Auto Świat Testy zderzeniowe

Testy zderzeniowe

Czołowe zderzenie dwóch najtańszych aut. "Podwójne standardy" [Nagranie]

Czołowe zderzenie dwóch najtańszych aut. "Podwójne standardy" [Nagranie]

W najtańszych samochodach próżno liczyć na wysoki poziom bezpieczeństwa. Drogowa kolizja tanim modelem może skończyć się bardzo poważnymi obrażeniami zagrażającymi życiu. Global NCAP sprawdziła, czy mamy szansę przeżyć w dwóch najtańszych samochodach z Meksyku i USA.

Euro NCAP. Nowe wyniki testów zderzeniowych. Zaskakują wyniki aut z Chin i modelu premium z Francji

Euro NCAP. Nowe wyniki testów zderzeniowych. Zaskakują wyniki aut z Chin i modelu premium z Francji

Już za kilka miesięcy trudniej będzie o otrzymanie pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP. Od 2023 r. organizacja wprowadza zaostrzone kryteria i jeszcze bardziej rozszerzone testy zderzeniowe. Determinacja producentów aut jest jednak tak duża, że poprawiają oni bezpieczeństwo swoich samochodów przed wprowadzeniem nowych norm. Czy skutecznie? Oto wyniki najnowszych testów, w których sprawdzono nie tylko nowe modele marek europejskich i japońskich, ale także odnowioną Teslę i kilka samochodów z Chin.

Euro NCAP rozbiła 10 nowych aut. Chiński model sprawił niespodziankę

Euro NCAP rozbiła 10 nowych aut. Chiński model sprawił niespodziankę

Tym razem ze ścianą zderzyły się Mercedes, chiński BYD, Mazda, Volkswagen, Citroën, Mobilize oraz po dwa modele BMW i SEAT-a. Większość aut spełniła pokładane w nich nadzieje i gwarantują poziom bezpieczeństwa na piątkę. Dwaj producenci muszą się jednak zadowolić niższą liczbą gwiazdek.

Czy elektryk jest tak samo bezpieczny jak samochód spalinowy?

Czy elektryk jest tak samo bezpieczny jak samochód spalinowy?

Testy zderzeniowe to nie tylko efektowne rozbijanie aut w laboratorium, by zdobyć upragnione gwiazdki. Dekra wzięła pod lupę starsze elektryki, które poddała próbom symulacji zderzenia z drzewem. Oto wnioski, jakie Niemcy wyciągnęli po bardzo widowiskowych próbach z Nissanem Leaf i Renault Zoe.

Kolejne auta rozbite przez Euro NCAP. Wiemy, jak bezpieczna jest Tesla. A jak wypadły chińskie nowości?

Kolejne auta rozbite przez Euro NCAP. Wiemy, jak bezpieczna jest Tesla. A jak wypadły chińskie nowości?

Euro NCAP opublikowało wyniki kolejnej serii testów zderzeniowych. Tym razem obok Genesisa GV60 i nowej Kii Niro do testów wreszcie trafiła Tesla Model Y. Oprócz nich sprawdzono również poziom bezpieczeństwa chińskie modele spod znaku Great Wall Motor Company. Jak wypadły azjatyckie nowości?

Zderzyliśmy przerdzewiały samochód ze sprawnym. Ten widok daje do myślenia [WIDEO]

Zderzyliśmy przerdzewiały samochód ze sprawnym. Ten widok daje do myślenia [WIDEO]

Korozja to znacznie więcej niż tylko kosmetyczny defekt. Większość współczesnych aut ma nadwozia samonośne – do blaszanej skorupy przymocowane są elementy układu jezdnego.

Co dzieje się z autem osobowym, gdy najedzie na nie ciężarówka

Co dzieje się z autem osobowym, gdy najedzie na nie ciężarówka

Tego typu wypadki robią, niestety, coraz częstsze, bo mamy coraz lepiej rozbudowaną sieć autostrad i dróg ekspresowych, a tam ciężkie kilkunasto— i kilkudziesięciotonowe TIR-y osiągają stosunkowo wysokie prędkości. Do najechań dochodzi też i na innych drogach oraz w terenie zabudowanym, ale w takim wypadku szanse osób podróżujących osobówką są nieco wyższe.

Jakie testy zderzeniowe, takie wyniki?

Jakie testy zderzeniowe, takie wyniki?

Nadwozia nowych aut zoptymalizowane są pod kątem standardowych testów zderzeniowych. Właśnie przez to nie zawsze chronią pasażerów tak, jak powinny.

Euro NCAP rozbiła kolejnych siedem aut. Nie wszyscy producenci mają powody do zadowolenia

Euro NCAP rozbiła kolejnych siedem aut. Nie wszyscy producenci mają powody do zadowolenia

Euro NCAP przetestowała pod kątem bezpieczeństwa kolejne siedem modeli. Wśród rozbitych aut znalazły się Alfa Romeo Tonale, najnowsza Kia Sportage, Cupra Born, Mercedesy klasy T i Citan Tourer, Toyota Aygo X oraz BMW i4. Aż pięć samochodów zasłużyło na najwyższe oceny, ale dwa mają jeszcze pole do popisu.

Crashtesty – wyniki ponad 300 rozbitych aut

Crashtesty – wyniki ponad 300 rozbitych aut

Przyjrzeliśmy się wynikom testów zderzeniowych przeprowadzonych przez organizację Euro NCAP. Pod lupę wzięliśmy głównie kilkunastoletnie egzemplarze.

Czterodrzwiowy Jeep Wrangler znów oblał amerykański crash-test. Przewrócił się!

Czterodrzwiowy Jeep Wrangler znów oblał amerykański crash-test. Przewrócił się!

