Tesla

Aktywny tempomat, dzięki któremu samochód utrzyma się w pasie ruchu i zachowa bezpieczny odstęp od poprzedzającego auta i w razie zagrożenia rozpocznie awaryjne hamowanie, to duża wygoda. Amerykanie sprawdzili, ile warte są współczesne układy zautomatyzowanej jazdy. Z pierwszego raportu wynika, że wciąż jest nietrudno o wypadek szczególnie w autach jednej marki.

Tesla znów przyciąga uwagę mediów i prawników. Byli pracownicy składają pozew w sprawie zbiorowych zwolnień w amerykańskich zakładach firmy. Producentowi samochodów elektrycznych zarzuca się łamanie federalnego prawa.

Kierowca Tesli omyłkowo zjechał na remontowany odcinek drogi ekspresowej S61. Skończyło się nie tylko na poważnym uszkodzeniu samochodu elektrycznego. Konieczna była także interwencja Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Niemiecki TÜV – organizacja zajmująca się m.in. obowiązkowymi badaniami technicznymi pojazdów – po raz pierwszy miał wystarczająco danych, żeby przyjrzeć się dokładnie temu, jak wypadają podczas przeglądów auta elektryczne. Rozczarowanie roku: Tesla Model S, która w ogólnym rankingu prezentuje poziom zbliżony do tego, jaki prezentują auta marek budżetowych takich jak choćby Dacia.

Wiele mówi się o tym, jak niebezpieczne potrafią być pożary samochodów elektrycznych. Nie dość, że trudno je ugasić, to jeszcze potrafią się rozniecać na nowo. Okazuje się jednak, że nie jest to jedyne zagrożenie w przypadku takich samochodów. Doskonale pokazuje to przykład Tesli, która sama z siebie zapaliła się po blisko trzech tygodniach stania na złomowisku.

Amerykański Urząd ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) poszerza próbę badawczą samochodów Tesli z funkcją Autopilot. Według rządowej agencji znanych jest już kilkadziesiąt wypadków, do których doszło, gdy funkcja Autopilot była aktywna. W dziewięciu wypadkach zginęło 14 osób. Działanie NHTSA może doprowadzić do nakazu wycofania tej funkcji.

Są funkcjonalne, uniwersalne i świetnie sprawdzają się w roli aut rodzinnych. W prezentowanych wersjach potrafią jeszcze pokazać prawdziwie sportowy charakter. Oto ranking 20 mocnych SUV-ów, aktualnie dostępnych w sprzedaży, które łączy jedna cecha – wszystkie na sprint do "setki" potrzebują mniej niż 4,5 s. Rekordzista robi to w czasie 2,6 s!

Samochody elektryczne to przyszłość motoryzacji – co do tego zgodni są już w zasadzie wszyscy. Powstaje jednak pytanie, co z teraźniejszością? Czy w polskich realiach można już zastąpić auta spalinowe pojazdami elektrycznymi? Oto historie z życia wzięte, z którymi warto się zapoznać przed podjęciem decyzji o wyborze kolejnego samochodu.

Właściciel Tesli był w szoku, kiedy jego auto nagle "zgasło" w trakcie jazdy, a po kilku próbach ponownego uruchomienia silnika z kratek wentylacyjnych zaczął wydobywać się dym. Postanowił uciec z auta, jednak, aby to zrobić, musiał najpierw wybić szybę. Przerażające wideo płonącej tesli udostępnione zostało na platformie YouTube.

Kierowca elektrycznej Tesli Model 3 wypadł z drogi wojewódzkiej 655 w Rudnikach (woj. podlaskie) i zakończył jazdę w polu, wcześniej kilkukrotnie koziołkując. Policja twierdzi, że nie dostosował prędkości do warunków i stworzył zagrożenie w ruchu, za co wystawiła wysoki mandat.

