Auto Świat Testy zderzeniowe

Testy zderzeniowe

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Czy elektryk jest tak samo bezpieczny jak samochód spalinowy?

Testy zderzeniowe to nie tylko efektowne rozbijanie aut w laboratorium, by zdobyć upragnione gwiazdki. Dekra wzięła pod lupę starsze elektryki, które poddała próbom symulacji zderzenia z drzewem. Oto wnioski jakie Niemcy wyciągnęli po bardzo widowiskowych próbach z Nissanem Leaf i Renault Zoe.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las Premium

Jakie testy zderzeniowe, takie wyniki?

Nadwozia nowych aut zoptymalizowane są pod kątem standardowych testów zderzeniowych. Właśnie przez to nie zawsze chronią pasażerów tak, jak powinny.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Zobacz testy zderzeniowe starych aut - wśród nich polskie modele

Polskie samochody z czasów PRL-u są obecnie cenionymi klasykami. Pomimo ich ułomności wielu fanów nadal lubi nimi jeździć. Jednak zastanawialiście się kiedyś na ile bezpieczne jest podróżowanie Maluchem czy Polonezem? Podobnie, jak zachodnie konstrukcje, także i te modele były poddane testom zderzeniowym, które obnażyły ich niedoskonałości.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Euro NCAP wskazało najbezpieczniejsze samochody 2021 r.

Euro NCAP rozpoczyna kolejny rok testów zderzeniowych, a jednocześnie nagradza najlepsze samochody 2021 w poszczególnych klasach. W ramach "Best in Class Cars of 2021" wyłoniono zwycięzców w sześciu kategoriach – samochody luksusowe (Executive Car), duże SUV-y (Large Off-road), małe SUV-y (Small Off-road), małe auta rodzinne (Small Family Car), małe MPV (Small MPV) oraz pojazdy czysto elektryczne (Pure Electric).

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Crashtesty – wyniki ponad 300 rozbitych aut

Przyjrzeliśmy się wynikom testów zderzeniowych przeprowadzonych przez organizację Euro NCAP. Pod lupę wzięliśmy głównie kilkunastoletnie egzemplarze.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Najnowsze testy Euro NCAP – słabe wyniki Renault i Dacii [Wideo]

W najnowszej serii cash testów przeprowadzonych przez organizację Euro NCAP zbadano poziomo bezpieczeństwa oferowany przez 11 modeli samochodów. Aż siedem z nich uzyskało najwyższą ocenę pięciu gwiazdek, natomiast dużym zaskoczeniem są rezultaty Dacii Spring i Renaulta Zoe, które zanotowały jedne z najsłabszych wyników w swoich klasach.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

10 najgorszych crash testów w historii

Testy zderzeniowe są nieodzownym elementem podczas projektowania samochodów. To dzięki nim konstruuje się pojazdy, które w maksymalnym stopniu chronią jadących w trakcie wypadku. Jednak testy modeli wprowadzonych do sprzedaży przeprowadzane przez niezależne organizacje pokazują też, że nie zawsze udało się zrobić wszystko, jak należy.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Bezpieczne auto to iluzja? IIHS zmienia testy zderzeniowe. Nie wszystkie SUV-y im sprostały

Wystarczyło zmienić zasady amerykańskich testów zderzeniowych, by obnażyć niedostatki ochrony we współczesnych samochodach. W nowym teście aż 20 popularnych SUV-ów tylko jeden otrzymał dobre noty. Do poprawki skierowano nie tylko auta marek z USA, ale także modele z Europy, Japonii i Korei.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Mustang Mach-E, trzy Hyundaie i Yaris Cross w testach Euro NCAP

Ford Mustang Mach-E; Hyundaie IONIQ 5, Tucson i Bayon oraz Toyota Yaris Cross to samochody, które zostały ostatnio sprawdzone pod kątem bezpieczeństwa w testach Euro NCAP. Niemal wszystkie uzyskały wynik pięciu gwiazdek, cztery gwiazdki zdobył tylko Hyundai Bayon.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Ford Focus uderza w betonowy blok przy prawie 200 km/h! Co z niego zostało?

