Technika

Japończycy cały czas widzą potencjał w silniku Wankla i zamierzają przyspieszyć jego rozwój. W ten sposób chcą dostosować się do przepisów i zapowiadają, że cały czas będą dostarczać kierowcom radość z jazdy.

Naukowcy z Politechniki Krakowskiej dostosowali silnik spalinowy do zasilania wodorowego. Jako baza posłużyła jednostka Diesla ze Scanii. Uczelnia pracuje nad zasilaniem wodorowym już od 40 lat.

Zasięg 800 km i możliwość produkowania szerokiej gamy pojazdów — to atuty, które mają cechować platformę STLA Large Stellantisa. Pierwsze modele zbudowane na nowej płycie powinniśmy zobaczyć już w latach 2024-2026. Jest na co czekać, bo STLA Large ma gwarantować wysoką efektywność ładowania i bardzo dobre osiągi.

Ten, kto choć raz musiał korzystać z łańcuchów śniegowych, ten wie, jak niewygodnie i nieprzyjemnie je się zakłada i zdejmuje w zimowych warunkach. W przypadku wynalazku marek Hyundai i Kia nie trzeba tego robić. Nie trzeba nawet wysiadać z samochodu, wystarczy nacisnąć przycisk. Jak to działa?

To jedna z najbardziej spektakularnie wyglądających awarii, na jakie narażone są silniki Diesla. Auto stoi w tumanach dymu, z wyjącym silnikiem – najczęściej tak długo, aż dojdzie do jego zatarcia czy nawet pożaru obejmującego cały samochód. Jak dochodzi do rozbiegania diesla, jak można takiej usterce zapobiegać. Co robić, kiedy tracimy kontrolę nad silnikiem?

O tym, że samodzielne kupowanie części zamiennych do samochodu wymaga pewnej wiedzy i orientacji, wiedziałem już wcześniej. Ale że w niektórych wypadkach prawidłowy dobór części przez właściciela samochodu jest wręcz skazany na porażkę, przekonałem się niedawno. Powody są wręcz szokujące.

Test składa się z 10 pytań i – mamy nadzieję – 10 poprawnych Twoich odpowiedzi. Pamiętaj, że poprawna może być tylko jedna odpowiedź, a temat "opony" jest o wiele bardziej skomplikowany, niż wydaje się przeciętnemu kierowcy. Wszystkie opony są czarne i okrągłe, ale nie wszystkie są takie same i kryją w sobie wiele zaskakujących, choć często nieidealnych rozwiązań będących wynikiem jakiegoś kompromisu...

Downsizing, rightsizing, elektromobilność — ostatnimi czasy upadły wszystkie stereotypy na temat tego, ile cylindrów powinien mieć kompakt, wielki SUV lub luksusowa limuzyna. Nasz quiz wcale więc nie jest taki prosty, jakby się mogło wydawać. Przeciwnie — wymaga potężnej znajomości tematu. Dasz radę odpowiedzieć poprawnie na chociaż sześć pytań?

Na co dzień zalatany i z głową w chmurach — dosłownie i w przenośni — i co tydzień na innym kontynencie. O tym, jak wygląda praca pilota najnowocześniejszego samolotu wykorzystywanego przez PLL LOT, czy latanie jest bezpieczne i czy dużo czasu trzeba poświęcić, aby zasiąść za sterami cudu techniki, jakim jest Boeing 787 Dreamliner, rozmawiamy z kapitanem Wiesławem Lewandowskim.

Po internecie krąży filmik pokazujący niecodzienną sytuację: na jednej z ulic 15-milionowego chińskiego miasta Chengu samochód elektryczny mało znanej w Polsce marki gubi baterię. Przejeżdża jeszcze 20-30 metrów i zatrzymuje się. Za autem nie ciągną się żadne kable. Czy to możliwe? Jak najbardziej – już wyjaśniam.

Lubisz motocykle? Przekonaj się, co o nich wiesz. Rozwiąż nasz quiz i dowiedz się, czy znasz się na przepisach regulujących poruszanie się motocyklem w ruchu drogowym, technice bezpiecznego prowadzenia jednośladu, jego obsłudze, a także, czy masz dobrą wiedzę na temat rynku jednośladów. Powodzenia!

W latach 20. zaledwie kilka lat po odzyskaniu przez Polskę niepodległości powstał w Warszawie samochód, który mógł konkurować z najlepszymi i najdroższymi ówczesnymi markami: Mercedesem, Maybachem, Rolls-Royce’em, Hispano Suizą, Horchem. Silnik oraz podwozie do tego auta zaprojektował genialny polski konstruktor – inż. Tadeusz Tański.

Przeświadczenie o kończących się surowcach, droga ropa naftowa i pytania dotyczące recyklingu – to wszystko sprawiło, że w latach 70. XX w. zaczęto się zastanawiać, co dalej z samochodami. Wtedy też pojawiły się pomysły budowy trwalszych aut.

Przyjrzeliśmy się wynikom testów zderzeniowych przeprowadzonych przez organizację Euro NCAP. Pod lupę wzięliśmy głównie kilkunastoletnie egzemplarze.

We współczesnych autach uruchomienie silnika to łatwizna – wystarczy nacisnąć przycisk albo przekręcić kluczyk i silnik pracuje. Nie zawsze tak jednak było, nawet dziś można spotkać silniki, które "zapala się" zupełnie inaczej. Odpalenie "od strzału" można czasem brać dosłownie.

Samochody czysto elektryczne stanowią na naszych drogach zdecydowaną mniejszość, ale dopiero ostatnie lata przyniosły konstrukcje pozwalające na bezproblemowe codzienne użytkowanie takich modeli. Głównie to zasługa coraz bardziej wydajnych akumulatorów. Spore wyzwanie czeka jednak infrastrukturę związaną z ładowaniem.

W teorii łańcuch rozrządu ma wiele zalet użytkowych, ale – jak pokazały ostatnie lata – nie zawsze sprawuje się właściwie. Czy można poprawić jego trwałość?

Czy współczesny kierowca potrafiłby prowadzić auto z lat 30., a więc mające ok. 90 lat? I odwrotna sytuacja – czy szofer z lat 30. poradziłby sobie z autem współczesnym? Sprawdzamy to na przykładzie dwóch modeli Mercedesa: 230 z 1937 r. oraz naszpikowanej elektroniką najnowszej Klasy E, która dopiero wchodzi do eksploatacji.

Ten 85-letni film miał być reklamą. Znając dzisiejszą telewizję trudno w to uwierzyć, ale jest nastawiony nie tylko na promocję, ale także na przekazywanie wiedzy. Trudno pokazać lepiej, jak działa mechanizm różnicowy.

Czy obsługa rozrządu ogranicza się do wymiany paska lub łańcucha? Co lepsze: pasek czy łańcuch? Opisujemy, z jakich elementów składa się układ rozrządu, jak o niego dbać oraz co może się w nim popsuć.