Branża motoryzacyjna od lat pracuje nad stworzeniem autonomicznych samochodów. Po testach przeprowadzonych przez American Automobile Association można jednak stwierdzić, że przełom nie czeka tuż za rogiem, lecz jest daleką pieśnią przyszłości. Najgorzej z testowanych maszyn z ADAS wypadł Subaru Forester, który nie zatrzymał się i wjechał w manekina rowerzystę. Swój "wyczyn" powtórzył pięć razy.

Tesla Model 3 Agnieszki Woźniak-Starak od pięciu miesięcy stoi w serwisie. Prowadząca program "Dzień Dobry TVN" opisała sytuację w mediach społecznościowych, a mechanicy z poleconego przez Teslę warsztatu rozkładają ręce. Powodem tak długiego przestoju auta jest brak części niezbędnych do naprawy.

Jeszcze dwa lata temu jedna z największych na świecie wypożyczalni samochodów mierzyła się z ryzykiem bankructwa. Plan restrukturyzacji przyniósł jednak efekty. Hertz z rozmachem inwestuje we flotę elektrycznych samochodów. Po zakupach Tesli czas na ogromny kontrakt z Polestar.

Pamiętacie teledysk promujący zeszłoroczną edycję Męskiego Grania? Tesla wpuściła drona do swojej gigafabryki pod Berlinem i nagrała podobny klip. Na niespełna trzyminutowym filmie można podejrzeć pracę ludzi i robotów w niemieckim zakładzie Tesli w Grünheide. Jest co oglądać!

Tesla Cybertruck już kilkukrotnie miała trafić do produkcji. Firma jednak wielokrotnie przesuwała jej rozpoczęcie, a nawet w ogóle usunęła ze swojej strony wszystkie daty, które mogłyby cokolwiek sugerować. Jednak na otwarciu Gigafabryki w Niemczech Elon Musk w końcu podał nowe informacje na temat wyczekiwanego pickupa.

Ruszyła produkcja Tesli w gigafabryce w Gruenheide pod Berlinem. Ceremonia otwarcia zakładu nie przebiegła jednak spokojnie. Gdy Elon Musk tańczył z radości na końcu linii produkcyjnej, przed bramą protestowali ekolodzy obawiający się o wpływ fabryki na środowisko.

Tesla Model S przeleciała nad skrzyżowaniem w Los Angeles i zaliczyła twarde lądowanie. Teraz czeka ją kasacja, bo popis kaskaderski wyszedł jeszcze bardziej spektakularnie niż w zamierzeniach. Podobno to youtuberzy zrobią wszystko dla rozgłosu, ale tutaj lekkomyślnością wykazał się kierowca, który ewidentnie chciał zaistnieć w społeczności.

W jednym z rumuńskich miast ulicę zablokował samochód elektryczny, w którym skończył się prąd. Jak się szybko okazało, podróżowała nim Ukrainka uciekająca z zaatakowanej ojczyzny. Auto podładowano, wykorzystując do tego przedłużacz.

Inwazja Rosji na Ukrainę odsunęła w przyszłość (nie wiadomo tylko, jak odległą) marzenia Elona Muska i wielu firm z branży motoryzacyjnej o tańszych samochodach elektrycznych. Ale w tej samej sytuacji są także inni producenci pojazdów elektrycznych, dla których rosnące koszty materiałów oznaczają tyle, że w najbliższym czasie, nawet gdyby chcieli, nie będą w stanie obniżyć cen swoich "elektryków".

Właściciel Tesli otrzymał szokujący rachunek za zbyt długie pozostawienie Modelu 3 na jednej ze stacji ładowania w Szanghaju, w Chinach. Zaczęło się od ostrzeżenia w aplikacji mobilnej Tesla, że samochód został zablokowany przez Supercharger. Właściciel postanowił sprawdzić, co było przyczyną problemu i okazało się, że wg. oprogramowania jest winien Tesli ponad 600 tys. dol.