Przy uderzeniu w betonową barierę Ford Focus I jadący z prędkością 193 km/h (120 mil/h) wyhamowuje do zera w 68 ms. W tym czasie pasażerowie zostają poddani przeciążeniu o wartości 400 g, a po wypadku auto ulega niemal całkowitej destrukcji.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Pięć aut rozbitych na "piątkę" - wyniki testów Euro NCAP

W najnowszej rundzie testów zderzeniowych przeprowadzonych przez organizację Euro NCAP "skasowano" cztery modele z napędem elektrycznym i jeden ze spalinowym, w tym po raz pierwszy pochodzących z oferty debiutujących w Europie marek chińskich. Rezultaty wyglądają obiecująco.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Passat jak puszka po coli. Złożył się w chińskim crashteście i położył sprzedaż

Chińskie samochody są niebezpieczne? To spójrzcie na tego Passata! Pod koniec 2019 r. nie popisał się tak bardzo, że klienci z Państwa Środka do dziś nie odzyskali do niego pełnego zaufania. Niestety, wpadki związane z bezpieczeństwem najbardziej oddziałują na wyobraźnię i zostają na długo w pamięci.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Cztery gwiazdki w teście zderzeniowym dla Renault Kangoo i Opla Mokki

Euro NCAP w sposób kontrolowany rozbił nowe Renault Kangoo i Opla Mokkę. Rezultaty? Jest dobrze, chociaż nie idealnie. Oba auta uzyskały cztery z pięciu możliwych gwiazdek.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Genesisy G80 i GV80 oraz Citroeny C4 i e-C4 w testach Euro NCAP

Euro NCAP opublikowało nowe wyniki testów zderzeniowych. Tym razem w sprawdzianach wzięły udział dwa luksusowe modele – Genesis G80 i GV80, które uzyskały najwyższą notę pięciu gwiazdek. Z kolei kompaktowy C4 Citroen, w tym elektryczny wariant e-C4, zasłużył na cztery gwiazdki.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Co dzieje się z autem osobowym, gdy najedzie na nie ciężarówka

Tego typu wypadki robią, niestety, coraz częstsze, bo mamy coraz lepiej rozbudowaną sieć autostrad i dróg ekspresowych, a tam ciężkie kilkunasto- i kilkudziesięciotonowe TIR-y osiągają stosunkowo wysokie prędkości. Do najechań dochodzi też i na innych drogach oraz w terenie zabudowanym, ale w takim wypadku szanse osób podróżujących osobówką są nieco wyższe.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Euro NCAP rozbił Volkswagena ID.4, Skodę Enyaq i Dacię Sandero

Euro NCAP opublikował wyniki testów zderzeniowych trzech najnowszych modeli samochodów. Elektryczne Skoda Enyaq iV oraz Volkswagen ID.4 otrzymały maksymalną notę pięciu gwiazdek. Znacznie słabiej wypadła Dacia Sandero Stepway, która zasłużyła tylko na dwie gwiazdki. Jej wynik dotyczy również Dacii Logan.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Cupra Formentor i Polestar 2 w testach zderzeniowych Euro NCAP

Organizacja Euro NCAP przeprowadziła swoje pierwsze crashtesty w 2021 r. Cupra Formentor i Polestar 2 zdobyły po pięć gwiazdek, ponadto uzupełniono też bazę ocen o Renault Arkanę i Lexusa UX 300e.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Niewielki wzrost prędkości ma śmiertelne konsekwencje!

Nowe testy przeprowadzone m.in. przez instytut IIHS w USA pokazują, że nawet niewielki wzrost prędkości decyduje o tym, czy pasażerowie zostaną tylko ranni, czy zginą.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Euro NCAP - nie wszystkie auta dostawcze są należycie bezpieczne

Wystarczyło sięgnąć po najnowszą procedurę badań, by okazało się, że nie wszystkie z najpopularniejszych w Europie aut dostawczych są godne polecenia pod względem bezpieczeństwa. Spośród 19 przebadanych modeli wytypowano 5, których zakup nie jest obecnie zalecany przez Euro NCAP.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Euro NCAP – testy zderzeniowe siedmiu nowych aut, nie wszystkie na piątkę

Euro NCAP opublikował czwartą i największą serię wyników testów zderzeniowych w tym roku. Siedem samochodów przetestowano według najnowszych protokołów stosowanych. Maksymalne pięć gwiazdek zdobyło pięć modeli, po jednym aucie uzyskało cztery i zaledwie trzy gwiazdki.
Pokaż więcej