Pierwszy raz czterodrzwiowy Jeep Wrangler "przepadł" w amerykańskim crash-teście organizowanym przez Insurance Institute for Highway Safety w 2019 roku. Wtedy po uderzeniu w przesuniętą barierę przewrócił się na bok. Koncern Stellantis wprowadził w pojeździe modyfikacje, które miały ograniczać ryzyko przewrócenia się samochodu w razie uderzenia przodem w przeszkodę, ale – jak widać – nie udało się. Najnowszy test wykazał, że auto dalej lubi się przewracać.

Euro NCAP rozbiło sześć nowych modeli aut. Nie wszystkie otrzymały pięć gwiazdek

Euro NCAP rozbiło sześć nowych modeli aut. Nie wszystkie otrzymały pięć gwiazdek

Wbrew pozorom nawet najnowsze samochody nie zawsze uzyskują najwyższe noty w testach bezpieczeństwa Euro NCAP. W ostatnim zestawieniu sześciu samochodów tylko cztery zyskały oceny pięciu gwiazdek. Dość skromnie wypadły nowe kompakty koncernu Stellantis.

10 najgorszych crash testów w historii

10 najgorszych crash testów w historii

Testy zderzeniowe są nieodzownym elementem podczas projektowania samochodów. To dzięki nim konstruuje się pojazdy, które w maksymalnym stopniu chronią jadących w trakcie wypadku. Jednak testy modeli wprowadzonych do sprzedaży przeprowadzane przez niezależne organizacje pokazują też, że nie zawsze udało się zrobić wszystko, jak należy.

Ford Focus uderza w betonowy blok przy prawie 200 km/h! Co z niego zostało?

Ford Focus uderza w betonowy blok przy prawie 200 km/h! Co z niego zostało?

Przy uderzeniu w betonową barierę Ford Focus I jadący z prędkością 193 km/h (120 mil/h) wyhamowuje do zera w 68 ms. W tym czasie pasażerowie zostają poddani przeciążeniu o wartości 400 g, a po wypadku auto ulega niemal całkowitej destrukcji.

Euro NCAP - przeprowadzono pierwsze w tym roku testy. Jest sześć piątek i jedna czwórka [Wideo]

Euro NCAP - przeprowadzono pierwsze w tym roku testy. Jest sześć piątek i jedna czwórka [Wideo]

W pierwszej w tym roku serii testów zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP zbadano siedem modeli samochodów, z których aż sześć uzyskało najwyższą pięciogwiazdkową ocenę. Drobną wpadkę zaliczyło BMW, którego najnowsza seria 2 Coupé zdobyła mocne, ale tylko cztery gwiazdki.

Zobacz testy zderzeniowe starych aut - wśród nich polskie modele

Zobacz testy zderzeniowe starych aut - wśród nich polskie modele

Polskie samochody z czasów PRL-u są obecnie cenionymi klasykami. Pomimo ich ułomności wielu fanów nadal lubi nimi jeździć. Jednak zastanawialiście się kiedyś na ile bezpieczne jest podróżowanie Maluchem czy Polonezem? Podobnie, jak zachodnie konstrukcje, także i te modele były poddane testom zderzeniowym, które obnażyły ich niedoskonałości.

Euro NCAP wskazało najbezpieczniejsze samochody 2021 r.

Euro NCAP wskazało najbezpieczniejsze samochody 2021 r.

Euro NCAP rozpoczyna kolejny rok testów zderzeniowych, a jednocześnie nagradza najlepsze samochody 2021 w poszczególnych klasach. W ramach "Best in Class Cars of 2021" wyłoniono zwycięzców w sześciu kategoriach – samochody luksusowe (Executive Car), duże SUV-y (Large Off-road), małe SUV-y (Small Off-road), małe auta rodzinne (Small Family Car), małe MPV (Small MPV) oraz pojazdy czysto elektryczne (Pure Electric).

Najnowsze testy Euro NCAP – słabe wyniki Renault i Dacii [Wideo]

Najnowsze testy Euro NCAP – słabe wyniki Renault i Dacii [Wideo]

W najnowszej serii cash testów przeprowadzonych przez organizację Euro NCAP zbadano poziomo bezpieczeństwa oferowany przez 11 modeli samochodów. Aż siedem z nich uzyskało najwyższą ocenę pięciu gwiazdek, natomiast dużym zaskoczeniem są rezultaty Dacii Spring i Renaulta Zoe, które zanotowały jedne z najsłabszych wyników w swoich klasach.

Bezpieczne auto to iluzja? IIHS zmienia testy zderzeniowe. Nie wszystkie SUV-y im sprostały

Bezpieczne auto to iluzja? IIHS zmienia testy zderzeniowe. Nie wszystkie SUV-y im sprostały

Wystarczyło zmienić zasady amerykańskich testów zderzeniowych, by obnażyć niedostatki ochrony we współczesnych samochodach. W nowym teście aż 20 popularnych SUV-ów tylko jeden otrzymał dobre noty. Do poprawki skierowano nie tylko auta marek z USA, ale także modele z Europy, Japonii i Korei.

Mustang Mach-E, trzy Hyundaie i Yaris Cross w testach Euro NCAP

Mustang Mach-E, trzy Hyundaie i Yaris Cross w testach Euro NCAP

Ford Mustang Mach-E; Hyundaie IONIQ 5, Tucson i Bayon oraz Toyota Yaris Cross to samochody, które zostały ostatnio sprawdzone pod kątem bezpieczeństwa w testach Euro NCAP. Niemal wszystkie uzyskały wynik pięciu gwiazdek, cztery gwiazdki zdobył tylko Hyundai Bayon.
Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat