Technika

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na kat. B.

Ostatnie trzy dekady to okres, w którym motoryzacja rozwijała się burzliwie, a często też kierunki tego rozwoju okazywały się inne, niż się wszyscy spodziewali. Oto nasz subiektywny przegląd tego, co w ciągu ostatnich lat zrobiło na dziennikarzach tygodnika Auto Świat największe wrażenie. Za czym tęsknimy? Co zmieniło się na lepsze, a co na gorsze?

Jedna z najmłodszych chińskich firm motoryzacyjnych ruszyła z produkcją w Europie. Bramy zakładów w węgierskim Biatorbagy opuściła pierwsza stacja wymiany akumulatorów w samochodach elektrycznych. Trafi do naszych zachodnich sąsiadów.

Tym razem niewiele o pierwszeństwie przejazdu, parkowaniu i innych przepisach "typowo drogowych". Z państwowej bazy pytań na prawo jazdy wybraliśmy 13 pytań w przeważającej mierze technicznych. Większość wydaje się łatwa, w przypadku niektórych można się zastanawiać: czy kierowcy taka wiedza jest jeszcze do czegoś potrzebna? Tak czy inaczej, tego typu pytania pojawiają się w każdym teście i nierzadko decydują o tym, czy zdasz, czy nie zdasz. Potrafisz poprawnie odpowiedzieć na wszystkie?

Rosjanie próbują za wszelką cenę dać odpór zachodnim sankcjom i zmniejszyć zależność od zagranicznych dostawców. Stąd próby wznowienia produkcji samochodów zubożonych o importowane komponenty. Po Ładzie przyszedł czas na Kamaza. By utrzymać produkcję ciężarówek, trzeba było cofnąć się z technologią do czasów ZSRR.

Pedały to element w samochodzie niedoceniany. Po prostu są i koniec. Nie zastanawiamy się nad ich kształtem czy pracą, obsługujemy je intuicyjnie i prawie nigdy nie zaglądamy do wnęki, gdzie są zamontowane, chyba że czyścimy dywaniki.

Naszkicowano go ćwierć wieku temu na kartce podczas podróży pociągiem, dziś dwaj specjaliści przez sześć dni składają go ręcznie z prawie 4 tys. części. Oto silnik W16 Bugatti, który potrafi rozwinąć nawet 1600 KM.

Toyota bZ4X to pierwszy w pełni elektryczny model japońskiej marki, który właśnie trafia do sprzedaży w Europie. To prawda, że samochód pojawił się późno w porównaniu z konkurencją, ale to zwlekanie nie było przypadkowe. Jak zapewnia japoński koncern, dodatkowy czas został wykorzystany na dopracowanie akumulatorów, które bardzo długo będą miały wyjątkowo dużą sprawność.

Czy zdawaliście sobie kiedyś sprawę, jak skomplikowanym urządzeniem jest samochód? Już sama elektryka i elektronika oraz wykorzystane do niej przewody i inne części to wyjątkowo złożone podzespoły. Seat za pomocą modeli w skali 1:1 prowadzi symulację połączenia i działania tych elementów jeszcze na długo przed tym, zanim konkretny model samochodu trafi do seryjnej produkcji.

Amerykańska firma Astron Aerospace zaprezentowała niedawno silnik o zupełnie nowatorskiej zasadzie działania, która bardzo odbiega od koncepcji znanej z popularnego motoru tłokowego. Zdaniem Astrona projekt Omega 1 zapowiada rewolucję, która odmieni losy spalinówek. Konstruktorzy uważają, że ich dziecko jest tak dobre, że musieli w całości je opatentować przed pokazaniem światu.

Znów wraca moda na technologie jazdy autonomicznej. Valeo prezentuje już trzecią generację lidaru, czyli laserowego skanera do samochodów. Francuzi zapowiadają duży krok w stronę automatycznej jazdy. To jednak nie wszystko. Wraz z nowym lidarem maleje ryzyko kolizji czy wypadku podczas każdej podróży.

