniej od poprzednika. W naszym teście: wersja z „automatem”.

Nowy Suzuki Jimny 4. generacji robi furorę. Wielu klientów zamówiło Jimny’ego pod koniec 2018 r. „z obrazka”, zanim model pojawił się w salonach. Teraz w salonach Suzuki odbywają się pokazy tego małego, ale prawdziwie terenowego auta (długość 3,48 m).

Czekaliśmy na niego dokładnie 20 lat, ale wystarczyło kilka kilometrów za kierownicą, żeby przekonać się, iż było warto. Nowe Suzuki Jimny nie straciło nic ze swojego charakteru – to nadal pełnokrwista „terenówka”, a nie jakiś przebieraniec. Na dodatek ten maluch nie tylko lepiej wygląda, ale także jest przyjemniejszy w codziennym użytkowaniu niż jego poprzednicy.

Ceny używanych SUV-ów mających powyżej 10 lat zaczynają się już od niecałych 20 tys. zł. To okazja dla miłośników samochodów 4x4 czy raczej ryzyko wysokich kosztów eksploatacji?

W tym roku Suzuki Vitara obchodzi okrągłe 30 urodziny. W tym czasie na naszym rynku pojawiło się kilka generacji tego kultowego już modelu. Poprzednie generacje za takie mogą uchodzić, ale jak będzie z obecną? Cóż, czas pokaże. Wiadomo już jednak, że z Vitara która przez wiele lat była ceniona za swoje zdolności jazdy w terenie teraz terenówką już nie jest. Czy to źle? Odpowiedź na to pytanie może być trudna. Wiadomo jednak, że pomimo zmian jakie zaoferowała nam najnowsza generacja Vitary - to nadal najpopularniejszy na naszym rynku model tego japońskiego producenta. Postanowiłem sprawdzić, czy warto kupić najnowszą generację Suzuki Vitary z podstawowym silnikiem benzynowym i napędem 4x4. Ciekawi jak oceniłem ten model?

Przez cały 2019 rok Suzuki Motor Poland będzie sponsorem piłki ręcznej w Polsce. Umowę współpracy podpisali Prezes Suzuki – Piotr Dulnik oraz Prezes Związku Piłki Ręcznej w Polsce – Andrzej Kraśnicki.

Posiadanie klasyka to marzenie wielu kierowców. Na szczęście wśród samochodów, które w 2018 roku obchodziły magiczne 30. urodziny, jest tak duża różnorodność, że każdy powinien znaleźć model odpowiedni do swoich upodobań, potrzeb czy możliwości finansowych.

Oto 25 SUV-ów i crossoverów kompaktowych, które zużywają najmniej paliwa. W naszym zestawieniu pomijamy optymistyczne dane producentów, a bazujemy jedynie na własnych pomiarach testowych, które robimy sami od wielu lat. Które modele okazały się najlepsze?

Japońska firma tuningowa DAMD przygotowała dwa pakiety stylistyczne dla nowej generacji modelu Jimny. Każdy z nich upodabnia małą terenówkę Suzuki do znanych większych modeli. Efekt jest znakomity!