Auto Świat Testy zderzeniowe

Testy zderzeniowe

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Z tyłu nie tak bezpiecznie jak z przodu - Amerykanie zmieniają procedurę testów zderzeniowych

Lepiej siadać z przodu czy z tyłu? Według badań amerykańskiego instytutu IIHS bezpieczniej jest na przednich fotelach niż na tylnej kanapie. Amerykanie zmieniają zatem procedurę testów zderzeniowych.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Euro NCAP – Best in Class 2018

Euro NCAP co roku przyznaje nagrodę Best in Class dla samochodów, które uzyskały najlepszy wynik w swojej klasie. Za 2018 rok nagrodę otrzymały trzy modele – Mercedes klasy A, wyróżniający się wśród małych aut osobowych, Lexus ES to najlepszy model w kategorii duży samochód rodzinny, a Hyundai Nexo okazał się najlepszym SUV-em.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Zero gwiazdek dla Fiata Pandy i jedna dla Jeepa Wranglera

Tym razem aż dziewięć modeli samochodów sprawdziła w testach zderzeniowych organizacja Euro NCAP. Wyniki? Siedem ocen maksymalnych (5 gwiazdek), zero gwiazdek dla Fiata Pandy i zaledwie jedna dla nowego Jeepa Wranglera.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

5 gwiazdek to nie zawsze znaczy to samo - wyjaśniamy testy Euro NCAP

Tak fatalnego wyniku auta renomowanej marki jeszcze nie było – Fiat Punto w najnowszym teście zderzeniowym organizacji Euro NCAP nie dostał ani jednej gwiazdki!

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Co zostało z auta po zderzeniu ze słupem?

Zderzenie samochodu z drzewem uważane jest za jedno z najniebezpieczniejszych w skutkach. Dekra przeprowadziła test zderzeniowy na 12-letnim samochodzie rozpędzonym do prędkości 98 km/h. Co z niego zostało?

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Ile warte są gwiazdki crash testów?

Jak czytać wyniki testów zderzeniowych? Czym różnią się testy europejskie od amerykańskich? Czy liczba gwiazdek w rankingach bezpieczeństwaprzekłada się na ochronę bezpieczeństwa kierowcy i pasażerow podczas prawdziwych wypadków? Oto odpowiedzi na te pytania.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Auta bezpieczne tylko na papierze! Czego nie dowiesz się z testów zderzeniowych

Audi A4 i Mercedes klasy C źle wypadły w nowych amerykańskich testach zderzeniowych. Z kolei według Euro NCAP należą do najbezpieczniejszych aut w swojej klasie. Czy europejskim testom można ufać?

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Zero gwiazdek w teście zderzeniowym. W aucie z 2018 roku!

Global NCAP przeprowadził testy zderzeniowe samochodów z rynku południowoafrykańskiego. Jeden wypadł przerażająco źle. Nie zdobył ani jednego punktu w kategorii ochrony dorosłych pasażerów i otrzymał zero gwiazdek z dopiskiem „wysokie prawdopodobieństwo zagrożenia życia w razie wypadku”.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Euro NCAP: nowość z Japonii tylko z trzema gwiazdkami

Poznaliśmy wyniki kolejnych testów zderzeniowych nowych modeli samochodów w ramach programu Euro NCAP. Tym razem rozbito sedana klasy wyższej, dużego SUV-a, rodzinnego kombivana oraz małą terenówkę.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Nowa Toyota Corolla już rozbita

W Europie na Corollę, czyli następcę Toyoty Auris wciąż trzeba jeszcze czekać. W Australii zdążyli już przeprowadzić kompletną fazę testów zderzeniowych.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Volvo XC40 i Ford Focus – maksymalnie bezpieczne

Maksymalne noty po 5 gwiazdek dostały Volvo XC40 oraz nowy Ford Focus, sprawdzone w testach zderzeniowych Euro NCAP.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Euro NCAP: najbezpieczniejsze samochody w każdym z segmentów

Miejskie, kompaktowe, w teren albo limuzyna dla menedżera. Oto modele, które uzyskały najlepsze noty w testach zderzeniowych w Europie.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Najlepsze auta w swoich klasach według Euro NCAP

Podczas wyboru nowego samochodu powinno się zwrócić uwagę m.in. na poziom bezpieczeństwa, jaki on oferuje. Bardzo ważne jest wyposażenie w systemy wspomagające kierowcę, warto przyjrzeć się także wynikom testów zderzeniowych.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Testy zderzeniowe Euro NCAP: 8 modeli z pięcioma gwiazdkami

Wynik ostatnich crash testów przeprowadzanych przez organizację Euro NCAP: 9 aut rozbitych, 8 ocenionych najwyżej – na 5 gwiazdek, jedno – z trzema gwiazdkami.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Crash testy Euro NCAP: osiem aut z pięcioma gwiazdkami

Euro NCAP przeprowadziło testy zderzeniowe ośmiu nowych modeli samochodów. Wszystkie otrzymały maksymalną ocenę – 5 gwiazdek.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Euro NCAP: 7 aut dostało po 5 gwiazdek

W najnowszych testach zderzeniowych EuroNCAP siedem aut zdobyło maksymalną ocenę – 5 gwiazdek, dwa modele otrzymały po 4 gwiazdki.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Testy Euro NCAP: Kodiaq i Countryman na piątkę, Micra na czwórkę, a Swift na trójkę

Podczas ostatnio przeprowadzanych crash testów samochodów osobowych Euro NCAP zwraca szczególną uwagę na bezpieczeństwo pieszych.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Testy zderzeniowe: 5 gwiazdek dla BMW serii 5 i 3 dla Fiata Doblo

Euro NCAP przeprowadził testy zderzeniowe nowego BMW 5 oraz Fiata Doblo. „Piątka" dostała maksymalną ocenę – 5 gwiazdek, Doblo zdobył tylko 3.

Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Testy zderzeniowe Euro NCAP: 6 aut rozbitych – 3 dobre, 3 słabe

Euro NCAP – przeprowadziła testy zderzeniowe 6 samochodów. 3 zdały na piątkę, jeden na czwórkę, a dwa na trójkę.
Używane bez ryzyka: Peugeot 307 SW kontra Opel Astra Caravan

Euro NCAP – 20 lat testów zderzeniowych

Niezależna organizacja Euro NCAP skończyła właśnie 20 lat. Przez ten czas przeprowadzono wiele testów zderzeniowych, które przyczyniły się do poprawy bezpieczeństwa nowych samochodów.
Pokaż więcej