Zanim auto trafi do seryjnej produkcji, przechodzi wnikliwe testy poszczególnych podzespołów. Tego typu sprawdziany prowadzą fachowcy w największym na świecie Centrum Technicznym Aptiv w Krakowie. Mogliśmy zobaczyć, w jaki sposób robi się te badania.

Po kilku latach starań Tesla wreszcie otrzymała patent na laserowe oczyszczanie szyby z zabrudzeń. Wbrew pozorom nowe rozwiązanie wcale nie oznacza, że tradycyjne gumy wycieraczek na dobre znikną z amerykańskich samochodów elektrycznych.

Jeśli zastanawiasz się nad zakupem haka holowniczego, musisz również zdecydować, czy podłączyć go do swojego auta za pomocą tzw. gniazda 7-pinowego czy 13-pinowego. Wybór gniazda zależy od zastosowania, do którego chcesz wykorzystać hak holowniczy. To może być bagażnik rowerowy, przyczepa, przyczepa kempingowa, przyczepa do łodzi, do przewozu koni… A może gniazdo przyczepy jest nam potrzebne do kombinacji różnych zastosowań?

Amortyzatory są jednym z najważniejszych elementów odpowiadających za bezpieczeństwo jazdy samochodu. Zignorowanie ich awarii lub zużycia może mieć niestety poważne konsekwencje takie jak: zmniejszona skuteczność hamowania, zaburzona przyczepność kół do nawierzchni, czy negatywny wpływ na prawidłowe działanie układu ABS. Dlatego tak istotne jest właśnie dbanie o stan amortyzatorów. Jak sprawdzić ich stan? Po czym poznać, że uległy uszkodzeniu lub zużyciu?

Intercooler to część wchodząca w skład wyposażenia nowoczesnych modeli niektórych samochodów. Jego inna nazwa to chłodnica międzystopniowa, która obniża temperaturę powietrza, zanim dotrze ono bezpośrednio do silnika. Głównym celem intercoolera jest znaczna poprawa wydajności układu napędowego oraz jego dodatkowe schłodzenie. Chłodnica międzystopniowa wiąże się z działaniem turbosprężarki. Na czym polega jego funkcjonowanie? Czy warto mieć samochód z intercoolerem?

Niemiecka firma Deutz wprowadza do produkcji pierwszy 6-cylindrowy silnik wodorowy o mocy 272 KM. Napęd spełnia wszelkie kryteria stawiane przez Unii Europejskiej dla zerowej emisji CO2. Jednak w pierwszej kolejności nowa jednostka wcale nie będzie wykorzystywana w samochodach.

Korzystając z wielu codziennych przedmiotów nierzadko zastanawiamy się, w jaki sposób zostały one wykonane. Tyczy się to nie tylko pozornie prostych rzeczy, ale też bardziej skomplikowanych mechanizmów, na przykład aut. Okazuje się, że konstrukcja samochodu nie jest aż tak bardzo skomplikowana. Oczywiście, w przypadku poszczególnych modeli różni się ona, ale jej szkielet jest zawsze taki sam. Jak zbudowany jest samochód? Czy możemy sami skonstruować auto?

Volkswagen twierdzi, że jego ID.3 ma zelektryfikować Europę. Warto zatem przyjrzeć się tej epokowej - według producenta - konstrukcji, a szczególnie jego silnikowi elektrycznemu, który zapewne w zbliżonej formie trafi do innych aut z linii ID. Co ciekawe, elektryczna jednostka napędowa mimo dużej mocy jest tak mała, że mieści się w sportowej torbie

Jak się okazuje samochodowe ogrzewanie postojowe czyli Webasto jest przydatne nie tylko zimą, możemy korzystać także z funkcji wentylacji wnętrza. Działanie takiego systemu polega na wprowadzeniu do zaparkowanego samochodu powietrza z zewnątrz, ochładzając w ten sposób wnętrze pojazdu. Dzięki takiemu rozwiązaniu kierowcy nie muszą się martwić skutkami parkowania auta nawet w pełnym słońcu