Porównania samochodów

Samochodu dla prezesa nie kupuje się dla oszczędności albo żeby liczyć każdą złotówkę wydaną na paliwo. Jednak panu prezesowi, który jedzie w daleką trasę na spotkanie, z pewnością zależy na czasie, a każdy postój na stacji to stracone cenne minuty. A która limuzyna pozwoli aby takich niechciany postoi było jak najmniej?

Diesle kojarzą się większości użytkowników z niskim spalaniem. A małe spalanie powinno oznaczać duży zasięg. Ale czy tak jest w rzeczywistości? Sprawdzamy ile na pełnym baku według danych producenta, przejadą samochody z naszego zestawienia.

Nowe Suzuki Jimny to pełnoprawna terenówka w miniaturze. Fiat Panda 4x4, choć zupełnie inaczej skonstruowany, też jest nieduży, dzielny i tak samo lubi się ubłocić

Volkswagen T-Cross to najmniejszy SUV w gamie niemieckiej marki. Sprawdzamy, czy jego większy brat T-Roc może czuć się zagrożony.

Nowe Audi A6 Avant ma wszelkie atuty, żeby utrudnić rywalom beztroską konsumpcję tortu luksusowych kombi. Ale konkurencja stoi na wysokim poziomie i jedno wiemy w starciu z Mercedesem Klasy E i Volvo V90: łatwo nie będzie!

Wybór samochodu dla rodziny nigdy nie był łatwym zadaniem. Jeszcze kilka lat temu, w takim przypadku oczywistym wyborem był duży praktyczny van.

Wyobraźcie sobie księgowego, który nosi drogie designerskie ciuchy – właśnie takie są BMW X4 20d i Mercedes GLC 250 d Coupé. U nas dowiecie się, do czego taka mieszanka rozwagi i fantazji się nadaje

Nowa Kia Ceed staje do kolejnego porównania. Napędzana wysokoprężnym silnikiem stawia czoła modelom Opel Astra i Peugeot 308

Ford Fiesta czy Peugeot 207 – który maluch okaże się lepszym wyborem? Naprzeciwko siebie stają dwa miejskie auta z popularnymi benzyniakami. Budżet: 15-20 tys. zł.

Niewielkie, lekkie, ale przestronne auta mają pewną zaletę: nawet nieduży silnik potrafi zamienić je w rakiety. Może nie są to samochody klasy GTI, ale moc ponad 100 KM daje mnóstwo przyjemności z jazdy

Do naszego porównania stanęły trzy mocno różniące się charakterem kompaktowe modele – wszystkie wyposażone w doładowane benzyniaki o mocy ponad 100 KM. Sprawdziliśmy, jak jeżdżą, czy są praktyczne oraz które auto opłaca się kupić.

Oto dwa francuskie kombi klasy średniej, które przez złą reputację poprzedników mają słaby PR na rynku wtórnym. W praktyce to auta warte uwagi! Które wybrać za 30 tys. zł?

Obecna Kia Ceed już raz potykała się z Volkswagenem Golfem, więc ten test to dla niej rutyna. Ale Ford Focus pręży muskuły i z pewnością chciałby wyprzedzić oboje konkurentów. Czy to się uda – zobaczymy!

Z jednej strony groźnie wyglądają, z drugiej – chcą urzekać linią w stylu coupé. Audi Q8 wyzywa na pojedynek Mercedesa GLE Coupé. Pod ich maskami: mocne diesle.

Wydawało się, że Škoda może być pewna swojej dominacji, a tymczasem... nadjechał nowy Hyundai Santa Fe z 200-konnym dieslem. Czy to zmieni układ sił w segmencie dużych SUV-ów?

Patrząc na te trzy auta, od razu widać, że powinny spotkać się w porównaniu – modna Mazda, elegancki Opel i pragmatyczny Passat to typy, które obowiązkowo sprawdza nabywca limuzyny klasy średniej. Japońskie auto przeszło lifting i ostrzy pazury na rywali

Audi kontra BMW? To już znamy. Tym razem jednak napięcie rośnie, bo do gry wkracza fantastyczna i niespodziewana Kia Stinger. Producent popularnych samochodów wśród klasy premium? Dokładnie. Czas się przyzwyczaić!

Felgi aluminiowe to obowiązkowy zakup dla każdego fana motoryzacji, któremu chociaż trochę zależy na wyglądzie swojego samochodu

Nowa Kia Ceed znakuje kolejny etap rozwoju Kii. Z każdym poprzednim marka wzbijała się na nowe wyżyny i coraz śmielej rywalizowała z konkurentami o ugruntowanej pozycji rynkowej. Czy tym razem będzie „pozamiatane”? Sprawdziliśmy, czy nowy Ceed ma szanase w starciu z Volkswagenem Golfem, Oplem Astrą, Renault Megane oraz Hondą Civic

Mini-SUV-y mają podwyższone, fikuśne nadwozia i małe silniki, a kolejne modele wyrastają niczym grzyby po deszczu. Można dostać zawrotu głowy. Którego wybrać?